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   ≪内容≫
松戸市在住です。甲府、山梨方面に行きたいのですが、
首都高速を避けて高速道路を利用して行くルートを教えてください。
     (発信者)ちゃこ

   ≪回答≫
松戸市内からなら、現在は無料で通れる、旧・松戸三郷有料道路で橋を渡って
三郷南インターから外環道で、大泉Jctで関越道、鶴ヶ島Jctから圏央道で八王子Jctへ
中央自動車道に入って、山梨方面へ、2時間余りで行けると思います。

大泉インターから環八で、中央道のルートの方が一般的なルート(首都高使わない場合)
ですが、圏央道で若干遠回りも、時間的には圏央道の方が早いかも知れません、
6号で、環七を経由して、甲州街道も有りますが、外環道の方が楽ですね。

4月19日に、高速道路SA・PAガイド2018年〜2019年版が、
講談社BC、ベストカー編集で今年も出ます、
そちらも参考にして下さい。



   ≪内容≫
いつも参考にさせてもらってます。
実は、12/6(日)朝8時ごろ金沢市発で新大阪駅付近まで
行くことになり判りやすい経路or料金など(阪神高速含む)
を教えてください。当方、大阪市内は走行したことが有りません
ので走行で注意点があれば一緒にお願いします。
     (発信者)らくだ

   ≪回答≫
金沢から大阪なら、北陸道から米原Jctで名神で豊中icで
良いかと思います。豊中icから阪神高速で梅田まで行って
新大阪なら、豊中icから一般道で直接新大阪でも良い気がします
≪但し、地元大阪の人と違うかも知れません≫

近畿道で守口経由だと別料金が加算されますし、阪神高速も別料金なので
私なら、上記のルートにすると思います、不慣れな大阪だと梅田のあたりで
迷ったりしない方が良いと思います。

ちなみに、料金は
金沢西〜豊中  6,730円(通常)  5,100円(ETC休日料金)
  291.5km 所要時間 約 3時間30分

このルートなら、それほど渋滞は無いと思いますが、事故渋滞などには
気をつけて下さい。途中、京滋バイパスと名神直進の選択肢が有りますが
情報案内板の所要時間で選択する事も出来ますが、多分どちらも同じだと
思います、好きな方を選べば良いでしょう、SAなど利用するなら名神本線ルート
が良いでしょう。




   ≪内容≫
初めて質問します。8月15日(土)に、神奈川県から(8:00出発)鳥取市まで行こうと思います。
帰省ラッシュ等で名古屋や大阪周辺は渋滞すると思うので、この渋滞を避けて行く場合は、
どのように行ったら効率よく鳥取まで行けますか?教えてください。
     (発信者) valensia

   ≪回答≫
シーズンですので、渋滞は覚悟しておかなければいけないと思いますが
Uターンのピーク時なので下りは、少しは緩和?(期待)
確かに、名古屋付近と、吹田の前後は深夜の時間帯以外は渋滞になると思います。

名古屋の場合、豊田JCTから東名直進は、一宮付近、伊勢湾岸から新名神は
四日市JCTと、その先の東名阪が渋滞必至(新名神に入れば割と楽だが)
なので、迷います、東海環状に入ると土岐JCT(中央道と交差)で渋滞している
ので、その時の状況で判断するのが良いかと思います

また、大阪の吹田JCTの前後が渋滞している可能性が有ります
ここの渋滞を避けるために、NEXCO西日本では、米原JCTから
北陸道、新しく開通した、舞鶴若狭自動車道経由を勧めています
大山崎JCTから京都縦貫道で、舞鶴若狭道に入るルートも有ります

こちらのルートなら、中国道に戻らず、福知山から国道9号も良いかも知れません
時間があれば、宮津から国道178号も良いです
基本的なルートだと、吹田から中国道、佐用JCTから無料の鳥取自動車道ですが

もう一つマニアックなルートとして、中央道から長野道経由、上越JCTで北陸道、
舞鶴若狭道のルートなら、名古屋、大阪の渋滞はパス出来るかも知れません
このルートは、長野〜上越JCT間の上信越道で渋滞に巻き込まれそうですが

どちらにしても、この時期は事故も多いので、どこで事故渋滞が発生するか
分かりません、予定を立てる際は時間に余裕を持たせた計画をたてて下さい

早く着いてしまったと言うは良いですが、遅くなってイライラしての運転は危険ですし
楽しさも半減してしまいます。余裕が出来れば、SA・PAで時間をつぶせる

鳥取のスイカは、少し遅いかも知れませんね。鳥取砂丘は灼熱地獄のシーズンですが
楽しみが多い旅になりそうですね、楽しんで来て下さい。





   ≪内容≫
吉田インターから豊田インターまでの東名料金を教えてください。
     (発信者)西尾幸恵

   ≪回答≫
吉田〜豊田 125.2 km 所要時間 約1時間20分

□ 通常の料金 3,320円
□ ETC料金 2,320円 (休日、深夜料金)

尚、ETC利用の場合でも、休日、深夜以外は通常料金です





   ≪内容≫
4月18日(土)山形蔵王から東北自動車道経由の
首都高速経由の中央自動車道か東名自動車道で
富士市にいきたいと思っていますが、
@浦和・または川口で首都高速に乗るのか
A中央自動車と東名自動車道どちらで富士市まで
いった方がよいのか教えてください。ナビはあります。
なるべくスムーズに渋滞のないルートで教えてください。
     (発信者)阿部光伸

   ≪回答≫
山形蔵王から山形自動車道で東北自動車道に入れば
そのままコースに沿って走れば川口Jctへそうして
首都高で東名に入れば問題は無いでしょう

@の浦和か川口の意味が良く分かりませんが
東北道の終点は川口Jctです、浦和は料金所で川口Jctまでの
料金が精算されます。通常なら7,850円、深夜5,500円、休日5,760円です

東北道の終点、川口には出入り口は無く、東京外環か首都高に接続します
なので、首都高へは浦和で料金を精算して、そのまま走れば
首都高に入れます。ただ首都高に入ってから、山手トンネルと、都心を抜ける
ルートに別れますが、どちらからも東名へは入れます、山手トンネルが
基本ルートですが、渋滞の時はどちらがベストかは疑問です

Aの中央自動車道と東名高速の選択肢も、何か分かりませんが
富士までなら、東名だけだと思います、河口湖から富士五湖道路のルート
だとは思いませんが。それとも八王子Jctから圏央道で海老名へ入るルートの
事を言ってるのでしょうか?これもマニアックなルートと言うか
昨年開通した、圏央道区間を走ってみたいと言う人はいそうですが
それなら、東北道の岩舟Jctから北関東自動車道経由、高崎Jctから関越
で鶴ヶ島Jct〜圏央道〜海老名Jct〜東名〜富士も有ります

こちらは、途中精算も無く、時間帯などによっては、一番安い場合も
有ります。時間は6時間程度で、あまり差は無いでしょうか

山形蔵王から東名高速の富士まで、マニアックな走りも含めると
いろんなルートが考えられて、料金もかなり千差万別です



   ≪内容≫
先日お聞きしました続きなんですが、長野の帰りに、河口湖温泉に寄るのですが、
帰りは、大津ICまで帰ります、中央道お帰れば良いのか、、
河口湖温泉から東名の御殿場iCに出る道は、ありませんか、
教えていただけませんか宜しくお願いします
     (発信者)ほりお ひでお

   ≪回答≫
東富士子五湖道路を通り、須走から御殿場まで15km(約30分)一般道になりますが
御殿場から東名のルートが最適かと思います。

河口湖のインターは、ハーフインタで、中央道方面にしか出入り出来ません
でも、富士吉田インターが隣接していますので、こちらへ入れば山中湖、須走
方面へ行けます約15分ほどです。
入口を間違えないで乗れば、大津まで4時間半ほどです(6時間ほど考えていた方が安心ですが)

御殿場JCTから、東名か、新東名の選択も出来ます、新東名の方が少し早いですが
そんなに差は有りません。

河口湖では、紅葉が見ごろなので、休日だと渋滞が有るかも知れませんが
楽しんで来て下さい。



   ≪内容≫
大津iCから長野市まで行くのには、
名神を、小牧から、中央道を通り岡谷を通り長野道を、通つて行くのがよい?、
新名神で東名阪にでて、湾岸線で岡崎を通り東海環状線で中央道の多治見の辺りに出て
長野市に行くのが良いか悩んでいます。
あまり良く分からないで、助けて下さいお願いします
     (発信者)ほりお ひでお

   ≪回答≫
結論から言いますと、どちらも大差が無いので、お好きな方を選べば良いと思います
料金は、どのルートを通っても同じで、ETCなら8,130円(深夜割引で5,690円)、一般は8,410円です
時間は、名神経由の方が若干(10分ほど)早いですが、時間と状況に左右されるので、ほぼ同じと見て
4時間30分ぐらいですので、休憩とか時間を考えると、6時間ほどで計画を立てる事が良いでしょうね

私的には、名神〜小牧Jct〜中央道〜岡谷Jct〜長野道〜上信越道〜長野が基本ルートだと思いますが、
大津〜草津Jctから新名神、西名阪〜東海環状〜土岐Jct〜中央道〜岡谷Jct〜長野道〜上信越道〜長野
も、名港トリトンとか捨てがたい面も有るので、行き帰りで選択されては如何ですか?
曜日、時間帯などで渋滞箇所が出るので、伊勢湾岸道の接続箇所とか、ご用心下さい

ご質問に、岡崎を通り東海環状と有りますが、岡崎は通りません、伊勢湾岸は豊田Jctで東名と合流します
距離は、名神経由が、378.5km、新名神〜伊勢湾岸経由が403.4kmですので25kmほど伊勢湾岸経由の方が
長くなりますが、時間は、上記のように、ほぼ同じです

尚、マニアックな話をしますと、米原Jct〜北陸道〜上越Jct〜上信越道〜長野道のルートが有ります
こちらは、500.4kmで5時間30分と1時間ほど余計にかかりますが、料金は同じです

更に、名神〜一宮Jct〜東海北陸道〜砺波Jct〜北陸道〜上越Jct〜上信越道〜長野道のルートは
527.4kmと更に少し長くなりますか、6時間30分と1時間ほど余計にかかります

更にマニアむけだと、吹田から吉川Jct〜舞鶴若狭道〜北陸道がつながったので、このルートでは
627.7kmと100キロほど遠回りして、時間も更に1時間ほどかかり、7時間30分ですが
今年開通した区間が走れます。尚、どのルートも料金は全て同じです(途中降りなければ)

尚、東名阪から名二環を経由して東名に入る場合は、名二環が別料金で途中精算となりますので
通常料金で10,000円〜とルートにより料金が変わり、割高になります




   ≪内容≫
初めて質問させていただきます。
27日深夜1:00頃浜松を出発して青森に行こうと思っていますが、
高速に慣れてなく首都高が心配です。
ナビも着いていますが、7,8年前のままで更新していないので、
そこも心配です。首都高通らずに行く事は可能でしょうか?
また、所要時間も教えていただきたいです。
     (発信者)ぷりん

   ≪回答≫
首都高も深夜ならスイスイと走れるのではなかと思いますが
圏央道も東名までつながったので、途中で料金精算なしで
青森まで行けるようになりました、ただ関越道と東北道の区間で
まだ未開通区間が有るので、北関東道経由になります

勿論、大泉から東京外環も有りますが、こちらは途中精算になります
なので、基本的なルートとしては

@浜松〜東京〜首都高〜川口〜青森中央 14,470円
A浜松〜圏央道〜高崎Jct〜北関東道〜岩舟Jct〜青森中央 14,690円
B浜松〜圏央道〜大泉〜東京外環〜川口〜青森中央 15,740円

以上の3通りですが、料金はETC利用の料金なので、多少違いが出るかと思います
A番のルートのみが途中精算が無いので、この料金で済みますが
他は、浜松深夜1時出発では、東北道が深夜料金になるかは疑問です
なので、一応A番のルートをお勧めします

距離は、@番のルートが最短ですが、50キロほど近いとはいえ、全て1,000キロ弱で
走行時間は11時間ほどす、私てきにはA番のルートが一番早いと思えます
でも、どのルートでも極端な差は出ないと思います
走り易いのも北関東道です、一番遠回りの感も有りますが、時間も、料金も多分
一番安くなると思われます(これもETC割引の場合)

一応、所要時間は11時間ほどですが、私が東京から青森まで走る時は、いつも12時間
ほど考えています、途中休憩を十分取っていくためですが、長距離の場合は
時間に余裕を持たせて走るのが良いと思います

  ≪ルートの詳細は≫
浜松〜(東名)〜海老名Jct〜(圏央道)〜鶴ヶ島Jct〜(関越道)〜高崎Jct〜(北関東道)〜
岩舟Jct〜(東北道)〜青森中央

※ 青森icと青森中央icですが、市内へは青森中央の方が近いかなって感じです
料金、時間は同じですね





   ≪内容≫
柏インターより圏央道経由で熱海へ行きたいのですがどのように
いったらいいのか教えてください
料金と所要時間をできればお願いします
     (発信者)えま

   ≪回答≫
柏からだと、常磐道三郷icから首都高経由、東名東京〜厚木〜小田原厚木道路
このルートが最短で、料金も3,650円と一番安くなります

お尋ねの、圏央道経由だと、50キロ以上遠回りになりますが
東名と関越が結ばれたと言う事で、走行して見たいと、お考えなのでしょうか?

圏央道の場合、常磐道と東北道、関越道の間はそれぞれ未開通の区間が有るので
関越道の鶴ヶ島インターから圏央道に入るコースになるかと思います

柏〜三郷(常磐道)10.8km 510円、三郷〜大泉(東京外環)510円
大泉〜鶴ヶ島Jct(関越道)
鶴ヶ島Jct〜八王子Jct〜海老名Jct(圏央道)〜厚木〜小田原厚木道路〜石橋
料金は 通常 5,160円〜5,670円(ETC)と高くなります

時間は2時間ぐらいでしょうか?途中の渋滞とかで、どちらとも言えない
事もありますが、1時間近く余計にかかるかも知れません

圏央道から、小田原厚木道路へは簡単です、熱海まで行くのに、石橋料金所まで
1区間走ると210円余計に取られるのは、ちよっと不満も時間との天秤でしょうか

この時期は、渋滞で予定通りに走れない事が多いので、注意して下さい
関越道の区間、圏央道八王子Jct、東名がラッシュなら、海老名Jct手前が
要注意でしょうか?




   ≪内容≫
こんにちわ。初めて質問します。 金沢市から新潟県の亀田まで、高速を使って行こうと思っています。
しかし、方向音痴の上、高速道路も、隣の県までしか走った事がなく、
県境の乗り継ぎなど、大丈夫でしょうか?ナビは、ついているので、
なんとかなるかなとも思うのですが。
     (発信者) さくら

   ≪回答≫
 心配はいりませんよ、金沢から新潟までなら300キロほどの行程を
4時間かかりませんが、途中には連続トンネルが続くので時間に余裕を持って
出かければ楽しい旅になると思います

富山県内の連続トンネルは北陸道が開通した当時は、対面通行の片側1車線で
トラックにあおられたりして怖い事も有りましたが、現在は全線片側2車線になり
かなり走り易くなっています

県が変わると言っても、特別何も無く走り過ぎてしまいますから心配は有りません
新潟県の亀田は昔の新潟市の最寄インターでしたが、現在は一つ手前の新潟中央JCTから
新潟中央インターが新潟の最寄インターになっています

新潟亀田インターは、日本海東北自動車道になっていますが、新潟中央JCTを
そのまま直進なので、間違いも無いでしょう

いずれにしても、迷う事も無いと思います、ただ連続トンネルが続きますので
途中SAなどで、ゆっくり休憩を取って走る事をお勧めします
北陸道のSA・PAは見所が多いので是非立ち寄って見て下さい
その為にも、時間は5、6時間と、余裕を見ると良いかと思います

最近の高速道路は、走るだけでは無く、高速道路を楽しむ方向に変わってきています
是非、楽しい旅をして下さい




   ≪内容≫
黒磯板室から高崎まで出てそこから八王子まで出ることができると聞きましたが
どのように行くのかまた料金と時間はどのくらいですか?
     (発信者)あつみ

   ≪回答≫
黒磯板室(くろいそいたむろ)インターは、地元でなければ、なじみが無いと思いますが
黒磯PAのスマートインターの事です、インターとして昇格したのですね。

八王子までのルートですが、黒石板室IC〜東北道〜岩舟JCT〜北関東自動車道〜高崎JCT
〜関越道〜鶴ヶ島JCT〜圏央道〜八王子JCT〜中央道〜八王子IC
尚、北関東に入る岩舟JCTは、栃木ICを過ぎたら次のJCTです、高崎JCTでは、関越道を
 練馬方面へ向かいます

距離が245.1km ですから 所要時間は3時間弱ぐらいですか
料金は 通常 6,450円 休日特別割引では 3,250円〜 3,600円です

高速道路を5本も乗り継ぐので、何か複雑そうですが、実際に走れば
そんなに複雑では有りませんので走って見て下さい、休日とか、時間によって
渋滞箇所も有りますが、そんなに心配は無いと思います。




   ≪内容≫
高速道路割引について質問させてください。
深夜割引を利用しようと思いますが、福岡ICを18時頃乗り、
米子西を翌朝8時頃出ようと思うのですが、適用されますか?
お願いいたします
     (発信者)ちっち

   ≪回答≫
全く問題有りません。適用されますが
米子西だと、米子道を通らずに、一般道含む山陰道を経由するのでしようか?
この場合は途中で切れてしまいますので、山陰道の時間で変わってきます

もし、中国道〜米子道経由であれば、全く問題は有りません
米子道経由の場合は、10,250円(通常)⇒5,150円ですが

山陰道経由の場合、8,500円(通常)⇒4,300円ですが、途中の時間によっては
深夜割引になりませんので注意して下さい

尚、GWなど休日にかかれば、深夜割引と同様の料金となります
GWであれば、中国道も少し遅くまでSA・PAは開いてますが、夜中だと
閉まっている所が多いので、気をつけて下さい

米子道で行くなら、山口JCTから山陽道に入って岡山JCTから岡山道経由して
米子道と言う経路も有ります、料金は同じですので、参考にして下さい
山陽道の方が、夜中開いているSAなど多いです、ただGWは混雑している事も
多いですが、夜中の中国道は寂しいぐらい静かですよ。




   ≪内容≫
4月11日、12時に太田桐生ICからetcで入り、
4月14日に都城ICでetcで出る金額はいくらでしようか。

     (発信者)山中 幹男

   ≪回答≫
太田桐生から上信越、長野道、中央道小牧から名神、中国道〜山陽道〜九州道〜宮崎道
のルートで、計算したら、桐生太田〜都城 1416.6km 通常料金 27,050円 深夜割引
休日夜間ともに 13,550円でした、多分このルートが最安値になると思うので
この料金だと思います。今ちよっと手が離せない取り込み中なので、と言う事で
他のルートの計算はしていませんが、間違いは多分無いと思います。

宮崎いいですね、一区切り付いたら行きたいですね。でもこれからしばらくは手一杯で
出かけられそうも無いです。

  ≪最新情報≫
最新版の、高速道路料金表やっと完成です。すごいデータ量ですので、どのように掲載していくか
思案しています。瞬時とはいかなかったですが、10分ほどで山ほどの一覧表が出来ます
サイト内に掲載している一覧表もhtml形式で一緒に出来るので驚きのスピードで完成です
なかなか全部は掲載出来ませんが、人気の路線を中心に掲載していきますので
是非ご覧になって下さい




   ≪内容≫
東名・名神高速道路100キロ距離表”の基礎的な内容について、お尋ねします。
例えば、名古屋ー浜松間で通勤割引料金を利用する場合、
「テック高速道路の旅100キロ距離表」で調べますと95.5kmとなっておりますが、
この値は引き込み部分の距離も含まれているのでしょうか?即ちETCバーまでの距離ですか?
100kmぎりぎりなので割引料金が適用されるかどうか心配です。
単純なご質問お許しください。   西尾
     (発信者)西尾一成

   ≪回答≫
テック料金表など、新東名や、新たに多くの路線が開通したりして、ちよっと古くなっています
通勤割引の100キロ限定も解除されて、100キロを超えた場合は100キロ相当分が割り引かれるように
なりました。

浜松〜名古屋は95.5キロなので 通常料金 2,600円 ⇒ 1,300円(通勤割引) 1,850円(平日昼間割引)
ですが、名古屋の次の春日井まで行った場合
浜松〜春日井は107.6キロなので 通常料金 2,900円 ⇒ 1,550円(通勤割引) 2,100円(平日昼間割引)
と、100キロを超えても100キロ分が割り引かれます

尚、通勤割引が適用されない時間帯は、平日昼間割引が適用され、100キロの区間が30%割り引かれます
夜には夜間割引、深夜割引が適用される為に現在、通常料金になる事は有りません

100キロ分の割引は1,230円割り引かれるのが基本です、複雑な計算を繰り返すので区間で多少変わりますが
概ね、1000円程度と考えれば良いでしょう

と言う事で、最新・テック料金表の作成にかかりまして悪戦苦闘、いろいろな問題に悩まされ遅れに遅れた
料金表作成プログラムが完成しましたので、近日中にテック高速道路料金表関係は、全て最新版の
通常料金、距離、深夜割引、深夜夜間割引、通勤割引、平日昼間割引、休日昼間割引、休日夜間割引の
8つ料金を4つの料金表一覧にまとめて、全国全ての料金表を掲載する予定ですので、ご期待下さい
 (一部、多少遅れる区間も出ますが、キング北見の自信作となります)



   ≪追伸が来ています≫
先のMAILでお尋ねした、各インターによって異なるであろう引き込み道路については言及されていませんが、
距離にはすべて、引き込み道路は含まれており、
小生の場合95.5kmはETCの名古屋側BARから浜松側BARまでの距離と考えて良いのですね?
ついでながら、確認のため来月4月3,4日の早朝と夕刻の通勤割引適用時間を教えてください。
何度もお忙しいところすみません。



   ≪回答≫
掲載してある距離は料金算出用の距離になっています、なので実際の距離と補正されている区間も有ります
例えば、中国道の中国豊中と池田はハーフインターで同じ距離になっていますが、中間の地点で算出されます
他にも、名神の瀬田東西、山陽道の防府東西など1キロ以上離れたインターが同じ位置で計算されます

東北道の浦和のように同じインターでも、上りと下りでインターの距離が1キロ以上離れたインターも有ります
それなりに料金の調整はされています。浜松インターの場合も袋井間、浜松西間と浜松西〜三ヶ日の間が
それぞれ通常料金で50円割り引かれた料金になっています。

通勤割引は、朝6時〜9時、夕方5時〜8時で曜日にかかわらず年中適用になります
ただ割引率が休日割引の方が高くなったりする時は、安くなる割引が適用される為に、平日のみに見られますが
規定はいつでも、時間帯で有れば適用されます、通勤割引は期間限定でなく固定化された割引になりました




   ≪内容≫
初めて利用させていただきます。
1月20日か2月4日に浜松から鳥栖までを夜の21時前後出発する予定なのですが、
雪や凍結で通行止めになることは多々ありますでしょうか?チェーンは持っています。
     (発信者)こー

   ≪回答≫
いよいよ冬本番で、雪対策の時期にになりました
私も、正月に九州方面へ出かけようかと考えていますので
気象情報が気になっています。

私の場合は、大雪になったら気軽に予定変更するので、雪になったら他に逃げたりします
途中で四国に渡ってしまうとか、でも最近は高松道、松山道が雪で通行止めになったりします
四国の川之江城に行った時、お城のポスターが雪化粧だったので聞いたら、受付のおばさんが
私が撮ったのよ、十年以上前に大雪になった時に撮ったのだと言ってましたが、その後
ちよくちよく大雪になっています(笑)

中国道が雪による規制が有るのは想像出来ますが、山陽道なら大丈夫と思う人は多いです
でも、山陽自動車道は瀬戸内海側とはいえ、かなり山側に入った所を走っていますので
雪になる事が多いです。岡山市内とか広島市内で何度も雪に見舞われていますのでご用心下さい

四国、九州も大雪にになったりして、最近は東京が唯一雪が降らない地域になってきたりしてますが
高速道路で言えば、浜松の先は名古屋付近、関ケ原から彦根にかけてが危険地域です
昔、彦根から関ケ原付近を走っていると、最初は雪が無かったのに雪が降り始めると
高速道路上に30cm以上積もってしまい、ワイパーも動かないほど雪になってしまいました

この時は、彦根から岡崎まで通行止めになりました、上りの大垣インターで強制的に出され
高速道路から大垣の出口2キロほどを、出るのに3時間以上かかりました
その後、迂回して名古屋から岡崎間の国道1号が全線渋滞でひどいめにあいました

冬の高速道路にチェーンは必携なのですが、使うのは勇気がいります
養老SAで、チェーンを装着している時、トラックの運ちゃんに
「やめとけ、通行止めが解除するまでSAで待つのが一番」と言われましたが
確かに、この話は的を得ています、待つ勇気が必要だと思いました

一般道へ出ても雪、夜になるとアイスバーンで、前を走っている乗用車が
ガードレールにぶつかり一回転したのに出くわした時、車間をあけてノロノロ走って
いたので巻き添えは無かったですが、パニックってしまいました

冬場の遠出は、無理しない余裕を持った計画を立てて下さい
通行止めは長く、時には一日を超える事が有るかも知れません
こんな時には、SAで解除を待つ時間が必要です
SAなら、食糧、飲み物、給油、トイレなど全てが揃っていますので
車内で寝て待ちましょう、その為の時間を考えておくと良い

尚、夜間の凍結は、たいていは凍結防止剤を、随時まいて予防しています
散布車がノロノロ運転していて、渋滞を作っていますが安全確保の為我慢しましょう

今年は寒そうな予想ですが、自然の事ですので天に向かって
その時だけは雪が降らないでと祈るだけです

多いとはいっても、北海道では無いので、雪が無い時の方が断然多く
雪に出くわさない確率の方が高いです、雪が無い時は、とても快適です。

でも、たまたまなのに、何故か良く出くわすので、まいってしまいます
若し、雪が無かったらラッキーと思って、天にお礼を言って下さい




   ≪内容≫

11月10日土曜日AM5:30広島県福山IC発
途中浜松ICで降りて1時間ぐらいで、用事を済ませて それから
御殿場IC迄行き、芦ノ湖等を経由して熱海で宿泊をします。
翌日に 熱海を出発して福山ICに帰る予定です。

 そこで質問を致します。
どんな経路(景色のいい所)で行き 熱海のホテルに5時ごろに着くのにいい方法(ルート)等を時系列に教えてください。
又 翌日に三島OR沼津等でおいしく食べれる処(昼食)も合せてお願いいたします。
 時間の関係で南伊豆の方はいけないと、思うのですが?
以上 よろしくお願いいたします。

     (発信者)高速道路スキ!!

   ≪回答≫

福山東〜大阪 5時間
大阪〜浜松   3時間
浜松〜御殿場 2時間
御殿場〜熱海 1時間

所要時間だけで見ると結構ハードに見えそうですが
渋滞の時間が入っていないので、宝塚、四日市、御殿場などで渋滞に捕まると
オーバーするかも知れません、渋滞さえ回避出来れば時間的には大丈夫かな?

多分、そんなにユックリ休憩は出来ないと思いますが、景色なら富士川SAの富士山ぐらい
ですか、浜名湖SAも良いですが浜松に寄るなら別かな〜?浜松インターから1時間用事って
浜松駅(中心街)まで往復するだけでもそれ以上かかったりしそうだけど大丈夫?

美味しく食べれるところは沼津の駅近くとか漁港とかに有りそうだし、沼津インターへの
グルメ街道とかもあるけど、お薦め出来るほど詳しくは無いです。
三島では、鰻食べた事が有るぐらい、スーパーで弁当は良く買って食べたけど、
伊豆長岡で泊まれば食べられるとはいえ、熱海に泊まるのでは、ここは通過かな(笑)
私的には福山で食べた食事が、ベストグルメに入るので(安くて美味い)

大した事をお教え出来ませんが(すいません)、箱根は見所多いので楽しんで来て下さい
乗った事無いなら大涌谷のロープウェイが迫力かな〜
1号線は土日は渋滞するかも知れません、時間に余裕を持たせて下さい




   ≪内容≫
今度、宮崎市から埼玉県川口市坂下町まで行く予定です。
深夜割引を利用したいと思いますが、ベストルートを教えていただけませんか。
できれば山沿いを走りたいです。
     (発信者)JIN

   ≪回答≫
宮崎〜東京は、東京から最長区間ですね(鹿児島の方が少し近いので、延岡へ戻るのは除外して)
この区間なら普通に走れば深夜料金が適用になります
ルートはどんな走り方をしても同一料金になります 通常 26,600円 → 13,350円(深夜)
※ 検索などで、小郡バイパス経由になったりしますが、途中下車になる為に
料金は高くなります、普通に山口Jct経由で走って下さい

九州道は選択余地が有りませんが、中国道と山陽道、名神と新名神、東名と新東名の選択になります
実際の時間は、どのルートを走っても大差有りません、山沿いのルートとの事ですが、中国道と山陽道では
山陽道の方が瀬戸内海ルートの感じがありますが、少し奥の、山間を走りますのでほとんど海岸線は
走りません、トンネルも山陽道の方が多いです

名神と新名神はどちらも内陸に有りますが、新名神から伊勢湾岸経由になり名古屋港を横断
この付近は海の上の橋を渡ります、東名は浜名湖の付近は浜名湖を渡り、
清水の近く由比の付近は海沿いを少し走ります。新東名は山側を走るのでトンネルが多いです、
駿河沼津SAからは海を見渡せます、浜名湖は新東名では見られません
東名の浜名湖SAから浜名湖の景色が楽しめます。東名もトンネルは結構有ります
富士山は、天気がよければどちらからも楽しめます
もう一つ中央道の選択も有ります、省略しましたが選択肢に加えても良いです

以上でお分かりのように、選択肢の有るルートではどちらを走っても良いと思いますので
行きと帰りで別のルートを走るのが良いでしょうね
ただ、山陽道の宮島SAのように、下りのSAからしか宮島の景色が楽しめないSAも有りますので
往復でどちらを選択するかの場合は注意して下さい

埼玉の鳩ヶ谷へは首都高の川口線、新郷出口を出て4車線の道路を左折してすぐです
立体のトンネルの入口付近が坂下町、道路は混雑しません。
東京の筆者ですが、何故かこの付近へは良く行くので詳しいです




   ≪内容≫
偶然こちらのサイトを見つけたので、早速質問させていただきました。
8月18日に千葉県から山梨県甲府市に8時までに行きたいのですが、
下記の件について教えて下さい。
@ 渋滞を考慮して早く着く経路と何時頃出発すれば良いか。
A くねくね首都高を通らずに中央道へ入る経路
B どうしてもくねくね首都高を通る場合の細かいナビゲーション
(例)○○JCTを左に行って走行車線をすぐ右に移るなど。。。

ちなみに私は首都高以外なら、行ける程度(東北道、常磐道などはOK)の運転技術です。
また、同乗者は高速運転皆無の人なので自分の感だけが頼りです。良いルートを宜しくお願いします。

     (発信者)白くま子

   ≪回答≫
急な話で、もう18日の8時甲府では間に合いませんが、簡単に回答します
先週の土曜日に松本まで行って来ましたが、目立った渋滞は有りませんでした
中央道の小仏、中野、笹子のトンネルでの渋滞はかなり緩和されています
勿論ピーク時は別でしょうが、渋滞も5分〜20分などで、何時間と言う渋滞は無くなっていました
時間を考えれは予想以上に楽に走れます

甲府8時なら、千葉のどこかで変わりますが、千葉市からなら5時ごろ出れば良いかと思います
首都高走らないで中央道は、まさか16号で八王子は当然無理(時間がかかりすぎ)
14号〜靖国通りで新宿まで行く方法も有りますが、若干分かりにくい箇所も有りお薦め出来ない
首都高を走る方が早いです、東金〜調布は深夜だと1時間で走れたりします(昼間だと3時間とか?)

千葉から京葉道か東関東でルートが変わりますが
京葉道なら箱崎で合流と分岐が有りますが、千葉方面からの場合の方が簡単です
銀座、新宿方面で、銀座方面と新宿方面への分岐で一瞬戸惑いますが、新宿方面へ進めば良い
竹橋で池袋方面と新宿方面へ分岐では左側で新宿方面へ、三宅坂トンネル内で渋谷方面との分岐が有り
ここでは右側の新宿方面で、後はそのまま中央道まで大丈夫でしょう

東関東道なら、辰巳Jctから箱崎へ向かうルートも有りますが、そのまま直進して次の有明Jctから
レインボーブリッジへ、橋を渡ると合流と分岐になっていて複雑ですが、ここでは左側へ寄せて
合流して分岐します、一番左側の車線で大丈夫です、一ノ橋Jct、谷町Jctと右側へ進みます
この後は、箱崎方面からのルートと三宅坂トンネル内で合流分岐します、ここは左側車線になります
分岐は間違えないと思いますが、霞が関の出口がJctと勘違いしないようにして下さい
間違って出口に行かないようにして下さい

首都高も6時前に抜けられれば混雑も無いでしょう
急な質問で、時間的に間に合わないかと思いますが、回答させて頂きました
その時により早めに回答出来る事も有りますが、出かけている場合も多いので、急ぎの質問などは
回答出来ない事も有りますので、ご容赦下さい




   ≪内容≫
キング北見さんにぜひお尋ねします。
今月末に北九州から鳥取砂丘まで一泊旅行に行くのですが、
高速を使い最短ルートを教えてください。
朝6時頃に出発予定。初日はダイレクトに砂丘まで行き、大山で泊まる予定です。
翌日は境港のゲゲゲに行きます。
子供が退屈しないように移動時間は出来るだけ最短でチョイスしていただけると助かります。
     (発信者) マーベのよめ

   ≪回答≫
鳥取まで行くのであれば、中国道の佐用jctまで行き、そこから鳥取道で鳥取まで行けます
鳥取道は、一部一般道と志戸坂峠道路を含みますが、85キロ、1時間半ほどで鳥取まで行ける
無料開放の高規格道路です、現在こんな高速道路の建設が進んでいます(各地に出来てきている)
小倉東から佐用jct〜佐用本線料金所までが423.7キロ、5時間半です
料金は 通常9,150円 深夜か土曜休日割引だと4,600円、他の場合6,400円〜8,500円程度

鳥取砂丘に行かれるなら、帽子とビーチサンダルを持って行くと良いですよ
この時期の砂丘は暑いし、帽子が無いと熱射病が熱中症が心配なほどで
砂丘は靴を履いては無理なので、裸足だと砂がチンチンで熱いです、ビーチサンダルを
百円ショップで買って行くと良いです

丘まで登って、駆け降りるのは少し怖いですけど、子供は大はしゃぎする事でしょう
鳥取砂丘まで折角行ったのなら、丘に登り、海岸へ降りて海に浸かってくると良いでしょう

鳥取からは国道9号を米子まで戻るには1時間半ぐらいですけど、この区間は道の駅も多く
今の時期なら、バカでかいスイカ(とにかく大きい)が売られている

山陰へ行けばイメージが、がらりと変わる所で私も大好きです
境港はゲゲゲの鬼太郎人気で混雑しているかも知れませんが楽しんできて下さい
私も学生時代「キタロウちゃん」て呼ばれていたので親近感があります(笑)




   ≪内容≫
6月23日23時30分八王子ICから松本ICまでと帰路松本ICから相模湖ICまで利用したが
ネットではETCで1000円(1回)となっていたが2200円、帰路が2000円でした、
納得できません、
     (発信者) カメラ野郎

   ≪回答≫
休日千円の特別割引は終了しています
現在は、土曜休日50%割引料金が適用中です
なので、八王子〜松本間は 通常 4,350円 休日割引 2,200円です

料金に関しては、コロコロ変わる為に、対応が間に合いませんが
通常料金と、深夜割引50%を参考にして下さい

尚、恵那山トンネル、関越トンネルなど割高になっている区間の料金は
割引料金として通常料金になっている事で、現在料金表の修正を進めていますが
追いついていません、これもあくまで特別処置となっており、期限は未定ですが
終了する事も有るらしいので、さらに厄介になっています

新東名の開通などで、東名を利用した場合の料金も若干安くなっていますが
この料金表も、現在手直ししています、しばらくお待ちください




   ≪内容≫
太田桐生〜鹿児島北まで軽自動車でetc夜間走行しながら行きたいのですが
途中下車すると料金高くなりますか寝る時間どのくらい取れば良いですか、
教えて下さい、安く行ける方法も。
     (発信者)jyamjyam

   ≪回答≫
太田桐生から鹿児島まで通常料金では27,400円ですが、深夜割引が適用され13,750円になります
鹿児島北icと鹿児島icの区間は均一区間と言うか、どちらを利用しても同じ料金です
この区間だけ走行した場合は料金取られます、どちらも鹿児島市内のインターですね
※ 上記の料金は普通車のもので、軽の料金は 通常 22,050円 深夜割引 11,050円です

ルートも北陸道経由とか、東名経由とか考えられますが、ベーシックなルートとしては
桐生太田〜高崎jct〜藤岡jct〜更埴jct〜岡谷jct〜小牧jct〜吹田jct〜下関〜門司〜鹿児島です
尚、東京経由東名は別にして北陸道経由などを利用しても料金は同じです、日本海の海の幸を
 楽しみながら、のんびりする時には検討して見て下さい、時間もそんなに変わらないはずです

走行距離は1440キロほどなので、走行時間は17時間程度でしょうか、実際の所要時間は
2時間に、30分の休憩を考えて4時間ほど取ると良いですが、10時間を超える場合は倍の休憩を考えて
8時間ほどの休憩を取ると良いでしょう。すると25時間程度と言う事でしょうか?
これだと仮眠の時間も含まれますが、睡眠時間を取りたいと考える場合はさらに4時間ほど取ると
良いでしょう。
私も昔は24時間以内(東京〜鹿児島)で走ってましたが、最近は歳のせいかグッスリと車中泊するので
30時間かけて走る事が多い、走行時間は変わりませんが

寝る時間はどのくらい取るかは、ドライバーの個人差ですので分かりませんが、上記の休憩時間に含まれます
車中泊の経験の無い方や、少ない方では、寝ようと思っても簡単に寝られるものでは有りません
そんな時に無理に寝ようとしても無駄に時間が過ぎるだけです、そんな時は無理に寝ようとしないで
走った方が良いです、そのうちに眠くなってきたら、近くのPA・SAに立ち寄って仮眠します
この眠くなる時がポイントです、昼間なら運転席で、夜なら後部座席で軽自動車ならちよっと狭いかも知れませんが
睡眠をとります。私の場合、1時間前後以内なら運転席で、それ以上なら後部座席で寝ます

夏場は、エアコンを切って寝るのは至難の業です、ウインドウを開けると虫が入るので、虫除け対策が必要です




   ≪内容≫
今年の盆休みの8/11の朝5時に四日市を出発して宮崎県の都城に行きたいのですが、
高速道路ル−ト検索では、中国道を使わなくて 山陽道を走行するル−トを教えてくれます。
ちなみに距離が964.4キロです。走行距離が短いのは中国道それとも山陽道ですか?教えて下さい。
     (発信者) kouji

   ≪回答≫
山陽道と中国道の選択肢は、良く尋ねられますが
並行して走っている区間(神戸Jct〜山口Jct)では
距離は、山陽道の方が30キロほど短いです

また、最高速度は山陽道が100キロですが、中国道は概ね80キロなので
山陽道の方が短時間です、でもこれは表記上の事で
実際に走れば分かりますが、所要時間はほとんど変わらないはずです

他の並行ルート、名神と新名神、中央と東名などでも実際の走行では
ほとんど差が出ません(特別な走りを除いて普通の場合)
東名と新東名も走り易さの違いはあれ同じです

山陽道と中国道に話を戻すと、中国道は交通量が少なく走り易いです
山中を走るのでトンネルが多そうですが、山陽道の方が圧倒的に多いです
中国道の夜間走行では、PAだけでなくSAも閉まっている所が多いので
山陽道の方が利用出来るSAが多いです、昼間も山陽道の方が見所が多く
時間を気にせずに楽しみながら走るなら山陽道です、ちなみに料金は同じです

中国道では、車が少なく走り易く夜間などでは寂しいくらいなので
寂しがり屋さんは山陽道です。お尋ねの8月11日では中国道でも
少し混雑しているかも知れませんが、渋滞は山陽道と合流したあたり
大阪近辺だけでなく、下関の近くの方も有りそうです
九州道も小倉の先と福岡から久留米の区間も渋滞しそうですね
えびのJctから宮崎道はこの時期でもガラガラだと思います

ただ、シーズン中は交通事故の渋滞があちこちで発生して、予定通り走れない事が
多いので、余裕の有るスケジュールを組んで下さい
私の場合、東京から宮崎まで一気に走る事有りますが20時間は予定して走ります
早く着きすぎて困る事も無いし、気楽に楽しみながら走るのでそんなに疲れません
たまには、行ってとんぼ返りしたりもするので(苦笑)




   ≪内容≫
奈良市から東京まで中央道を使い行きたいと思うのですが教えてください。
     (発信者)ユウコ

   ≪回答≫
教えて下さいと簡単な内容ですが、
何か、ちよっと分かりません

ルートは中央道を使うと言う事なので、一応説明しますと
奈良なら、無料の名阪国道で亀山インターまで行き、そこから東名阪で
四日市jct〜伊勢湾岸道、東海環状道〜土岐Jct〜中央道〜八王子〜高井戸
でしょうか?

 ここまで書いて気が付きました
東名阪〜名二〜小牧Jct〜中央道と言うルートも有りますね
でも、伊勢湾岸の方が一般的ですけどね、私ならこちらを選択します
料金も100円だけ安いです
亀山〜高井戸 10,100円(通常) 深夜割引で5,050円です
名二経由だと乗り継ぎ分深夜で300円ほど高くなる
時間的にはほとんど同じ 所要時間5時間30分ぐらいですので
2時間ほど余裕を見れば良いでしょうね




   ≪内容≫
明日月曜日急に実家群馬の館林に帰ることになりました
いつもは夜中むかいますが今回は15時横浜出発を考えています
湾岸線をつかいたいとおもいますが混みますか?
     (発信者)むう

   ≪回答≫
4月1日の年度初めなので、どうか確信は有りませんが
多分15時ごろなら、たいした事無い?と思います
普通にそこそこ都心は混雑してますが、横浜から湾岸は
スムースに走れると思います(保証は出来ませんけど)

中央環状か箱崎抜けるのかは迷うところですが、そんなに差は無い
と思いますので、川口抜けて、館林まで2時間程度で行ければOK
ですが、ちよっと渋滞などにはまると、3時間ですかね

川口〜館林は、かなり楽勝の感じで走れますし、降りてからのR354も
インター付近で混んでても、そこだけですしどうでしょう
はっきり言ってあまり自信は有りません
横浜〜都心〜館林は良く走るコースなのですけど
首都高の渋滞だけは予想出来ないので(事故も含め)、申し訳ありません
いつも深夜と言う事ですが、やはり1時間は余計にかかると思います



   ≪内容≫
はじめてメールします。教えてください!
3月末の春休みにディズニーランドへ車で行こうと思っています。
岐阜の大垣インターから出発しますが、
中央道経由か東名経由かどちらが速く、安全に行くことが出来ますか?
アクセス方法を教えてください。
夜中に出発する予定ですが、8時間ほど見といたほうがいいですか?
     (発信者)みゆママ

   ≪回答≫
なにか、ディズニーランドが人気ですね
大垣からだと、中央道、東名どちらでも時間も料金もほとんど変わらないですので
行き帰りで違ったルートを選択すれば良いかと思います

ただ、深夜だと中央道の方が交通量少ない分楽には走れますが
若しかしたら、寂しすぎるかも(と言っても、それなりには走ってますが)
所要時間は4時間程度なので、6時間程度見ればで十分でしょうか?
平日の朝のラッシュの時間帯に入ると、それなりに時間がかかるので避けるようにして下さい

時間に余裕があるなら、早めに出て海老名SA(東名)、談合坂SAか石川PA(中央道)で時間
調整すればベストですね、 料金は 大垣〜東京 8,000円(通常料金)    4,000円(ETC深夜割引)
ちなみに、中央道経由だと、50円高くなりますが・・・

早めに到着して都内で時間つぶしても良いかも知れません
大垣市内のように、無料の駐車帯は有りませんが、24時間のファミレスは有りますから
そちらで時間調整してみるのも良いでしょうね、この場合も朝6時ごろまでに都内を
抜けておいて下さい、都内でも荒川を越えた浦安寄りだと後は目途がたちますし
ファミレスなども多いです、都内をパスするなら首都高で都心を抜けておくと良いでしょう
ただ、日曜なら都内の首都高は混んでいませんけど(但し午前中なら)

存分に、楽しんできて下さい




   ≪内容≫
4月半ばに2泊3日で四国旅行に行きます。
1日目は吹田から栗林公園経由で金比羅さんで宿泊、
2日目は道後温泉で宿泊、3日目は道後温泉から吹田へ帰着の予定です。

おばさん二人ののんびり旅行をと思っています。
東京・北陸へは一人で行った事は何回もあるんですが、四国方面は初めてです。
吹田から栗林公園までの行きのルートと、道後温泉から吹田までの帰りのルートを教えて頂ければと・・・

それと、1日目の栗林公園から金比羅さんまでの所要時間もわかりましたらお願いします。
盛り沢山の質問で申し訳ありませんが、
よろしくお願いします。
     (発信者)ぐぅぐぅ

   ≪回答≫
お姉さんのふたり旅ですか?楽しみですね
吹田から栗林公園へは、中国道〜山陽道〜垂水Jctが高速道路のルートですが
吹田から名神で西宮、阪神高速〜第二神明〜垂水の方が渋滞有っても早いかな?
後、淡路経由で、鳴門〜高松中央で降りて、港と言うか高松駅へ向かえば
手前から、栗林公園の標識が出てきて、だまって栗林公園へ行きます

栗林公園はいいですね、日本三大庭園に入らないですが、栗林公園が一番好きです
じっくり満喫して来て下さい。栗林公園から金毘羅さんは、高速道路に入らないで
国道32号で琴平まで30キロぐらいですから1時間ほどて行けます
金毘羅さんの階段考えれば楽勝でしょうね

道後温泉からの帰りは松山インターから、坂出〜瀬戸大橋〜早島〜岡山〜吹田が
一般的で、初めてならこのルートがお薦めですが

ちよっとお薦めしたいのは、松山から今治まで一般道で1時間ほどてすから
今治から、しまなみ海道で福山西まで走るコースですね
しまなみ海道は、橋を走るコースなのですが、来島海峡が良いですね
来島海峡SAが有りますので、是非寄ってみたら良いです
福山西から山陽道〜中国道〜吹田は簡単です

四国は見所いっぱいで、全て回るのは大変です
お姉さん二人で、存分に楽しんできて下さい




   ≪内容≫
京都の宇治から東京ディズニーランドまで車で行く予定です。
夜から出て朝の6時くらいに着くためには何時頃に出発すればいいでしょうか?
あと高速代金もどれくらいか、早いルート等教えて頂きたいです。
子どももいるので、オムツ替えなどで休憩も何度か必要だと思います。
運転は主人と交代で運転します。
よろしくお願いします。
     (発信者)めいめい

   ≪回答≫
またまた、ディズニーランドですか、人気が有りますね
京都からは、夜によく帰って来ていたので雰囲気はつかめますね
所要時間は5時間ぐらいですが、休憩なども含めて8時間はかけたいですね

深夜の名神、東名はトラックなどの集団をどう回避するかですね
抜いても、抜かれても、次の集団が現れるので疲れます
休憩を多く取るという事で、8時とか9時頃に出発は如何でしょうか?

なるべく休憩を多く取って、のんびり走るのがコツです(イケイケの走りやさんは別にして)
この区間のSAは、24時間やっていますから、こまめに寄って、楽しんで下さい
時間に余裕があるなら、出来るだけ早めに出て、のんびり走って下さい

料金は、宇治西〜東京 103,00円(通常料金) ⇒ 5,200円(ETC深夜割引)です
ルートは、どのように走ってもそんなに変わらないですね
新名神を走った方が少し早いとはいえ、そんなに差が無いです

私の場合は、その時の気分で旧名神、新名神にする感じで、どちらにするかは
決めていません、4月14日には第二東名が開通しますが、少し早かったかんじですか

小さな、お子さんがいるそうなので、くれぐれもお気をつけて楽しんで下さい




   ≪内容≫
ETC割引を利用して香川県坂出インターを出発し、
東京ディズニーリゾートまでの最短ルートと料金と出発時間を教えてください。
行きは、3月25日(日)坂出を出発予定。
帰りは、3月28日(水)東京を出発予定です。
     (発信者)ソルト

   ≪回答≫
坂出から瀬戸大橋で岡山に、そのまま山陽道、中国道、名神、東名で
所要時間は8時間ほどですが、実際の走行では12時間ほど見て走ると良いでしょう
料金は、ETCで9,300円(休日割引)

ルートは、他のルートを走っても同じです、例えば、岡山道を通って中国道に抜けて
そのまま名神、新名神を通っても同じですが、鳴門から淡路経由の場合
、 阪神淡路鳴門の連絡道路区間が高くなるので、その分、料金が高くつきます

尚、復路の平日の場合、深夜割引の時間帯だと、8,850円と更に安くなりますが
深夜12時〜4時の時間帯にかかっていないと50%引きになりません

尚、中国道の大阪付近、東京付近を日曜の夕方だと渋滞に巻き込まれると思って下さい
日曜の午前中に東京なら、首都高も空いています




   ≪内容≫
夜間走行で、大阪から東京への車での長旅を考えています。
15年ほど前に車で行ったきりなのですが、今はカーナビもあるし、いけるかなと思っています。
以前は東名高速の静岡県内で、高速券の検札みたいなのがあったのですが、ETCが普及した今でもあるのですか?
長旅なので、以前と道路も変わっているのではと思うのですが、飛行機を使うと高額になるので、頑張ってみようかっと思っています。

 東京では23区内を車で巡るつもりですが、パーキングに預けて、電車移動の方が良いでしょうか?
     (発信者)スイーツ大好き

   ≪回答≫
大阪〜東京間は、昼夜を問わず良く走りますが(遊びで)
だいたいは、のんびり走るので8時間〜10時間かけてのんびり走ります
東京、大阪間は、SA・PAも24時間開いているのが多いので
のんびり走れば、たいした苦にはなりません、って言うか楽しいと
思いますよ(人は、普通じゃないっ言いますが)
15年ぶりなら、是非走って下さい

関西ほど変わっていませんけど(15年前とでは、大阪圏がすごく変わっていますよね)
新名神、伊勢湾岸、東名のルートは無かったですし、名古屋付近も結構変わってますね

4月14日に第二東名が開通するので、それ以降なら静岡県内が第二東名で走れます
東京までは、関西圏ほど変わって無いと思いますが、細かい所は変わっているかも知れません
豊川Icと三ヶ日Icの間に有った検札は、無くなっていますが、道路脇にまだ跡が残っています
でも、気を付けて無いと多分気が付きません

東京23区内を巡るって目的によってですが、23区内の観光ですか?
それとも23区内巡るって、何か良く分からないので、電車が良いか、車が良いかは分かりません

私も、何の目的も無に23区内に限らず、色々散策するのが好きなので
車で回ったりしますけど、色々探索するなら車の方が便利ですね、最近は都心でもコインパーキングが
利用出来るので、電車だと確実と言う面も有りますが、結構乗り継ぎが不便だったりする事も有ります
良し悪しですかね




   ≪内容≫
鹿児島から山口まで(九州自動車道〜中国自動車道)を利用して
山口滞在時間約5時間の日帰りは結構きついですか?
     (発信者)クウ

   ≪回答≫
個人差が有るので、断定は出来ませんが
1日10時間以上運転するのが苦にならない人なら大丈夫です

私なら、全くヘッチャラと言うか、普通なので楽勝です
1年ほど前、東京から鹿児島へ日帰りしました
勿論1日では無く、0泊何日でしたが
鹿児島の滞在時間 30分たらずでしたが

でも、普通の人だと往復1000キロを日帰りするのは
意見が分かれるところでしょうね
片道の所要時間は平均で6時間ってところでしょうから
往復12時間プラスαで、14時間と滞在時間5時間で
20時間が限界内かで考慮すれば良いかと思います

帰りは、SA・PAなどで、多めに休憩を取りながら
にすると違います、休憩しないでもSA・PAに寄り
飲み物、飴でも、お菓子でも何か見つけて食べると良い
立ち寄って休憩しないでも、気晴らしだけで
運転のの疲れが取れますから
お土産で、何か珍しい物無いか物色するだけでも良い

お菓子とか、何か買って一口食べて、次のSA・PAで
また何か買って一口だけ食べてるだけでも違います
戻ってきたときには、お菓子や何やらの食べかけが
沢山残ったりしますが、それは帰ってから片付ければよい
それはそれで後の楽しみともなりますし

長時間運転する時、何が欲しいって訳では無いのですが
目新しい物を一口でも食べる事で気晴らしになるので
運転に飽きるのを忘れさせてくれたりします

運転したら、何も口にしない人もいますが
長時間の運転する時は、食べるだけでは無いですが
何か、他の物に気をそらすの良いですよ
運転中は危険なので、SA・PAを上手に利用して
気分転換を図ってみては如何ですか




   ≪内容≫
すごく便利に利用させていただいております。
北関東自動車道の都賀までの距離を探したのですが、見当たりませんでした。
ルート的には東北自動車道の栃木都賀JCTから常磐自動車道方面と、
岩舟JCTから関越自動車道方面の距離表があると便利と思います。
     (発信者) I.T

   ≪回答≫
ここしばらく仕事がたてこんでいまして。忙しさにかこつけて、更新がとどこおっています
北関東も、そのうちそのうちで、現状維持が続いています
走るのは、時間を取って出かけたりしているのですが、後始末(更新)などが出来ていなくて
すみません、4月頃まで仕事がつまっているのですが、その頃まで全面的に修正したいと
思っています(希望的願望にならないようにしたいですか…)ので
ご迷惑かけますが、今しばらくお待ち下さい

東北道の無料化が終わってしまいそうで、間に合わない方は
今月後半に発売される、「ベストカー別冊プラス」で、東北道の特集してますので
参考にして下さい




   ≪内容≫
日にちはまだ決まっていませんが、愛媛県松山から金沢市に行こうと思ってます。
自分一人で・・・。とにかく安く済ませたいのですが、どういう交通手段がいいでしょうか?
レンタカーが無難だとは思いましたが、一番は歩きや自転車ですよね?
でも時間ないし・・・3泊4日ぐらいかけていきたいのですが、どうすればいいでしょう?(笑)

予算としては旅行費すべて込で10万以内にはしたいのですが可能でしょうか?どなたか回答お願いします。
おそらくゴールデンウィークぐらいになるでしょうかね〜他の日はめったに休めないし・・・
     (発信者)かしの

   ≪回答≫
ETCを持っていなければ、高速道路の料金は通常料金になりますけど
予算10万なら、高速道路利用でも3泊4日は可能じゃないでしょうか?
ただ、宿泊費の料金をどの程度にするかで変わってきますが
もし可能なら、1泊程度は車中泊にするとか(SAで宿泊とか)なら余裕とか

一般道利用でも、3泊4日なら可能は可能です
ただ、車にこだわらないらしいので電車とかも有り得そうですね
青春18切符が使えるとか、電車とかはちよっと分かりません
『どなたか回答お願いします。』て、このコーナー場違いそうですが
誰か、お応え出来る方は、ご連絡頂ければ紹介します




   ≪内容≫
高速料金表を見ていたら、熊本から下関までの料金が7450円になってました。
実際は4450円です!!確認と訂正をお願いいたします。
     (発信者)くまもん

   ≪回答≫
料金表がいくつも掲載されていますが
とこの料金表なのか、ご指摘頂ければと思います
見つかりましたら、修正いたしますが
出来れば、どの料金表か、ご連絡下さい




   ≪内容≫
失礼します。 大晦日に奈良から東京ディズニーシーに行くのですが、
所要時間がわからず、あとどれが一番混まない行きかたなのかもわからず、教えていただきたいです。
一応、関ICか亀山ICで高速に乗ろうと思ってます。
お手数おかけします。
よろしくお願いいたします。      (発信者)奈良っこ

   ≪回答≫
高速道路の所要時間って、ドライバーによって違いますから参考にならなかったりしますね
東京〜大阪間を一度も休憩無に、オール追い越し車線を走る人もいますし、とにかく抜かれるのが嫌って言う
人から、全くまわりを無視して(全然気にしない)3車線の真ん中をひたすら走る人、夜間はアッパーライトで
マイペースで走っている人、いろんな人が走っているのが高速道路なので、人によって違います
東京〜大阪は、速く走る人は6時間で走る人もいますが、12時間もかけて走る人もいます

予定無に、我武者羅に走るのでは無く、計画を立てるのであれば、昼夜時間帯にもよりますが
10時間程度考えると良いと思います、出来るだけSA・PAで休憩を取って
若し、早すぎれば足柄か海老名SAで時間調整すれば良い、足柄SAから東京Icは1時間半程度
海老名からだと40分ほど、大晦日なら多分この時間で事故さえ無ければ着きます

奈良、天理から名阪国道で東名阪まで1時間ほど、亀山Jct〜四日市Jct〜伊勢湾岸道〜豊田Jctまでが40分ほど
時間帯にもよりますが、豊田Jctで東名との合流で渋滞していれば20〜30分かかる事も有ります
豊田Jctから東京Icまでは、5時間だと楽に走れると思います、大晦日なら東京へ向かってそんなに渋滞しないと
思います(東京Ic夕方到着を除けば)

予定している、名阪国道〜東名阪〜伊勢湾岸〜東名〜東京Icで良いと思います
東京都内も多分そんなに渋滞は無いと思いますが、これだけは言い切れない
奈良の24号線の方が多分混んでると思いますよ




   ≪内容≫
2012年のお盆に8月12日から千葉県鎌ケ谷市から青森の八戸市に車で帰省するのですが、
はじめて車を購入したばかりなので混雑がどの程度なのか。
カーナビはありますがオススメのルートなどはあるのでしょうか。教えて下さい。
     (発信者)トドスケ

   ≪回答≫
また、ずいぶんと先の話ですね、来年の3月で東北道の無料化は廃止との話なので
料金などは、まだどうなるか不明です。多分、ETC休日半額だと思いますので
8月12日は日曜なので半額になると思いますが、ETC搭載していなければならない

混雑はピークかも知れませんが、宇都宮付近を夜間か早朝に通過すれば案外回避出来るかも知れません
仙台付近も混雑しますが、仙台を過ぎれば大丈夫でしょうね、盛岡過ぎたら多分ガラガラだと思います
夜間だと車が無いので気持ち悪いほどだったりして、でも北海道へのフェリー乗り場は多分大渋滞かも

ルートとしては、鎌ヶ谷なら16号で柏へ出て常磐道に入るのがベストでしょうが
地元なので、ご存じだと思いますが16号線は混雑していますね (この日は特にひどいかも)

柏IcからいわきJct〜(磐越道)〜郡山Jct〜東北道 このルートが嫌なら
柏ic〜友部jct〜(北関東道)〜栃木都賀Jct〜東北道 
どこからか東北道に入れば、特に迷う事は無いです、八戸道への安代Jctだけ気にすれば良い
ここも混雑していないのでまず心配無いでしょうね

所要時間は、8時間前後って言われますが、休憩とか考慮して12時間は最低考えたほうが良い
初めての長距離なら15時間以上取って出かけるのが良いでしょう
早く着きすぎるのは問題無いでしょうから、時間に追われるほどプレッシャー感じる事は無いし
時間に余裕が有ると、運転にも余裕が出ますから




   ≪内容≫
はじめまして。今週の日曜日に横浜のから伊豆高原に行くのですが、
一番安く、できれば早い行き方は どの道でしょうか?
宜しくお願いいたします。
     (発信者)きょん

   ≪回答≫
日曜に伊豆なら渋滞必至なので、安くて早いは無理ですよ?
って言っても仕方が無いので、一応のルート
小田原までなら、東名と厚木道路が早く行くならこのルート
横浜新道、新湘南バイパス、西湘バイパスのルートは混雑しなくても
途中の藤沢、茅ケ崎、平塚の一般道部分が大渋滞しているので
時間がかかります

小田原から先熱海、伊東、城ケ崎と伊豆高原まで渋滞でしょうから
伊豆スカイラインの方がすいているでしょうし、箱根峠までが
ターンパイクを選べばスイスイでしょうけど、安く無い

基本ルートで渋滞覚悟で走るので良いと思いますね、
一つアドバイスすれば、早朝出発、伊豆高原へ午前10時前に到着出来る
時間帯を選べば、案外スイスイかも知れません

帰りも午前中に出れば楽でしょうけど、こればっかりは
予定も有るので無理かも知れませんね

そう言えば、休日に伊豆って、最近行って無いですね
渋滞避けて、平日にしているので、店も閉まっていたりしますが(笑)
もしかして、案外緩和していたりして、そうだったらお知らせ下さい





   ≪内容≫
教えていただきたいのですが、12月後半から1月前半あたりで、
岡崎〜徳島へ行こうと思っています。雪の心配があるのですが、
どのあたりが雪の降る所で、それを避けて行く行路はあるでしょうか。
     (発信者)らん

   ≪回答≫
いよいよ雪のシーズンですか? 岡崎から先は雪の心配大ですね、もうだいぶ前になりますが、大垣〜岡崎間が雪で通行止めになった時
大垣から桑名を一般道、桑名〜名古屋(東名阪)、名古屋〜岡崎(23号バイパスと国道1号)で
23号バイパスが結構走れたのですか、それでも12時間以上かかった経験有ります

今なら伊勢湾岸を抜ければと考えますが、伊勢湾岸の橋の部分が雪がつもってて、普通タイヤで怖かった事も
有ります、普段気が付かないですけど、橋の部分は傾斜がかなり有り、スリップするのではとドキドキ
蒲郡のあたりも雪が降っていて、豊橋過ぎたら雪が無かったです

一般的に名古屋がドカ雪になる事もあり、関ケ原〜彦根の間は豪雪地帯 (おおげさかも) でも1月に名神走ると
この区間では、高速わき、路肩部分に雪が積もっている事が多いですね
東名名神では、雪が積もると通行止めになるので走れないです、名阪国道、第二名阪がと思っても
結構、天候は気まぐれなので分かりません。
一応、名神高速と並行ルートに、新名神、名阪国道(無料バイパス)が有りますが、どのルートが絶対は無いです
前述の伊勢湾岸も東名阪の御在所SA付近でも、雪が積もってたりしているので、その時で分かりません

四国にしても10年に一度ぐらいしか雪は積もらないと言ってましたが、最近では毎年のように高松、松山道が
雪で通行止めになったりしているので、本当に予測出来ないですね、最近では東京近郊が、一番降らなかったり
しているようですが今年はどうでしょうか?

避けるのは無理なので、冬の高速道路の基本、滑り止めチェーンを携帯する事をお忘れなく
そして、通行止めになったら、SA・PAで気長に待ちましょう、これって意外と大事な事ですよ
どう急いでみても、一般道も大渋滞ですし、強制的に降ろされるインターを出るだけ、で3時間なんてザラだったりします
時間に余裕の有る計画を立てて下さい

特に夜中の関ケ原〜彦根間は、雪が降ってなくても凍結防止剤の散布車で渋滞になったりしますから
気を付けてください。




   ≪内容≫
11/3から東京に遊びに行きます海ほたるへ行きたいのですが
一番安くかつ迷わないで行けるコースはどれでしょうか?
また、千葉県側に行かずに海ほたるでUターンして戻れますか
砺波インターから夜12時頃出発予定です。
宜しくお願いします。      (発信者)プリペード

   ≪回答≫
北陸道の砺波から東京へのルートは

@砺波〜(北陸道)〜上越Jct〜(上信越、関越道)〜練馬
A砺波〜(北陸道)〜上越Jct〜(上信越、長野、中央道)〜八王子〜高井戸
B砺波〜(東海北陸道、東海環状)〜豊田jct〜(東名)〜東京

以上基本的に3ルート考えられます
どのルートが一番短いかをいいますと、@の関越道の練馬になります
なにかAが近そうに思えますが、実際は

@427.5キロ 所要時間 約5時間  8,950円 (深夜割)4,500円
A487.9キロ 所要時間 約6時間 10,000円 (深夜割)5,000円
B539.7キロ 所要時間 約7時間 1,1100円 (深夜割)5,550円
です、@もAも他の経由が有りますが、基本的に料金は同じです
どのルートもJctでの分岐の標識さえ見落とさなければ迷わないと思います
仮に、更埴Jctで長野道に入ってしまった場合、そのまま八王子方面へ向かい
八王子の手前の八王子Jctで圏央道に入り、鶴ヶ島Jctで関越に入り練馬へ
向かっても、@の料金です、八王子手前から、わざわざ1時間も遠回りして
練馬へ向かうと言うのも変ですが、料金では@の料金で済みます

ただ、練馬だけは首都高とつながっていないので、一般道を少し走ります
もし、高速だけでと言うなら、練馬の出口手前が大泉Jctで東京外環道へ入り
美女木Jct、川口Jct、三郷Jctで首都高に連絡しています
Aの高井戸ならそのまま首都高4号に接続します

ただBの場合東名東京から首都高に連絡しますが、3つ手前の横浜インターで
降りて、無料の保土ヶ谷バイパスから、首都高神奈川線、ベイブリッジ経由で
首都高湾岸線が便利で料金も少し安くなりますが、保土ヶ谷バイパスの
狩場Jct付近は、少し複雑なので分かりづらく初めての方にはお薦め出来ません
案内標識見ていたら事故ってしまうかも知れないです

海ほたるでは、パーキングで時間を過ごした後、東京方面へ戻れます
駐車場から出る所で千葉方面と分岐になっていますから迷わないでしょう




   ≪内容≫
11月3日16時に八幡インター(福岡)から東京まで普通車で行く予定にしています。
東京に着くのはは7時くらいかなと思っていますが料金は夜間料金の50%引きが適応されるのでしょうか?
それともどこかで降りた方がいいのでしょうか?
お教えください。よろしくお願いします。
     (発信者)りん

   ≪回答≫
八幡〜東京間の料金は、通常 20,900円で深夜割引利用 10,500円です
深夜割引が一番安いので、予定のプランで良いと思います
時間のプランもとても良いと思います

一つだけアドバイスするなら、東京到着が朝7時で理想ですが、この時間を過ぎると
大渋滞に巻き込まれる恐れが有ります、海老名SAか、港北PAに6時ころに到着して
時間調整する事が良いかと思います、途中で事故などと遭遇してしまうと時間が狂う事も
頭に入れておいて下さい

北九州の八幡インターから黒崎付近まで結構渋滞していて、何度か時間に遅れた経験有りますが
黒崎付近の渋滞は少しは緩和しましたか?ここ何年か北九州市内は行ってませんね
北九州都市高速の情報など有りましたら、お知らせください




   ≪内容≫
水戸ICから北池袋ICへ行く方法で、三郷JCTから東京外環に入り
美女木JCTから首都高5号池袋線では7つ目位の北池袋ICでは降りられませんか?
大橋、谷町、竹橋などのJCT経由になってしまうのですか?
     (発信者)三浦啓志

   ≪回答≫
首都高5号池袋線の北池袋は、都心方面への出入口だけです
池袋の西口方面だと、高松の出口が無くなったので、代りに出来た西池袋が出られます
東口方面なら、手前の板橋本町か、一つ先のサンシャイン60に有る東池袋の出口になります

常磐道から首都高6号三郷線利用では無く、東京外環道経由の意味が分かりません
このルートだと、東京外環道の料金500円が余計にかかります
ラッシュ時の八潮料金所〜小菅Jctの渋滞は酷いですが
5号池袋の渋滞も負けないですし、首都高中央環状経由も同じ

私的に、この付近は良く走っているますが、昼間だと、ほとんど一般道利用です
王子北から池袋北まで一般道の方が早かったりするし、江北橋方面まででも
時間的に早い場合も、でも道を知らないと酷い目に有ったりしますが

都心の渋滞は、予測が付かないので、一般論でしか言えない面が有りますので
ご理解下さい、空いてれば30分楽勝でも、時に2時間以上かかったなんて事はザラなので
空いている事を期待して、一般的なルートを走って下さい
最近は混雑が戻ってきているようです




   ≪内容≫
ご無沙汰致しております,お久しぶりです。
A:恵那山トンネル区間・飛騨トンネル区間料金割引
http://www.c-nexco.co.jp/navi/discount/etc/enasan.html
B:関越特別区間割引(水上〜湯沢間)
http://www.driveplaza.com/etc/kanetsu_tokubetsu.html
C:阪和道&広島岩国道路&関門橋特別区間割引
http://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/10.html#02
↑ 上記新割引制度導入に伴い,通行料金の変更が多数の区間(IC)で実施されています。
※北関東自動車道全線開通に伴い,通行料金の変更が多数の区間に及んでいます。
上記内容を踏まえた上で,通行料金表の修正を御願い致します。
     (発信者)takapee200

   ≪回答≫
いろいろと、ご指摘ありがとうございます
このところ、高速道路の料金が、無料だ、千円だ、二千円だ
いや無料化中止だ、など等、次々と上がって実施されたり
その前に中止などと、ふりまわされており
なかなか、料金表の修正がついていきません

また、本職のほうの仕事も、ちよっとつまっており
時間もなかなかさけない状況で、皆様にご迷惑をかけております

もう少し、時間的な余裕が出来たら本格的な、大改編をしようと
思っているのですが、まだ見通しが立たない状況です
改編に取り掛かったら、また根本的な料金の見直しが有るかもしれず
悩んでおります、でもう少しお待ち下さい




   ≪内容≫
和歌山市内から東京ディズニーランドへ行こうと考えています。
パックではなく、チケットも宿泊も、いらず後は交通手段だけなのですが、
どの交通手段が安く行けますでしょうか?

人数は大人2人、子供が3人(6、3、2歳)夜行バスは無理だと思います。
車は持っています。今のとこ有力候補は車です。
車の場合、高速は何を使えば良いのかも、宜しくお願いします!
     (発信者)ポン

   ≪回答≫
高速道路の料金でいえば、和歌山〜東京まで
通常料金で 11,150円〜13,700円(コースにより違います)
ETCをお持ちなら、休日割引か深夜割引を使えば50%ほどになります
休日特別割引も50%割引ですが、深夜割引の50%のほうが若干安くなります
深夜割引だと 5,600円〜6,400円ほどになる

基本的なコースでは
@和歌山〜松原jct〜吹田〜(名神・東名)〜東京
A和歌山〜松原jct〜門真jct〜(第二京阪・京滋バイパス)〜(名神・東名)〜東京
B和歌山〜松原jct〜(西名阪)〜天理〜(※名阪国道)〜亀山〜四日市Jct〜伊勢湾岸〜豊田Jct〜(東名)〜東京

どのルートでも、所要時間は大差有りません(通常6時間半が基本時間)、その日の混雑状況で違います
格安とも言えませんが、Bのルートが無料バイパスの名阪国道を通るので料金的に一番安いです
名阪国道は、西名阪、東名阪に直接接続しているので迷わないはず?

私の姪が、五條市から千葉まで、初めての長距離の高速運転で大丈夫だったとの事なので
初心者でも名阪国道経由で大丈夫でしょう、名阪国道は名神などより空いているので
走りやすいですしね

東京から、ディズニーランドまでは、このコーナーで何回も取り上げています
かなり詳しく説明したものも有ると思いますので、見て下さい




   ≪内容≫
初めてですが、教えて下さい。
7月16日から18日に、広島から京都まで行って来ます、
千円は無くなるとの事ですが、いくらかかりますか?
出来るだけ安く行く方法を教えて下さい。
     (発信者)マル

   ≪回答≫
広島〜京都南 距離 343.7km 所要時間 約4時間
通常 7,500円 ⇒ 3,750円(深夜割引) です

休日特別割引も50%割引になりますが、大都市区間は
昼間30%割引なので若干高くなります

深夜割引は、夜中12時から朝4時までの間に高速道路上に
いれば割り引かれますので
早朝4時少し前にインターから入れば適用されます

でも、休日割日を利用しても、地方部は50%割引なので
深夜割引でなくても350円高くなるだけです




   ≪内容≫
麻生さん、夢を本当にありがとう
民主党の馬鹿にはだまされましたが、夢を現実にしてくれたと思います。
     (発信者)愛トン

   ≪回答≫
このような声が増えているようですが、現実問題として
休日特別割引千円は、6月19日(日)で終了します、今後の展開は
現政権が続く限り(多分)進展しないでしょうね

選挙で公約した事をやらない、嘘つき政権なのですから
『やらない』と『出来ない』は全く別。やらないのはウソつき、出来ないのは力不足
馬淵さんが、大臣になる直前に「無料化」は必要と理解を求めて来ましたが
その時の熱意はモロクモ崩れてしまった

高速道路の本質を全然わかっていない人たちが、何を論じても
筋違いの論理になってしまう、高速道路が本当に黒字なのはどれだけ有るか
知っている人なんて、ほとんどいないのです
何が問題なのかを知っている人もいない、高速道路を運転した事が無い人が
論じて何が分かるのか、本当にお粗末

政治ネタは、本コーナーの趣旨で無いのでやめますが
休日特別割引千円は19日(日)廃止になります、多分最後の千円と言う事で
大混乱になると思いますが、計画している方はご注意下さい

ただ、マスコミの報道がイマイチなので、知れ渡って無い可能性も有る
私の予想では、パニックになるのではと思われますが、どうでしょう

2009年3月28日に、現在の休日千円が実施されたのですが、その時もパニックになると
マスコミの記者とも一致した話をしていたが、実際は当てが外れて
そんなに大混乱は無かったのですが、ETC機器の設置は売り切れ続出のパニックだった
多分、休日千円が続くとの事で、開始当日に集中しなかったのだと思います

今回は最後の休日千円なので、日にちは悪いのですが、最後のチャンスとなるので
多分、大混乱になると思います、マスコミの報道如何ですが
休日千円を利用しようとした時には、すでに違っていたと言う人が、これから
結構出て来ると思いますが、道路公団が民営化された事を知らない人が
今でもいるのですから(最近まで結構いた、今でもたまにいます)

尚、19日(日)内に高速道路へ入れば、22日(水)までに出れば休日特別割引が適用されます
最後のチャンス、混雑覚悟で出かけて見ては?




   ≪内容≫
初めまして、6月18:19日に最後の休日割りを利用して山陽方面に出かけますが、
帰路に山陽:倉敷ICから本四高速淡路SAで休憩して山陽道に戻り
中国・名神・中央道で八王子ICまで大阪近郊区間を深夜通行すると料金は¥3,100で良いのでしょうか?
 お教え下さい
     (発信者)horn

   ≪回答≫
山陽道の 倉敷〜神戸西⇔(淡路PAでUターン)⇔神戸西〜八王子 なら 3,100円で走れます

但し、倉敷インターから高速道路へ入って四国内を経由した場合は 5,100円です
以下、四国経由の場合を説明しておきます

@倉敷〜早島〜瀬戸大橋(本四連絡道)〜坂出〜鳴門 ここまでが1区間 1,000円(NEXCO)+1,000円(本四連絡)
A鳴門〜神戸西〜八王子 ここまでが1区間 1,000円(本四連絡)+2,100円(NEXCO)
岡山〜四国内経由〜八王子間の料金は、@2,000円+A3,100円=5,100円となります

何故なら、本四連絡道路の区間は別料金(休日特別割引1,000円)です
当然1回の料金です、本四連絡とNEXCO区間の乗継は1回のみ認められるので
四国内で一旦精算される事になる(途中で下車しないでも)
と言う事で、四国内を単に通過するだけでも、四国内で一度料金は切れてしまう

裏ワザとして、倉敷と早島インターの間は一般道でもすぐなので
早島〜坂出(瀬戸中央道)区間を千円で走ります
坂出〜鳴門〜(神戸淡路鳴門自動車道)〜神戸西〜八王子 この区間は 2,100円+1,000円=3,100円
で合計 4,100円で走れます

倉敷〜三木 136.0km (三木Jct)
坂出〜鳴門 103.8km   
東京方面から四国内の平行する区間(瀬戸大橋経由か神戸淡路鳴門経由の選択で)の場合、精算では
四国内への料金は、この平行する区間は四国内の方が距離は短いので、料金は淡路経由で計算される
(NEXCO区間の料金計算で、本四連絡区間の料金は別途)

休日千円は最後となりますが、適用時間の判断は出口とか、乗継時間の制限とか
四国へ計画されている方は注意して下さい




   ≪内容≫
6月3日に広島から長野へ行く予定ですが
5月30日から名神高速道路が集中工事に入ります。
名神高速道路を通らず長野まで行けるルートを教えて下さい。
     (発信者)みみサン

   ≪回答≫
広島から長野なら、山陽道〜中国道〜名神〜中央道〜長野道のルートが
ベストかと思います。名神高速道路集中工事を避けて
その他のルートと言う事ですが、名神を避けた場合
名神の草津Jctから新名神〜東名阪〜伊勢湾岸〜東海環状〜中央道〜長野道のルートになると
思います、東名阪の工事は5月27日に終わります

茨木Ic〜大山崎Ic間は、平行して右ルート、左ルートが有ります
夜間通行止めとなるのは片側だけなので全面通行止めにはなりません

また、大山崎Ic〜瀬田東の区間は並行して京滋バイパスが有るので
こちらも名神ルートが夜間通行止めになっても、京滋バイパスが走れます
これらのルートは普段から、その時の状況で、どちらかのルートが選べられます

なので、広島から長野までは普通のコースでも走れます
名神の、その他の区間は終日、車線規制が有りますが通行は出来ます
通行止めの有る区間のコースが分からなくても、指示板が出てると思います
他の車が通行出来る方に流れますから迷う事も無いと思います

名神なら、小牧Jctで中央道へ入れば良いので簡単ですが
新名神なら、草津Jct、亀山Jct、四日市Jct、豊田Jct、土岐Jctで中央道と
分岐で注意が必要です、注意だけしていれば難しくは無いです

尚、4日(土)午前6時から5日(日)夜12時までは工事が行われませんよ




   ≪内容≫
はじめまして。
福岡から仙台まで車で行く予定です。
いつも飛行機を利用していますが、今回は車で行ってみようと思っています。
高速料金が一番安い行き方を教えていただけませんか?
よろしくお願いします。
     (発信者)お茶

   ≪回答≫
一番安い行き方と言っても、ETCを使った、日にち、曜日によって違います
ETCを利用しない場合は、全く安くなりませんので、通常料金27,650円〜29,800円です

ETC利用の場合、一番安くと言う事で有れば
休日特別割引を利用して
福岡〜(九州・中国道)〜大阪〜(名神)〜米原〜(北陸)〜金沢〜新潟〜(磐越)〜郡山〜(東北道)〜仙台南
上記を利用すれば、休日特別割引で 2,100円で行けます
休日で無い場合は、深夜割引を利用して 13,850円です 距離 1426.2km
ルートは、中国道経由でも山陽道経由でも同じ料金ですから好きな方を選択出来ます

尚、休日特別割引は6月から廃止との噂も有りますから気を付けて下さい
若し廃止の場合は近日中に発表になると思いますが、20日ごろまでに発表が無ければ
継続だと思いますが。若し廃止されても深夜割引は残ります (割引率の変更は有るかも知れませんが)

上記の他に、東京経由のコースも参考に記します
福岡〜(九州・中国道)〜大阪〜(名神)〜名古屋〜(東名)〜東京〜(首都高)〜川口〜(東北道)〜仙台南
このコースだと、休日特別割引 3,100円(首都高の560円〜700円は別途)
深夜割引だと、15,250円 距離 1440.4km

所要時間は16時間ですが、20時間以上は見て下さい、休憩時間、仮眠時間も考えると
24時間以上、余裕を持って出かけるのず良いでしょう
高速道路のSA・PAは、とても楽しめる空間になっていますので
SA・PAを楽しんで走れば、苦労しないで高速道路の旅を満喫出来ます




   ≪内容≫
明日、名古屋から大阪まで高速を使って行きたい。
ETCカード2枚使って、100km割引を利用したい。どこで降りるとよいですか?
2回降りないといけない?教えていただけると有難いです。
     (発信者)よっちゃん

   ≪回答≫
現在、通勤割引、時間帯割引ともに100キロを超えて走っても、100キロ区間の料金が
割引になります、なので降りる必要はなくなっています
一度降りて、再度高速に入って割引料金を利用しても、100キロ超えた区間で適用される
長距離割引率が無くなるので、結果的に、たいした安くならなかったと言う事になります
場合によっては割高になったと言う例も有ります

現在は、一日中何らかの割引が適用されるので、降りずに走って見ると良いでしょう
安く上げるなら東名阪で亀山まで行って、無料のバイパス名阪国道を利用も考えられますが
それにしても大阪の行く場所によって、さぼと期待出来ない場合も有ります
ちなみに、途中の八日市インターで降りた場合の料金と比較してみました 名古屋〜八日市 通常2,900円 ⇒ 通勤 1,650円 (108.7km)
八日市〜吹田間 通常2,450円 ⇒ 通勤 1,850円  ( 80.4km)

名古屋〜吹田(下車) 通常 5,350円 ⇒ 通勤 3,500円
名古屋〜吹田(直通) 通常 4,650円 ⇒ 通勤 3,450円  直接行った場合の方が50円安い

 ※ 但し、八日市〜吹田区間を早朝夜間割引を利用した場合は、1,250円になるので
 名古屋〜吹田区間を通勤時間帯、八日市〜吹田区間を早朝夜間割引の時間帯に利用すると
 2,900円になるので、550円安くなる場合が有ります、時間帯を合わせる面倒な点は有るが
 それなら深夜割引の2,350円の方が安いと言う事にもなるので、考え方しだいでしょうか?




   ≪内容≫
八王子から圏央道の桶川までETC休日割引で乗りました。
料金は1,650円も表示されました、新潟まで圏央道を通って行った時は、
千円で行けたのに、この料金おかしくないですか?
     (発信者)マーボー

   ≪回答≫
確かに、変な感じですね
八王子〜桶川・北本 53.5km  通常料金 2,500円 ⇒ 1,450円(休日特別昼)
八王子〜新潟中央 324.4km  通常料金 8,250円 ⇒ 1,000円(休日特別)
これだけ見れば、不可思議な料金です
これは、圏央道は高速道路とは別の有料道路で、高速道路扱いの料金体系で
大都市近郊区間扱いと、訳の分からない内容なのです
関西の京滋バイパス、第二阪奈道などと同じ扱いですね、但し圏央道は、ここを通らないで
全く別の地方区間のみを走るコースが選択出来る為に、料金は少し変わります
その為に、地方区間のみ走行のルートも有る為に、圏央道通過でも1,000円になる
ここは、分かりにくいですけど、そうなると理解しておくと良い

今の料金は複雑怪奇、多種多様な区分に分かれている為に
例えば、八王子〜桶川北本区間なら
1,250円、1,650円、1,750円、2,000円、2,300円、2,400円、通常は2,500円
曜日、時間帯によって、こんなに分かれているので混乱します
なんで、こんなに複雑にするのか意味が分かりませんね
ちなみに、八王子〜新潟中央は
1,000円、4,150円、5,750円、7,100円、7,450円、7,550円、通常は8,250円



高速道路SA・PA 昨年発売された「高速道路SA・PAガイド」は好評で完売しました
今年も4月22日に発売されました

当コーナーの案内人「キング北見」がベストSA・PAなどを紹介して好評を得ています
その他、高速道路地図や、全エリアのお勧めなど、写真も満載
とても見やすく、便利だと、多くの方に愛用されています

1台に1冊のせておいて!と編集長談、キングもおすすめだ
昨年は見のがした方、買いそびれた方は全国の書店へGO!


  講談社BC・ベストカー編集で、全国書店で好評発売中
 「高速道路SA・PAガイド」   の講談社BOOKサイトからも注文出来ます





   ≪内容≫
初めてお便り致します。
明日広島から横浜(生麦)迄行く予定です。出発は夕方から夜にかけてなのですが、
休日割引を利用して大阪近郊区間を0時から4時に通過した場合、
平日扱いか休日扱いになるか教えていただけませんでしょうか?
急ぎの質問で申し訳ありません。
     (発信者)ばんまつり


   ≪回答≫
東京近郊区間とか大阪近郊区間の、いわゆる大都市近郊区間は、夜間と昼間で料金が違うので
どこで時間を確認しているか疑問に思われる方が多いと思います

実は入口と出口でしか時間の確認が出来ません、なので大阪近郊区間の通過時間も
当然確認は出来ません、そこで夜間の時間帯に高速道路内にいれば
夜間の料金が適用されます

実際には、大阪を昼間の時間帯に通過して、東京も昼間の時間帯に出ても
夜間帯の時間に、高速道路内にいた場合は夜間扱いになります

お尋ねの場合は、日曜に出て月曜に付くのですから
当然、休日扱の夜間時間帯扱いになります 料金は 2,600円になります




   ≪内容≫
私は70歳男性です。ご質問です。ナビが付いていても道音痴なのでお教えください。
4月2日に茨城県つくばみらい市から新潟へ行くのですが高速道路の行き方をお教えください。
又、地震の影響で利用できない高速があるのでしょうか。

度々すみません。先ほども質問しました新林です。
茨城県つくばみらい市から新潟の柿崎までになりました。
大変恐縮ですが方向音痴なもので行き方をお教えください。
地震の影響で利用できない道路などもお教えください。
無知で申し訳ございません。      (発信者)新林義男

   ≪回答≫
現在、大震災の影響で、常磐道、東北道、磐越道など多くの高速道路は通行止め、通行車規制など
行っています、4月2日ごろまでに緩和される区間などは、まだ分かりません
現在の状況から判断して回答しますと

つくばみらい市から新潟の柿崎市までだと水戸から北関東経由で高崎から関越道が本来のルートかも知れませんが
水戸付近と、19日に開通した北関東は規制されているようなので避けて

谷和原インターから常磐道へ入り東京方面へ
三郷Jctから東京外環道、大泉Jctから関越道、長岡Jctから北陸道で柿崎ic

≪詳細≫
谷和原Ic〜(常磐道)〜三郷Jct〜(東京外環道)〜大泉Jct〜(関越道)〜長岡Jct〜(北陸道)〜柿崎Ic

○谷和原Ic から東京方面へ向かいます 谷和原Icまでは、 地図 を参照
○三郷Jct 三郷の料金所を過ぎてから左へ車線を取り、少し走ると東京外環道への分岐が出てきます
  大きくカーブして東京外環道の三郷料金所から東京外環道に入りそのまま走って終点の練馬、大泉まで
○大泉Jctは終点の出口の手前で関越道へ接続しています、若し見落として、一度出てしまっても
  大泉の入り口から関越道へ入れますから心配なく
○長岡Jctから北陸道を富山方面へ向かいます、新潟方面では有りません
○柿崎Icまで走って、ここで出る

 当日、高速道路の規制なども含めて、高速道路情報 関東 ・ 北陸 を確認して下さい




   ≪内容≫
芦田です。連日スミマセン(笑)
いいえ!
早速の対応、有難うございます。 私たちは、非常に有益なサイトを、しかも無料で愛用させて頂いています。
管理者様のご苦労も、想像に難くありません。
感謝こそすれ・・
ですから、せめてより良いサイトへと育てて頂く一助になれば・・
と思っています。
これからも、宜しくお願い致します。
末尾ながら、北見さまのご健勝を祈っています!^^
     (発信者)芦田





   ≪内容≫
日曜日、AM10:00 ETCで高速に入り、月曜日PM6:00 ETCで出ようとしたところ、
「カード情報が読み取れず」とのことで、ETCブースのバーが開きませんでした。
(SAで、友人の車に相乗りして、ゴルフにいったので、SAに長時間駐車。)、
一般的に何時間以上の場合、かかる事態になるのか教えてください。

又かかる場合、どのブースから、どのように出れば
よろしいかも 教えてください。
高速道路案内には、金曜にETCで入り、休日後の月曜日にETCで出れば、
休日割引適用となっておりますので、ご返事をお待ちしております。
     (発信者)ha-cyan

   ≪回答≫
基本的に、コンピュータが想定外の時間になった場合に、判定不能と言う事で
ゲートが開きません、この場合は係員が出てきますので説明をして手動でゲートを
開けてもらいます、料金はその場で表示されないのですが
ETC料金が確定する時には休日特別割引料金で計算されます

上限均一料金の場合、さまざまな利用の仕方が出てくる為に
このようにコンピュータが判断出来ない場合はゲートが開かず、係員に説明を
するようになっています

ゲートが開かず、結構ドキッとします、あまり気持ちの良い物じゃありませんよね
まわりからは、何か不正をしたような視線を浴びるのも嫌な感じ
でも、全く不正にはなりませんし、料金も休日特別割引料金適用されます

但し、SAに長時間駐車(今回のような場合)は、マナー違反としてご遠慮下さいと
NEXCOが言っておりますので、ご注意ください


尚、昨年発売されました「高速道路SA・PAガイド」講談社BCベストカー編集が
好評で完売されました。今年も4月に2011年版が出ます

「キング北見のベストSA・PA」、「キング北見のとっておき情報コーナー」などが
満載の予定です、ここでもゲートの開かないETC料金所の仕組みなどを取り上げる予定なので
是非ご覧になって下さい、昨年買えなかった方は、全国書店などで4月発売予定ですから忘れずに




   ≪内容≫
まじめまして 突然のメールですみません。
この度、3月初旬、横浜に住む息子の所まで高速を利用していこうと思い
検索して貴殿のサイトにたどり着きまして拝見させて頂きました。
各地の詳細、良くまとめ上げられて、お気に入りに入れました。

郡山〜横須賀の森崎まで行きますが、東北道は得意なのですが、
首都高、横浜方面は運転したことがありませんので、不安です。
首都高案内を見ながら自己流で地図を作成しました。
出来ましたらどのルートが良いか参考意見を伺いたくメールいたしました。
宜しくお願い致します。
     (発信者)関根 健二

   ≪回答≫
横須賀の森崎って言われも、多分東京の人だと分からないと思いますよ
衣笠って言った方が分かる?でも東京の人間でも半分以上は知らないかな〜?
私は、横浜、横須賀方面は住んでいた事が有るので、そこそこ知ってて、アーって気が付きますが
「横須賀中央」と言う京浜急行の駅が有る事を知らない人もけつこういますから・・・
なんて言うと、またケチつけるって嫌われそうなので止めます
そう言えば、郡山って言うと、関西の人は大和郡山の事だと思ったりして
私は、福島県で唯一泊まった事が有るのが郡山市ですね、関係有りませんが
(後で気が付きましたが、会津若松にも泊まった事が有りましたね、相馬とかまだ出てきそう・・・)

郡山から横須賀衣笠までは、いろいろコースは考えられますが、シンプルに
川口Jctから首都高で横浜並木インターで横横道路ですかね

東北道は得意なそうなので、川口Jctから首都高までは分かると思いますので
その後の詳細ですが

川口Jct〜(S1首都高川口線)〜江北Jct〜(C2中央環状線)〜小菅Jct〜(C2中央環状線)〜
葛西Jct〜(B首都高湾岸線)〜辰巳Jct〜(B首都高湾岸線)〜有明Jct〜(B首都高湾岸線)〜
大井Jct〜東海Jct〜川崎浮島Jct〜大黒Jct〜横浜ベイブリッジ〜
本牧Jct〜(B首都高湾岸線)〜並木〜(横浜横須賀道)〜釜利谷Jct〜衣笠Ic

ほとんど直進なので分かりやすいと思いますが、小菅Jctが、右車線から合流してすぐ
左へ分岐するのがちよっとだけややこしい気がしますが、それほどでないです
この付近では昼間(特に午前中)渋滞しているので見落とす事は無いでょうが
車線変更が厄介ですね。でもあまり心配する事は無いでしょう、万が一行けなかったとしても
箱崎Jctから9号深川線で辰巳Jctとかあるし、それでもだめなら1号環状でも心配無い
かえってこちらが良かったりする事も(中央環状は事故渋滞も多いので)

葛西Jctからは羽田、新木場方面(右へ)へ入って下さい、これで湾岸線にはいれば
後は真直ぐ横浜まで行ける、湾岸線はスピードに気を付けて
このコースが一番早いかは分かりませんが、多分一番分かりやすいコースだと思います
小菅Jct付近を午後通過だと案外爽快だったりしますが、幸運を祈って




   ≪内容≫
はじめまして。ちょっと質問があります。
2月の連休に九州の小倉まで行ったきます。
10日の夕方出て、14日の早朝戻って来るのに
千円で行ってこれますか、小倉で1日滞在して
時間的にも心配ないですか教えて下さい。
     (発信者)ピー

   ≪回答≫
出発が書いて無いので、どこから小倉までなのかが分かりませんので
答えようがないですが、休日特別割引の千円は適用はされるでしょう
但し、近距離で時間が休日にかからない場合は別ですが

仮に、東京出発の場合は大都市近郊区間料金が別途なので2600円
八王子から中央道経由ですと2100円になります

時間は東京〜小倉間だと12時間ほど見ます(私の場合)でも冬場は
積雪による。通行止めや規制が出る場合が有りますので
予想どおりにいかない場合が有りますから注意して下さい

中国道は今年は連日チェーン規制が入ってますのでご用心
山陽道でも雪が降りますから冬場の高速道路はチェーン必携です
名神の彦根〜名古屋間も豪雪に注意です




   ≪内容≫
はじめまして。よろしくお教えください。お願いします。
12月5日横浜から神鍋の親戚宅までドライバー二人で行こうと思っています。
東名→伊勢湾岸→東阪→新名神→瀬田東JCTより京滋バイパス→名神山崎→名神吹田→吹田JCT
(中国道)-吉川JCT(舞鶴若狭道)-春日JCT(北近畿豊岡道)-和田山のルートを調べました。
この方法で良いでしょうか?

ナビでは新名神が案内されましたが万が一雪の場合名神、新名神どちらが豪雪でしょうか。
私は積雪時の運転未経験、ましてチェーンとかの装備はありません。無茶でしょうか

     (発信者)森 政子

   ≪回答≫
ルートはこれで良いと思います、京滋バイパスの選択は、その時の雰囲気で、手前に両方の
所要時間が出るので、そこで選択すれば良い、ほとんど同じだと思います

名神と新名神の選択も同じです、新名神の方が空いていますが、手前の四日市Jctで渋滞が
出ている場合が多いので、こちらも時間的には変わらないと思います

吉川Jctから舞鶴若狭道〜北近畿豊岡道で和田山と、福崎Jctから播但道路の選択も有りますが
特に問題は無いでしょうね

雪の心配の時期ですか?もうそんな季節なんですね、12月5日と言えば何年か前に下関まで行こうと
思って、高速乗って東名の岡崎過ぎてから雪になって急遽行先変更して東名阪に入り伊勢方面へ
向かったら、大雪になって御在所SAから引き返して来た事が有りました、夜が明けて
浜松付近まで来たら、天気が少し回復してきて、浜名湖で一日過ごして帰ってきました
この時はチェーン持って行かなかったのですが、12月でもチェーンは必要でしたね

名神と新名神なら、名神の方が豪雪になりやすいと思いますが、その時によっても違うかも
名神の岡崎・名古屋〜関ヶ原〜彦根間は地形的に豪雪になりやすい
全く雪が無いのに、10キロも走っていると30センチも積もって、ノロノロ運転
なかには、路肩でチェーン付けている車が出たりした事も過去に有りました
(東名の御殿場付近が心配も、この付近はチラつく事は多いが12月の豪雪は10年に一度?)

でも、基本的に、東名、名神ではチェーン規制は無いのです、雪の時には
通行止めにして、除雪して地肌を出すのですが、状況によって変わりますが

名神より、神鍋と言えば、神鍋高原スキー場が有り、まわりにもスキー場だらけ
ここへチェーン持たないで行くのは、ちよっと信じられないかな?

舞鶴若狭道と播但道路は冬走った事が無いので、詳しい状況は分かりませんが
後は、根性ですか?、有名な「出石そば」でも食べてきて下さい
但馬牛とか、楽しみですね

途中で通行止めになった場合は、あわてず、SA、PAで夜明かし覚悟で待機して下さい
へたに一般道で走ろうと思っても、大渋滞だしアイスバーンの一般道では恐ろしすぎです
SAで夜更かし用の暖房備品(ヤッケ、毛布、ホッカロン)など持って、1日以上の余裕を
持ってお出かけ下さい ※ 皆さんに言ってますが、高速走行のポイントは時間の余裕です。

頑張ってお出かけ下さい、雪に合わない事を祈って (12月初旬に高速で雪の確立 5%?適当かな)




   ≪内容≫
11月平日、昼より、岐阜市内から会津若松まで自家用車で移動します。
E丁C搭載してます。
高速、一般道を交えての走行をしながらの、格安ルートを、どなたか伝授下さい。
宜しくお願い致します。
     (発信者) 亀丸

   ≪回答≫
平日昼間の走行でしたら、高速道路ETCの割引は、通勤割引か平日昼間割引が適用されます
100キロ以内のみの割引ですが、100キロを超えた場合でも、100キロ区間は割引されるので
現在、昼間走行した場合何らかの割引が適用されますので、だいたい1000円前後安くなります

まっ、格安ルートなら一般道走れば一番安くなる訳ですが、時間との兼ね合いでそうもいかない
ので、高速を走った場合
 岐阜各務原〜会津若松 通常料金 11,100円 平日の割引 (6,550円〜10,500円) になります
夜の8時以降に到着で夜間割引(現在は深夜B)で 7,500円になります
小刻みに高速乗り降りするのであれば、そのまま一気に走った方が安くなります

それでも途中で観光を兼ねて走るならべつですが国道1号、4号、8号などそれぞれ見所多い
時間が許せば、これは楽しいドライブになります

上記の高速料金は、東海北陸道〜北陸道〜磐越道、若しくは、中央道経由で北陸道です
東名高速で東京経由の場合は、東京で一旦切れるので割高です

国道8号で北陸路のドライブは、私は好きですが高速道路経由なら少し物足りませんね
でも、北陸道を走るなら、尼御前SAに立ち寄って見ると良い
上り(新潟方面)のSAは、SAと一般道をはさんで、SAエリア外の尼御前岬が楽しめる
歩いて2、3分で素晴らしい眺めが堪能出来ます

源義経の、お供の女が「安宅の関」での難を逃れる為に岬から身を投げた事から
「尼御前岬」とついた絶壁の岬、こんな話を聞いて寄ると、「尼御前SA」と先の「安宅PA」
はまた別の趣向が楽しめる、安宅PAはトイレだけで何も有りませんが、ETC出入口がある

鶴ヶ城の紅葉も、良いですね、「柳ヶ瀬から、鶴ヶ城の旅?」 楽しんできて下さい


≪お礼が来ました≫

回答、ありがとうございます。内容が、具体的に解りやすく大変、参考になりました。
高速道路の格安料金での条件が第一と、楽しみ観光がも有りましたので、安全に心配事を気にせず、
一般道の利用は考えずに、高速道乗りっぱなしで、各Pやら、SAでの飲み食いなどの楽しみや、
景色を堪能しまして約700キロを走破してみます。名古屋近辺から、
中央道〜長野道〜北陸〜磐越道にて会津到着を目指します。
皆様、参考意見をありがとうございました。感謝いたします。




   ≪内容≫
初めまして,こんにちは。
高速一筆書きを検索してたら偶然にもTECサマのサイトにたどり着きました。
非常に詳しく掲載されてるので解説が分かり易いです。

そこで質問があります。
この一筆書きを西日本では可能ですか?
ワタシが考えた例があります。
中国・西宮北IC乗り→山陽道→神戸淡路鳴門道→高松道→瀬戸中央自動車道→山陽道→中国道→宝塚IC降り
です。区間的には一区間料金になると思われます。
ココでポイントとなるのは2つの橋だと思うのですが?
この場合,橋の料金が課金されETC¥1000は成立しませんか?
東日本では橋が無い,または少ないため一筆書きがし易いみたいです。。。
西日本にも可能性があるでしょうか?
ちなみに,山陽道と中国道でグルッと回るのはOKだと思うのですが・・・

良きアドバイスを・・・
     (発信者)関兄

   ≪回答≫
ルートとしては、一周コースになりますが、勿論、瀬戸連絡道路の料金は別途かかります
前の方の質問にも有りましたが、神戸淡路鳴門自動車道と瀬戸中央自動車道は
出口の時間が休日になるかの判断です、計画のコースだと鳴門と早島での時間です

※ しまなみ海道を走った場合も、一周コースとして成り立ちますが、今治と尾道、福山の
両端で一部、一般道の走行となりますが、連続走行と見なされます
この場合、今治湯ノ浦(今治自動車道)〜尾道インタか福山西インター間を5時間以内に接続と言う
条件が有ります、休日など今治の一般道と、しまなみ海道で、渋滞が起こりますので気を付けて下さい
尚、尾道より、福山西の方が接続は楽です

山陽道と中国道では8の字走行が出来ます、昔は山口JctでUターンは出来ませんでしたが
今は出来るようになったので、西宮北〜神戸Jct〜山陽道〜岡山Jct〜岡山道〜北房Jct〜中国道〜
広島道〜広島Jct〜山陽道〜山口Jct〜中国道〜広島北〜広島道〜広島Jct〜山陽道〜岡山Jct〜
広島北Jct〜岡山道〜北房Jct〜中国道〜神戸Jct〜西宮北
以上 8の字では無く、もうひとひねりしているので、ゴボウ締め走行かな(笑)

ここで、岡山道、広島道を2回重複走行しています、西宮北〜神戸Jct間も往復走行していますが
休日特別割引の一周走行で認められている走行です、但し、最後の料金精算ではバーが開きませんから
ご注意下さい、係員に行程を説明してバーを開けてもらう必要が有ります(ちよっと気まずい雰囲気)

ここで、一周する時のポイントですが、高速道路から出ないのでSA、PAを利用するのですが
SA、PAは上りと下りでかなり違いが有ります、宮島SAでは、宮島の眺望が下りからしか見られません
小谷SAでは、下りにはコインシャワーや、マッサージチェアが有りますが、上りには有りません
でも上りはアンデルセンと言うパン屋さんがオーナーなので、パン好きにはたまらない雰囲気が有る

これらのSAの情報は、6月に既刊の講談社BC・ベストカー「高速道路SA&PAガイド」で
詳しく出ています、私が全SA、PAをくまなく取材して来ましたから確かですよ
今SA、PAは急激に変わっています




   ≪内容≫
はじめまして。 類似の質問はあるかと思いますが教えてください。
下記ルートの走行は可能でしょうか?(高速のみで途中出入りしない)
もし可能な場合の休日ETC利用の料金はいくらになるのでしょうか?
不可能の場合は可能なできるだけ低料金な方法はありますか?

(例えば、前後のICで出入りする等)
関越道 所沢ICから乗って
 (関越道)〜長岡JCT〜(北陸道)〜上越JCT〜(上信越道)〜藤岡JCT〜(関越道)〜所沢ICに戻って降りる。

以上、宜しくお願い致します。
     (発信者ふな)

   ≪回答≫
休日特別割引の実施で料金の1000円上限が出来たために、ご指摘のルートのように
元のインターへ戻るパターンが考慮されて、一周ルールが出来ています

この場合、一周して元の位置に戻るので、千円が適用になります
でも、大都市近郊区間が含まれるので、1,450円〜1,650円 ( 時間により変わる ) になります
藤岡Jct〜所沢間は重複しますが、一周として認められます

でも、気を付けて下さい、料金所ではバーが開かず、係員が出てきます
ここで一周してきた事を告げて、手動でゲートが開く事になります

これが、結構ドキッとします、所沢など利用客が多い料金所では、何か悪さしたのかと
まわりから見られるので度胸が無い方にはお勧めしません




   ≪内容≫
10/10(日)にディズニーランドに、
開園の8時に間に合うように行きたいのですが、
東名沼津インターを何時に出発すればよいでしょうか?
     (発信者)

   ≪回答≫鈴木
普通に考えれば、6時出発で可能だと思いますが
多分渋滞には巻き込まれないと思うのですが(楽観的ですが)
東京ディズニーランドの付近は少し不安は有る

でも、事故などの渋滞の可能性も有るので5時出発を、お勧めします
高速道路走行の基本は、時間に余裕を持ってが一番
早く着いて困る事は無いので、早めにお出かけ下さい




   ≪内容≫
お尋ねします。先日、めったに走らない九州自動車道を走ってきました。
こちらのホームページを参考に、高速料金の下調べをしてでかけましが、
平日の片道100キロ圏内・昼間の走行でしたんですが、
3割引になりませんでした。

私は通常、高速道を利用しないものでわかりません。
教えて戴きたいのですが、ETC機器塔載車でなければ、
割引制度は有効ではないのでしょうか?
申し訳ありませんが、どうぞ教えて下さい。宜しくお願いします。
     (発信者)青木ゆみ

   ≪回答≫
残念ながら、ETC限定の割引サービスは、一般の方は対象外です
休日の最大1000円も、平日の割引も含まれます

但し、無料区間についてはETCの装着していない一般の車も無料になります
九州でもいくつかの区間で無料区間が設定されています
無料区間は、NEXCO各社、「テック高速道路の旅」でも紹介してます




   ≪内容≫
松山道の土居ICを日曜夜の9時に入って、淡路SAオアシスで車中仮眠を行い、
翌日早朝に本州に入って山陽・中国・名神を経由して米原JCTより北陸道に入り、
月曜日の夕方迄に新潟中央ICで降りる予定ですが、
この場合も土日千円の対象になるのでしょうか。
御回答よろしくお願いいたします。
     (発信者)ひろ

   ≪回答≫
四国の神戸淡路鳴門自動車道は、休日1000円の時間条件は出口通過時となるので適用となりません
但しここは特例として深夜1時まで適用時間が延長されています
淡路で仮眠した場合は適用にならず、平日深夜割引が適用され 2,725円(通常5,450円)になります

四国内と本州分は連続走行とみなされるので、1000円は適用になりますが、大阪の大都市近郊区間の
割増料金 1,100円が加算されるので、こちらも 2,100円になります  合計 4,825円

淡路SAでなく、山陽道に入ってすぐの、淡河(おうご)PAで仮眠を取れば、本四連絡道路区間が 1,000円になる
可能性が有ります (深夜1時前に神戸西通過すれば)

淡河PAもわりとゆったりのPAで、お勧めです、昼間のみなので利用は無理かもしれないが
コインシャワーも有る、淡路SAも人気のSAですが、仮眠するだけならどちらでも変わらないと思いますが
でも、淡路で泊まりたいと言う人も多いので、どちらとも言えないですけど




   ≪内容≫
10月に倉敷からUSJに行こうと思います。
世間知らずな質問で非常に申し訳ないのですが教えて下さい!
@高速料金1000円は土日だけでなく祝日も適応でしょうか?
A倉敷からユニバーサルシティ出口まで行くのに、どこのインタ
 −からのればいいのでしょうか?
本当に恥ずかしい質問ですみません(T_T)子供と母親を連れてどうしても行きたくて
この度車でチャレンジしてみたいと思います!
ご回答宜しくお願いします(*^_^*)
     (発信者)角原清歌


   ≪回答≫
大阪付近は幾つかのルートが考えられますが、最適なルートなら

倉敷〜(山陽道)〜山陽姫路東〜(播但連絡)〜姫路Jct〜(姫路、加古川バイパス)
〜明石西〜(第二神明)〜月見山〜(阪神高速)〜摩耶〜(一般道乗継)〜住吉浜〜(阪神高速)
〜北港Jct〜(阪神高速2号淀川左岸線)〜ユニバーサルシティ

このルートが一般的と思われますが、ちよっと見、複雑そうですが
摩耶で一般道乗継で阪神高速3号、5号への乗継を間違わなければ、意外と簡単だったりします
乗継の詳細は、 http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/douro/noritsugi/a.html で確認して下さい

他に、山陽道を直進して中国道池田インターから阪神高速池田インターも簡単そうですが
阪神高速がぐるっと回って分かり難い、このコーナーでも豊中経由で何回か紹介してますから
過去ログを参照して下さい

ETC休日割引、千円は当然祝休日も適用されますが
倉敷〜姫路東の間が1,000円で、播但、第二神明、阪神高速3号、5号で別途1,300円かかる
通常料金は、4,450円ですから半額になる計算です
全線で千円では無いので気を付けて下さい

倉敷〜中国池田インターまでは 1450円(通常4,300円)、阪神高速500円(通常700円)
なので料金はこちらの方が安いです、池田の乗り換えは有りますが

阪神高速が難しそうですが、地図で見るより走って見ると案外簡単だったりしますので
是非走って見て下さい、東京の首都高より分かりやすいと思います(走り易い)

ひとつだけアドバイスすれば、時間に余裕を持って、急がずあわてず出かける事です
時間に余裕が有れば、運転にも気持にも余裕が出るはず、これが一番です




   ≪内容≫
高崎インターから出て東京ディズニーランドまで何時間かかりますか。
北関道路と関越道、どちらが早いですか
     (発信者)反町好男

   ≪回答≫
高崎から東京ディズニーランドまで、通常で所要時間は2時間でしょうか
でも渋滞とか考えたら、3時間は見てお出かけになれば良いかと思います

でも、休日に出かけられるなら、2時間で楽勝だったりするかも知れませんが
東京ディズニーランド付近と、駐車場まで時間がかかったりなので
多少余裕を持って出かける事をお勧めします

北関東と関越の選択は、関越そのままの方が良いでしょう
桐生太田から50号で東北道の佐野館林に行くまでに、関越なら練馬に着いてしまう
東北道の佐野館林から川口までも同じくらい時間がかかったり
国道17号バイパスで東京に入るのでは、鴻巣付近が渋滞している

関越の場合は、練馬から先首都高に接続していないので
東京外環に入って、美女木か、川口、三郷のいずれかから首都高に
入るルートでしょうか?都内に明るい方なら、練馬出て一般道へ、でも
首都高へは、簡単では無いかも知れません




   ≪内容≫
 千葉県船橋市から日光中禅寺湖方面へ行きたいのですが、
 最も良いと思われるルートはどんなものでしょうか?
 もちろん高速使用です。
     (発信者)家族の運転手

   ≪回答≫
船橋から日光なら普通に、首都高〜川口Jct〜(東北道)〜宇都宮〜(日光宇都宮道路)〜日光
で良いのでは、所要時間 約 2時間  通常料金 2950円 ⇒ 1500〜1700円(ETC休日特別割引)
尚、首都高700円と日光宇都宮道路400円は別途必要 所要時間は首都高含めていますが、渋滞により変わる

基本的に誰でも上記のルートを選択すると思いますが、他のルートも紹介します
○ 鹿沼インター出て国道121号で日光へ、宇都宮インター出て国道119号で日光へ
  途中、松並木の風情が有って良いです、今市付近など渋滞も必至だが時には

○ 場所的に逆コースですが、那須塩原方面から、日塩紅葉ラインをを通り鬼怒川へ
  このコースも結構お気に入りコースです

○ 関越道で沼田インターから国道120号で日光の裏から入るルートです、途中に尾瀬(ちよっと奥へ)
  とか、吹き割の滝とか見所も有る、昔有料だった金精道路、戦場ヶ原、中禅寺湖へは渋滞も有る

○ 上記関越道使うもう一つのルート、高崎から北関東道で、太田藪塚インターで出て国道122号で
  渡良瀬渓谷沿いに走るコースも一度は走って見たいコースですよ、途中に足尾銅山の記念館が見学出来る
  昔は、途中結構険しかった道路も、日足トンネルの開通以降良くなりましたので、ここはお薦めで

日光って、人気が有るので、さまざまな行き方が有ります、途中それぞれ風情、情緒が有り
どこも楽しめるのが良い。日光はシーズンではどこも大渋滞しているので、回るのに工夫が必要です
いろは坂などで何時間もかかるなんて事は避けたいモノ

一つだけアドバイスをすれば、日光東照宮を見るなら、開門を待って入るのが良い
午前中に散策して、昼からは早めに帰路に付く、上記のルートで途中を楽しむ、これがコツ
これから秋にかけてもハイシーズンなので、特に渋滞回避に心がけて




   ≪内容≫
高速道路の区間距離大変参考になりいつも利用させて貰っています。
ところで、中央道ICは『駒ヶ根IC』で正解ですが、
SAは『駒ヶ岳SA』(正)のところが『駒ヶ根SA』(誤)となっています。
よろしく訂正方お願いします。
     (発信者)ei

   ≪回答≫
ご指摘有難うございます、確かに間違っていました
元原は間違っていなかったので、コピーミスでした

キング北見のSA・PAは、6月に講談社BCの「ベストカー別冊」で
KINGキタミのベストSA・PAで掲載した時に全国のSA・PAを全て回って
取材して来た資料で作成しています、本誌との兼ね合いで、こちらのコーナーは
まだ制作途上なので、不備も多いかと思いますが、今後少しずつ充実させてまいります

SA・PAを一つ一つ、隅々まで見て写真に撮ったりして来ていますので
今後、画像も掲載したいとは思いますが、何分にも莫大な数なので悩んでいます

それから、知られていない情報も数多く仕入れて来ましたが、道路会社から
色々と注文が付き、出せない情報も多いので苦慮しています
でも、皆さんに少しでも役に立つ情報を出せるようにと考えています




   ≪内容≫
ETCなし車です。浦和外環を通って、川口から松島北まで行こうと思っています。
料金はいくらぐらいになりますか?割引等は適用になるのでしょうか?
教えて下さい。
     (発信者)funami

   ≪回答≫
ETCない場合、残念ながら割引は有りません
当該路線に、無料化実験区間も含まれていないので、通常料金になります

外環浦和〜松島北 (浦和から東北道経由)
 通常料金 9,600円  区間距離 約 373キロ  所要時間 約 4時間
(外環区間、仙台東部、南部、三陸道区間含む)

ETC装着車の場合2,750円〜3,050円、8100円〜と日時で料金は違います
尚、仙台南部道路など、休日特別割引が対象外の道路も含まれます

 これだけ見ると、やはり現状ではETCは、お得も、無料化へ向けて、ETC不要を
 掲げる国土交通省の施策に、今からETC装着は悩む所ですね




   ≪内容≫
8月に和歌山から山中湖まで行きます。どのルートが早いですか?
後、だいたいの所要時間も教えて頂ければうれしです。
     (発信者)たつみママ

   ≪回答≫
和歌山からだと、いくつかのルートが考えられます
行く日にもよりますが、各ルートとも渋滞との兼ね合いで時間は大幅に変わります
渋滞を考えなければ、どのルートを走っても、大きな差は有りません
料金も、100円〜200円程度の違いです(ETC休日特別割引を利用した場合)
基本的なルートを紹介すると
@和歌山〜(阪和道)〜松原Jct   ここの区間は選択の余地無い (一般道通らなければ)
A松原Jct〜豊田Jct(東名)     ■ ここの区間が選択肢として検討
B豊田Jct〜(東名)〜御殿場Ic〜(一般道)〜須走〜(富士五湖道路)〜山中湖
  このルートも一つだけれど、豊田jctから中央道経由は、今回は外す

それで@とBのルートは決りとしてAの松原jct〜豊田jct区間のルートです
(A) 松原jct〜(近畿道)〜吹田〜(名神or新名神経由)〜豊田Jct
   このルートが一番ポピュラーなルートで分かりやすい
   ○草津Jct〜(名神)〜小牧〜(東名)〜名古屋〜(東名)〜豊田Jct
   ○草津Jct〜(新名神)〜亀山jct〜(東名阪)〜(伊勢湾岸)〜豊田jct
   ここの選択肢は有りますが、名神をそのまま走った方が分かりやすい
   豊田Jctの合流部て渋滞必至

(B) 松原Jct〜(近畿道)〜門真jct〜(第二京阪)〜久御山Jct〜(京滋バイパス)〜瀬田東
   〜(名神)〜草津Jct この先は(A)のルートと同じ

(C) 松原Jct〜(西名阪)〜天理〜(無料のバイパス名阪国道)〜亀山Jct〜(東名阪)〜(伊勢湾岸)〜豊田jct
   亀山Jctから先は東名阪に入るので(A)の2番目のコースに
   天理から一般道走るのでルートとしては、最後に掲載していますが、本来のコースとしては
   多分一番、最適なルートになるかも知れません、8月の渋滞時期も、かなりスイスイだ(昨年は)
   勿論上りの豊田Jct付近、下りの四日市Jct付近はかなり渋滞しています

基本的に、この(A)(B)(C)の3つのルートの選択になります
   所要時間の予想としては 6時間30分ですが、渋滞によりプラスαが必要となります

料金は
 (A) 11,100円(通常料金) ⇒ 2,550円 (ETC休日特別割引利用)
 (B) 12,050円(通常料金) ⇒ 2,400円 (ETC休日特別割引利用)
 (C)  9,500円(通常料金) ⇒ 2,500円 (ETC休日特別割引利用)
  平日の場合、通常料金から1000円ほど割り引かれる(走行する時間帯により違う)
  勿論、深夜の場合は通常料金の半額です

いずれにしてもどのルートでも大差無いので、好きなルート選択すると良い
時間は、走り方にもよりますが、10時間程度見て、計画を立てると良いでしょう
御殿場〜須走間も渋滞していると考えておいて下さい

尚、今年のお盆時期のETC休日特別割引の適用はカレンダー通りで土日だけです




   ≪内容≫
7月25日のam6:00頃に東海(伊勢湾岸道)を出発し
大阪市西区新町1丁目までam8:30ぐらいまでに到着の予定でいますが、
大阪の最寄りのICが分からず困っています。
ETC割引で金額 時間 走行距離 ルートを教えて下さい。宜しくお願いします。
     (発信者)hitomi

   ≪回答≫
こんな質問されても困るのですが、一応、回答します
まず、ルートは、東海〜(伊勢湾岸)〜(東名阪)〜(新名神)〜豊中〜(阪神高速)〜信濃橋
金額 2,450円(阪神高速含む)  距離 約 175キロ   所要時間 約 2時間30分
ですが、料金はAm6:00まで入路の料金で、時間は渋滞により、もう少しかかります
信濃橋出て左折後Uターンするように、戻りますが、一方通行が この辺多いので注意

他のルートとしては、京滋バイパス〜第二京阪〜近畿道〜東大阪Jct〜阪神高速
これは、第二京阪と近畿道の区間が別途かかるので、600円ほど高くなる

最安のルートとしては、東海〜伊勢湾岸)〜(東名阪)〜亀山
亀山〜(名阪国道)〜天理〜(西名阪)〜松原Jct〜(阪神高速)〜信濃橋
これだと、無料のバイパス名阪国道を走るので、2,000円(阪神高速含む)
時間は2〜30分余計にかかるのですが、名神の渋滞を迂回出来る分早くなるので
実際は同じか、早くなる、阪神高速の環状線を一回りしないで良いので更に早いか?

関西圏は地元で無いので、他に詳しい方がいればアドバイスも


≪お礼が来ました≫
高速道路で遠方まで 運転したのは 初めてでしたので
キング北見様の意見は 大変役にたちました…高速道路の意見 有難うございました。
何とか 無事に帰る事が出来たので…本当に良かったですノ
有難うございましたノノ




   ≪内容≫
火曜日から車で姫路からTDLまで行くんですが最安ルートを教えていただきたいです。
平日なだけに特別安くならないんでしょうか・・・
一応、深夜割引を利用するために22時頃出発予定です。
     (発信者)まゆころ

   ≪回答≫
姫路からだと、山陽姫路東〜(山陽道)〜神戸Jct〜(中国道)〜吹田Jct〜(名神・東名)〜東京
距離 約 560キロ   所要時間 約 7時間
料金 12,200円(通常料金)⇒ 6,100円(深夜割引)

尚 中央道の八王子経由だと、八王子までは12,000円(深夜6,000円)ですが
中央道均一区間(600円、夜間割引だと300円)がかかります、ので少し高い
東名経由も、中央道経由も時間は大差無いです

東京インターから先、用賀の料金所で首都高の料金700円が別途かかります
この先の東京ディズニーランドまでは、このコーナーで詳しく何度か紹介していますから
参照下さい



   ≪内容≫
初めての質問です。
八月の十二日に東名自動車道を通って長崎佐世保市に行くのですが
どのルートで料金はどれくらいかかるのか教えて下さい。
宜しくお願いします。
     (発信者)あこ

   ≪回答≫
佐世保まで行く場合、ルートはあまり気にしないで、そのまま走れば良いです
もし、選ぶとすれば旧名神と新名神のどちらを選ぶかと、山陽道と中国道の選択でしょう
はっきり言って、どちらを選んでも、それぞれ一長一短有って
そんなに差は出ないはずなので好きなコースを選択すれば良い、料金は同じです

新名神と、中国道は比較的すいていて走りやすいですが、新名神は接続前後で渋滞有り
中国道は、山陽道と並行区間は制限速度80km/hです、でも走りやすくガラガラ
SA・PAは旧名神、山陽道の方が充実している

基本的に、ルートは
東名東京〜(東名・名神)〜吹田Jct〜(中国道・山陽道)〜下関〜(九州道)〜
鳥栖Jct〜(長崎道)〜武雄Jct〜(西九州自動車道)〜佐世保中央  ※ 西九州自動車道は無料中

今年のお盆期間のETC1000円休日特別割引はカレンダー通りの土日だけです

距離 約 1,196キロ   所要時間 約 14時間
料金 23,650円(通常料金)   ETC深夜割引 11,860円
  武雄Jct〜佐世保間 は無料社会実験中です
  ETC深夜割引を利用出来ない時には、なんらかのETCの時間帯割引で1000円程度安くなる

尚、13日の深夜12時を過ぎて到着(14日の午前0時)の場合きETC休日特別割引で1000円になります




   ≪内容≫
会社の旅行で、船橋方面から日光方面に温泉に行くのですが、
その途中の川口JCTで人を乗せる予定なのですが、
川口JCTの入口の近くに、 人を乗せることができる中型バスを止めれるような場所はあるでしょうか?
     (発信者)ゆかり

   ≪回答≫
川口Jctは出入り出来る所は有りません
東京外環道に川口中央インターが有りますが、ここを利用すると
東京外環道の部分わずか800メートルほどですが、別途均一料金が取られますので
アホくさいですね。でもどうしてもと言う場合は、ここを利用する手ですが
東京外環道下の一般道 ( 国道298号 )では、パスの停車は困難ですね
でも、脇道に入った道路では、パスでも、しばらく停車可能の道路は多いです

でも、待ち合わせ場所を説明するのは難しいので、待ち合わせ場所は地図で調べて
打ち合わせて下さい、近くのグリーンセンターとか、イオンモールの前などは分かりやすいですね
バスも少しぐらいなら停車可能だと思いますけど

若し、首都高の出入口付近なら、新郷出入口(東北道方面の最後の入り口)
この付近でも、待ち合わせは可能です、尾久橋通りに続く広い通りと交差していますが
この付近なら、車の量は少なく、停車している事が出来ますよ
ただ道がまっすぐで無いので、一本奥の道に入ると迷いますので、気を付けて下さい

※ 今回は、たまたま、この付近は良く知っていましたから、お答え出来ましたが
  一般道に関わるご質問には、答えられない場合が有ります事をご了承ください




   ≪内容≫
7月10日に宇都宮から西伊豆までいきたいのですが
どのように行けば迷わずいけますか?
交通手段分からないので知りたいです。
何時間かかりますか?
     (発信者)森山

   ≪回答≫
宇都宮インター(東北道)〜川口Jct〜(首都高)〜
東京インター(東名)〜沼津インター(東名)
以降、沼津インターから西伊豆方面へ
尚、沼津で伊豆縦貫自動車道へ接続します

距離は 約250キロ
所要時間は約3時間ですが、当日の混雑具合で
時間がかかりますので注意して下さい
料金は、通常6650円⇒ETC休日で2610円〜3150円
 (首都高700円含む料金です、ETC料金は時間帯で違います)




   ≪内容≫
7月10日土曜日朝8時に岡崎を出て八王子まで高速で行きたいです。
いくらかかりますでしょうか?
ETC付きとETCなしの両方の料金が知りたいです。
     (発信者)angel

   ≪回答≫
岡崎インターから八王子では、下記の3通りのルートが考えられます
それぞれ一長一短で、好きなルートを選択すればよいでしょう
ETC特別割引利用なら中央道経由ですが、時間は一番かかりそう (でも無いかも実走では)
尚、東京インターまで走り、首都高で高井戸、中央均一区間で八王子も
有りますが、これなら、横浜町田から八王子バイパスの方が良いので
ルートには上げていません

■ 岡崎〜(東名)〜豊田Jct〜(伊勢湾岸・東海環状)〜土岐Jct〜(中央道)〜
岡谷Jct〜大月Jct〜八王子

距離 約350キロ、所要時間 約4時間半
料金 通常料金 7,950円 ⇒ 1,000円 (ETC休日特別割引)


■ 岡崎〜(東名)〜横浜町田〜(一般道)〜(八王子バイパス含む)〜八王子

距離 約300キロ、所要時間 約4時間 (混雑必至でこれ以上かかる)
料金 通常料金 6,100円 ⇒ 1,350円 (ETC休日特別割引)
※ 無料化実験区間 八王子バイパス含む

■ 岡崎〜(東名)〜御殿場〜(一般道)〜須走〜
(東富士五湖道路)〜河口湖〜大月〜(中央道)〜八王子

距離 約310キロ、所要時間 約4時間
料金 通常料金 6,200円 ⇒ 1,700円 (ETC休日特別割引)
※ 無料化実験区間 須走〜大月が含まれます




   ≪内容≫
金曜日の深夜から土曜日の朝にかけて名古屋から松山IC(愛媛)までの
格安で行ける高速道路料金を調べています。
車で行く予定ですが、
名古屋からはどこのICから乗って行けばいいのでしょうか?
それから、ルートも教えて下さい。
     (発信者)naoya

   ≪回答≫
高速道路料金は、名古屋〜松山 間 (2100円+1000円=3100円)
1000円は本四連絡道路区間分です
この休日特別割引料金では、名古屋近辺のどのインターから乗っても
同じ料金です、名古屋金一区間(名古屋〜名古屋西)が含まれても同じです
なので、一番近い便利なインターから乗れば良いでしょう

それから。ルートも、どのルートを使っても同じです
新名神、名神のどちらを利用しても同じですし
本四連絡道路も、神戸淡路鳴門自動車道でも、瀬戸中央自動車道経由でも
同じ料金になります

しまなみ海道を利用しても同じ料金ですが、こちらを利用した場合は
一般道区間を含みますので、乗継時間に6時間の制限が付きます

一番ベーシックなコースなら
名古屋(最寄のインター)から(東名阪)〜亀山Jct〜(新名神)〜草津Jct
〜(名神)〜吹田Jct〜(中国道)〜神戸Jct〜(山陽道)〜倉敷Jct〜(瀬戸中央道)
〜坂出Jct〜(高松道)〜(松山道)〜松山インターまで

所要時間 6時間30分
距離 約520km
通常料金 13,650円 ⇒ 3,100円 (ETC休日特別割引)




   ≪内容≫
6/22の夜中に船橋から深夜割引きを利用して
山形の米沢まで行きたいのですが
100km範囲で何処で下りて、また上がって下りてと
何回位繰り返せば安く行けますか?

その後青森へ向かって帰宅は6/26に青森から船橋まで戻るには
休日割引で1000円で戻りたいのですが、
何処で下りたら良いですか?

長距離運転の初心者ですのでアドバイスをよろしくお願いいたします。
     (発信者)hiromi

   ≪回答≫
深夜割引を利用するなら一度も降りないで、そのままで大丈夫です
と言うか、深夜割引は距離は関係有りません

米沢までは高速道路が出来ていませんので、東北自動車道の福島飯坂インターで降り
国道13号を約40キロ、1時間ほど走ると米沢です
東北道の川口〜福島飯坂間の料金 平日深夜割引 3,000円です
所要時間は3時間弱 国道13号が40km、1時間とかかりますが
実際はもっと早く走れますが、結構取り締まりがキツイので注意して
深夜までは分かりませんが…長いトンネルも有るので気を付けて

米沢は肉屋さんだらけで、お肉満喫ですか?
すき焼きにするか、ステーキでって迷ってしまったり、羨ましい

青森へは一般道利用ですか?それも楽しいですね、おすすめコース目白押し
一般道でも昼間の内に青森まで走れますから良いですね

青森から川口まで6月26日(土)午前0時以降に高速道路にいれば
休日特別割引1000円が適用されますが、大都市区間が含まれるので
夜10時〜朝6時までの時間帯に高速道路内に1分でもいれば 1500円、この時間に
いなければ 1700円(朝6時から夜10時までの間に走った場合)となります

尚、船橋から川口まで、京葉道路か東関東自動車道と首都高の区間は別途支払い
ですが、船橋から首都高経由して東北道へは一切降りる必要は有りません
降りると高くなってしまいます

深夜割引の適用は、東北道(浦和料金所〜福島飯坂の区間)の走行する時間が
深夜0時〜4時までの時間帯に1分でもかかれば50%割引が適用されます

例えば、浦和料金所を早朝 3時50分に入り〜福島飯坂、朝 6時に到着とか
浦和料金所を夜 9時に入り〜福島飯坂、深夜 0時10分到着で適用されます

浦和料金所を PM11:00〜AM7:00 福島飯坂到着など途中仮眠したりして出入りとも
時間外でももAM0:00〜4:00 の間に高速道路内にいたので適用となります

川口は料金所のブースが無いので、浦和料金所通過の時間になります
京葉道路は割引が有りませんが、東関東自動車道は夜間割引が適用されるので
夜10時から朝6時の間に走れば50%割引になります

これらは、全て高速道路から降りる必要は有りません




   ≪内容≫
初めまして  初めてこのサイトに気がつきました。
実は5/2(土)13時頃か又姫路かと思いますが、
姫路〜四国宇和方面に行かない事になり瀬戸大橋などあり料金が掛かりそうで...
しかも帰りは平日のAM中の出発になりそうです。
費用をおさえたいのですが・・・何かいい案がありましたら、
教えて下さい。お願いします。
     (発信者)小林さとみ

   ≪回答≫
申し訳有りません、ちょつと正しく伝わって来ていませんかも知れないので
正しい回答かどうか分かりませんが
姫路から宇和まで、平日に安く行く方法は無いか?って事で回答致します

この区間の料金は体系は概ね4種類になると思います
ルートは
(A)山陽姫路東〜(山陽道)〜(B)早島〜(瀬戸中央道)〜(C)坂出〜(高松・松山道)〜大洲〜(D)大洲北只〜西予宇和
(通常料金は 10,700円)
@休日の特別割引料金 2,000円  土曜・休日の全日
A平日の通勤割引料金 7,400円  平日、Am6:00〜9:00、Pm5:00〜8:00
B平日の昼間割引料金 8,670円  平日、Am9:00〜Pm5:00
C平日の深夜割引料金 5,400円  平日、Am0:00〜4:00

この区間の所要時間は4時間半ぐらいなので、通勤割引、深夜割引の時間が
対象外になる区間が出る事もあります

適用条件は、料金の右側の時間帯に利用している事ですが
この区間では、4か所のチェックポイントが出来ます(ルートのA,B,C,D)
この内、AとCはどちらかが条件にクリアしていれば良いので3つと言う事になります

(D)の大洲北只〜西予宇和間は 550円⇒300円か400円になるのでせいぜい100円の違いですから
あまり気にしないで良いでしょう、となると瀬戸大橋の区間、早島〜坂出の間を何時に走れば良いかと言う事です

早島〜坂出間を料金欄の右側の時間に走った料金になると言う事です
他に夜間割引も有るのですが、この区間を走れば多分上の4つの条件に適用される事でしょう
平日の午前中と言う事なら、Aの通勤割引が適用される時間帯かと思います
この場合、早島〜坂出間がAm9:00までに入れればセーフですね(ややこしいですが)

記述している日付5月2日(土)と言うのも書き間違えなのだと思いますので
こちらで推測にて回答させて頂きました
行きか帰りが、土曜か日曜なら 片道は 2,000円だけです




   ≪内容≫
正確な料金を教えてください。
5/29(土)にマイクロバス(29人乗り)で、
佐世保みなと〜大分別府までETCを利用した場合の金額はどうなりますか?
ちなみに佐世保をAM5:30に出発、AM9:00前に目的地到着予定です。
     (発信者)立花 寿美子

   ≪回答≫
ちよっと、ここのサイトでは普通乗用車しか扱ってないですよ!
マイクロバス(29人乗り)なら中型扱いですから!
って断るのも何なので、一応調べて見ました

佐世保みなと武雄Jctの西九州自動車道(武雄佐世保道路)は別扱いで
幾つかの区間で別料金になります、何かバイパス見たいな道路だったですよね
最高速度も60キロとか70キロで(何年か前走った時の記憶ですが)

そこで料金ですが
この区間中型車で  通常 1,010円 ⇒ 510円 (休日割引)
武雄Jct〜別府までが  通常 5,000円 ⇒ 3,600円 (通勤割引)
合計では  通常  6,010円 ⇒ 4,110円(ET割引料金) となります

尚、ETCの通勤割引の時間帯として計算ですので、指定された時間外ですと
適用されませんから、ご注意ください

中型車ですので、普通車の休日特別割引の千円は適用されません、念のため




   ≪内容≫
教えてください。栃木インターから富山インターにたどりつくには、
どのように行ったら良いのでしょうか?
そしておおよそどのくらいの時間がかかりますか?
よろしくお願いします。
     (発信者)こめこさん

   ≪回答≫
■栃木から富山までなら、一般に北関東自動車道の太田桐生インターまで国道50号で行き
 (栃木インターから佐野藤岡インターまでは東北自動車道利用します)
そこから北関東自動車道で高崎Jctに出て、関越自動車道で藤岡Jctまで戻り
上信越自動車道で上越Jctまで行き北陸道に入り富山まで行く

所要時間は約5時間  走行距離 約392km (一般道区間の時間、距離含む)
高速道路料金は 通常 8,150円 (ETC休日割引利用で1,300円)

■一般道は通らないと言うのでしたら
栃木Ic〜(東北自動車道)〜川口Jct〜(東京外環道)〜大泉Jct〜(関越道)〜藤岡Jct〜
(上信越道)〜長野〜上越Jct〜(北陸道)〜富山インター
このコースになり、多くの人はこのコースを選択するかも知れません
このルートは、一番わかりやすいかも知れませんが
時間的にも、料金的にも、やや損かも知れません

所要時間は約6時間  走行距離 約490km
高速道路料金は 通常 11,150円 (ETC休日割引利用で2,350円)

■最後に、富山までETC休日割引を使って千円で行きたいというので有れば
こんなルートも有ります
栃木Ic〜(東北道下り)〜郡山Jct〜(磐越道)〜新潟中央Jct〜(北陸道)〜富山インター
ルートを書くと、一番シンプルに見えますが
所要時間は約6時間半  走行距離 約530km
高速道路料金は 通常 10,650円 (ETC休日割引利用で1,000円)

以上のルートが考えられますが、自分の好みのコースを選んだら良いと思います
所要時間は、おおよそです一般のドライバーは少し余分に見積もって下さい
尚、休憩の時間などは含んでいませんから、これに適時加えて下さい
これらのコースでは日時により渋滞が予想される区間も含まれているので注意して下さい

 ◆ キングからのアドバイス
 時間に余裕を持ってお出かけ下さい、休憩とか渋滞とかの時間も考えて
 3時間から4時間は余裕を持って出ると、かなり楽なドライブになります
 途中のSAやPAで時間をつぶしながら走ると楽しくなります
 計画立てる時に、出発を予定より3時間近く早くする事です
 忙しい人には無理かも知れませんが、余裕が一番大事ですよ


  こめこ さんから お礼が来ました

丁寧に教えてくださいましてありがとうございました。
一番目のルートで富山まで行ってきました。
とてもわかりやすかったです。渋滞もなく、
あいにくの雨でしたが日本海には雨が似合うよねーなどといいながら富山に到着後、
さくら鱒のおすしのあまりのおいしさに完全にやられました。
素敵な旅のナビゲーション感謝です。 From こめこ




   ≪内容≫
東関道の千葉北〜関越道に練馬から乗りたいのですが、
最良の経路を教えて戴けますか。
     (発信者)ぱぱさん

   ≪回答≫
ちよっと狙いが掴めないのですが
東京外環道を通って大泉から関越と言うコースを選択するかしないかで
変わってきます、必ず練馬から入るなら途中一般道経由になります

ベストコースとしては
千葉北から東関東経由〜市川Jct〜首都高湾岸〜辰巳Jct〜首都高9号線〜箱崎Jct
〜首都高6号〜首都高都心環状〜竹橋Jct〜首都高5号〜早稲田(首都高降りる)
早稲田の出口は新目白通りに出ますから、この通りを右にまっすく進めば
2、30分ほど(約20キロ)で練馬の入口が出て来ます

このコース、宮野木Jctから京葉道路を使って箱崎Jctまで行くのも有り
場合によっては早い場合も有ります

高速だけを使ってと言う場合は、早稲田で降りずにそのまま直進、美女木Jctまで行って
東京外環道経由、大泉から関越道に入るコースが有ります

時間は渋滞なども含め予測は不確定ですが、昼間なら1時間30分〜2時間、夜なら1時間
ぐらいですか、朝のラッシュ時はさらにかかります




   ≪内容≫
石川県から四国へ、自転車を積んで旅行に出掛ける予定です。
休日に高速道路へ入って、四国のサービスエリアに車を停めて、自転車で一般道へ脱出。
翌週の休日に車を取りに戻ろうと思います。
休日の千円は適用されますか?
また1日早く、金曜日に高速を降りても千円でしょうか?
よろしくお願いします。
     (発信者)ポット

   ≪回答≫
 最初にご了承頂きたいと思いますが
「テック高速道路の旅」は高速道路会社関連のサイトでは有りません
高速道路をより楽しく利用するドライバーのサイトです

今回のお尋ねの内容は、高速道路各社から直接お答えて頂くのが良いと思います
どうか、http://www.w-nexco.co.jp/inquiry/ へお問い合わせください

私事ですがGWには、東京から北陸道と四国一周して来ましたので
ポットさんの計画は良く分かります。何度か自転車持って来ればと思いました

現在のSAとPAなどで一般道へ出られるのは限定的な面が有るようです
そこで、自転車での出入りが全面的に認められているのかは分かりません
NEXCO各社へ直接お尋ねになる事が必要かと思います

尚、料金につきましては、休日特別割引が4日間と制限が有るので
(色々と改定されていますが、この条件は継続されていると思います)
1週間以上の場合は多分料金所でタイムオーバーが出ると思います
この点もNEXCOで確認する事をお勧め致します

この点をクリアするなら、日曜〜水曜で一度四国で出ます
木曜〜日曜で帰るのが良いのではないかと思います

最近SAに長期間停めている車の問題が起きていますので
何らかの制限が付くかも知れません

特に本州と四国を連続走行の場合は、しまなみ海道の6時間制限など
色々と有りますので注意して下さい

でも、かなり制限が緩和されているようです




   ≪内容≫
新潟県新潟市から東京ディズニーランドへ行くには、
どんなルートが一番速いのでしょうか。
土曜日の早朝2時くらいに新潟を出て、 高速道路を使って行きたいのですが、教えていただければ幸いです。
     (発信者)渡邉 泰治

   ≪回答≫
新潟から東京ディズニーランドなら
北陸道、関越道で練馬まで来て
練馬で降りて、そのまま目白通りを直進して山手通りで首都高に、
若しくは飯田橋を過ぎるまで行き西神田で首都高と思ったのですが
若し東京の道に詳しく無いなら迷うかも知れませんね、日曜早朝なら早いのですが

関越の新座料金所(終点)を過ぎたら、練馬の出口直前で東京外環状、大泉
の料金所で東京外環道に入り、川口Jctまで行き、首都高5号で江北Jctで中央環状に入ります
この後、幾つか合流、分岐を繰り返しますが、中央環状で首都高湾岸線まで行き葛西Jctで
「浦安・東関道」方面へ分岐して浦安で出れば良いと思いますが

首都高は知っているかどうかでコースも変わってくるかも知れません
ちなみに、関越道の料金は通常 7,000円 ETC休日割引だと1,600円(土曜深夜だとして)
東京外環道は通常 500円 ETC湯管だと250円(朝6時まで)、通常 500円 首都高は500円(休日)
全所要時間は 4時間30分ぐらいでしょうか?迷わなければ

首都高は幾つもコースが考えられるので、どれが良いかは人によって違うかも知れません




   ≪内容≫
八王子から岡崎まで高速代はおいくらでしょうか?
教えてください。
ETCは付いてないです。
     (発信者)稲垣ミオ

   ≪回答≫
八王子からだと、ルートが色々考えられますが
一般的に考えると、次のコースになると思います

@八王子から、国道16号で、横浜町田Icへ行き東名高速道路で岡崎Ic
  通常料金は 6,100円です、約4時間 (八王子バイパス利用は250円別途)

A中央道均一で高井戸〜首都高で東京Icから東名高速道路で岡崎Ic
  通常料金は 7,800円です、約4時間 (首都高700円含む)

B八王子Icから中央道〜土岐Jct〜東海環状〜豊田Jct〜東名〜岡崎
  通常料金は 7,950円です、約4時間半

普通に考えたらBのルートが基本に思えますが、時間的にも料金も高めです
でも、この程度の差は誤差の内でしょうから、お好きなコースを選べば
良いのでは無いでしょうか?

国道16号で相模原方面へ良く出かけられる方なら
@が一番安くて、よりベターかも知れませんね




   ≪内容≫
はじめまして。
川崎ICより姫路まで一番早く、もしくは安く行ける方法をお教えください。
よろしくお願い致します。
     (発信者)ちょんぼう

   ≪回答≫
またまた、姫路ですか? 何故か、姫路からとか、姫路までが多いですね
姫路って、うちの「お城めぐり」のサイトに姫路城のチョツト良い写真が
載ってたりするからかな〜などと思ったりして (考え過ぎの勘違い!笑)

川崎から姫路までって、普通に走って
川崎〜名古屋〜京都〜吹田Jct〜中国道〜神戸Jct〜山陽道〜姫路で良いと思います

吹田から名神をそのまま走って西宮Icから阪神高速〜第二神明〜山陽道も有り
時間的に早いかも知れませんが、渋滞など考えると、どちらもどっち、ってかんじですね

時間帯、曜日にもよりますが、休日特別割引を使うならそのままでも良いのでは
首都高と阪神高速道路の休日500円は、3月31日で終了だそうですから
 割引がなくなるのは、平日一部の社会割引実験だけだそうです

吹田Jctの前後で渋滞は必至でしょうから、その時の雰囲気で変えるのも良いと思います
東名名神ともに休日には断続的な渋滞が有るので、時間は余裕を持ってお出かけ下さい

裏技的に名阪国道と言う手がありますが、これは名神高速が大渋滞の時ですね




   ≪内容≫
 東京から熊本に帰る途中、
山陽高速道路西条インターチェンジが何も表示されず閉鎖され
余儀なくインターチェンジを降り、
次の志和インターチェンジから再利用して帰宅しました。

 何のための閉鎖かその理由を知りたい。
その場合の利用料金はどのようになるのか。
     (発信者)勇   近

   ≪回答≫
閉鎖の理由を、当サイトに聞かれても困りますが
このあたりでは、何度も不可解な規制が有ったりしますね

詳細を知るには、NEXCO西日本に問い合わせれば
もしかしたら、回答してもらえるかも?

利用料金は多分、事故の通行止めの時と同じ扱いになるとおもわれます
途中下車しないで走った場合と同じ条件、途中下車した区間は引かれる
料金が確定するまでに修正されています




   ≪内容≫
東名高速横浜から名神高速吹田までのETC割引料金教えてください。
     (発信者)ビヨン

   ≪回答≫
横浜町田〜吹田までは、通常料金 10,200円

休日特別割引 1,850〜2,200
深夜割引 5,100円 〜 7,100円
その他の割引が 9,100〜10,000円

この様に、ETC割引は曜日、時間によって
多くの料金設定になっています




   ≪内容≫
こんばんは。
以前にもお世話になりました。
今度、山形市内から男鹿半島に行きたいのですが、
酒田から秋田に行くのと、山形から13号線で湯沢に行ってから行くのと、
あとは、仙台に行き北上から秋田道で行くのと、
どれが一番良いかアドバイス頂きたいのですが。よろしくお願いします。
     (発信者)masaki

   ≪回答≫
山形から男鹿半島は、ご指摘のとおり色々とコースは考えられます
時間的に最速なのは、山形道〜村田Jct〜東北道〜北上Jct〜秋田道ですね
全て高速を走れるので一番早いですね、でも少し遠回りするので、約4時間ほどかかります
ETC休日千円が利用出来るので

ただ、途中ドライブを楽しみながら観光気分でなら酒田から7号線で男鹿半島までが
楽しめるかも知れません(日本海が好きな私などはお勧めですね)
このコースは、酒田までが、月山の付近の一般道が有ったりで2時間近くかかります
酒田から昭和男鹿半島Icまで国道7号で3時間と合計5時間ほどかかります

でも、何度も走った事が有るなら、個人的な見解かも知れませんが
走った事が無いコースを走る方が楽しみが多いです

中央部を縦断してはしる13号線も、湯沢から秋田道で男鹿半島なら
4時間ほどで走れて案外速かったりしますが、冬場は予想外に時間がかかったり
しますので注意が必要(地元の人なので心配は無いですかね?)
このルートは、道の駅が少ないですね、稲庭うどんでも食べてという向きにお勧め?

どちらにしても、お好きなコースを選択で、問題無いと思います
そういえば「男鹿半島」しばらく行ってないですね〜




   ≪内容≫
姫路から東京まで普通車で行きたいのですが、
一番格安で行けるルートを教えて下さい。金曜日の夜出発します。
     (発信者)マァーさん

   ≪回答≫
姫路から東京までなら、どのコースでも1000円特別利用となり
変わらないですね、但し第二神明、阪神高速を利用では少し高くなるかも

普通に走れば、山陽道〜中国道で吹田Jctから名神高速に入りますから
選択肢は、東名で東京まで走るか、中央道を使って八王子へ行くかのどちらかです

@山陽姫路東〜八王子 通常料金 12,000円 (約574km 約7時間)⇒2,100円(ETC割引)
A山陽姫路〜東名東京 通常料金 12,200円 (約561km 約6時間)⇒2,600円(ETC割引)

@の中央道経由の方が500円ほど安くなりますが、八王子〜高井戸間が別途、300円かかりますので
ほとんど差は出ません、上記ETC料金は金曜夜出て、到着は午前0時を過ぎて土曜日になっている条件です
尚、時間により、大都市圏の料金は多少変わりますのでご承知下さい

距離的にも大差有りませんが、中央道は最高速度の制限区間が有り多少時間はかかります
しかし、実際の走行では多分差は出ないと思います (気象の悪化がなければ)




   ≪内容≫
日曜日、徳島から関空へ行こうと思うのですが、
どのルートが安く行けますか。
     (発信者)ごんべ

   ≪回答≫
鳴門〜淡路〜垂水JCTまでは余地が有りませんが
垂水JCTからは、幾つもルートが考えられます

山陽道〜中国道〜近畿道〜阪和自動車道とか
近畿道ではなく、阪神高速に入るとか有りますが

一番近道と言うか、最短コースは
垂水JCT〜阪神湾岸、第二神明
阪神高速3、5、4と乗り継ぎ、りんくうJCT〜関空橋
になるのではないでしょうか?

大阪の大都市近郊区間が含まれる為に1000円上限では無く
別途大都市近郊区間の料金が加算されるので
阪神高速の方が若干安くなりそうですし(あまり差は無いけど)

前に、姫路から関空までの紹介が有りましたので
参考になると思います、鳴門淡路神戸の瀬戸内海は別途1000円
かかりますが参考にして下さい




   ≪内容≫
引越で札幌から東京まで車で移動したいのですが、
ETC搭載の普通車で休日だと料金はいくらぐらいかかりますか?
     (発信者)yuki

   ≪回答≫
札幌から東京は、ご承知のとおり陸路で行き来は出来ません
そこで、フェリーを利用する事になりますが
北海道と本州は多くの航路が有り料金も違います

その為に、現在の高速道路のETC料金だけでは比較が難しいかと思います
高速代金だけなら1550円〜1850円(北海道は別途千円)程度かかります
区間、時間により多少変わります

フェリーは、小樽、苫小牧、室蘭、函館などからの航路が考えられます
航路により青森、八戸、仙台、大洗、新潟と行き先も様々
所要時間も料金も大きく違います

料金だけを考えるなら、このコーナーでも前に出ていますが、小樽〜新潟が一番安上がり
新潟から北陸、関越自動車道で練馬インター利用となります




   ≪内容≫
和歌山市から大阪の京セラドームまで車で行きたいのですが行きかた教えて下さい。
     (発信者)まる

   ≪回答≫
東京者の私が、地元の人から尋ねられて答えるのも何ですが
和歌山から、阪和自動車道、松原Jctから阪神高速で良いのでは
ないでしょうか?

和泉佐野Jctから関空方面へ、りんくうJctから阪神高速と言うルートも
有りますが、私が和歌山に泊まって、翌日このコースを走った時は
阪神高速が永延と渋滞していて、高速を降りた記憶が有るので

でも、そんなに阪神地区詳しいわけでは有りませんので
参考程度にして下さい




   ≪内容≫
新潟県上越市から三重県志摩に高速道路を使って行きたいのですが
どのルートまた時間と距離はどのくらいですか?
     (発信者)中村 知幸

   ≪回答≫
上越から志摩までは複数コースが有り、好きに選択出来ると思います
基本的には、上越〜上信越、長野道〜岡谷Jct〜中央道〜土岐JCT〜東海環状道〜
伊勢湾岸〜東名阪〜伊勢自動車道〜伊勢まで

約500キロ、所要時間 6時間ですが
年末年始の渋滞などでは、余分に時間かがかかりそうです
冬場は、雪道になると時間的に倍かかったなんて事も珍しくないですから
心得て、お出かけ下さい

他に、北陸道〜東海北陸道経由でも大差無いでしょう

尚、志摩へは、伊勢から鳥羽経由で志摩まで国道167号です
紀勢道では、尾鷲から紀伊半島方面に向かいます




   ≪内容≫
姫路から関空までの高速料金を教えてください。
     (発信者)とら

   ≪回答≫
単純明快な質問のようですが、コースがいくつも有り
割引も時間、曜日など複雑になっていて簡単に答えが出ないようです

一応参考にして頂くには
@ 山陽姫路東から山陽道、垂水JCT〜阪神湾岸、第二神明
阪神高速3、5、4と乗り継ぎ、りんくうJCT〜関空橋
 通常料金 4,350円 ETCで1,000円余り安くなる事が有りそう

A 山陽姫路〜吹田JCT〜近畿道、阪和道、関空橋まで行けば
 通常料金 4,950円 ETCで1,700円程度安くなる事が有りそう

いずれも、休日料金、深夜料金、通勤割引料金など複雑に
入り混じるので、正確な日時が出ないと割引料金は出ないです
ETCの割引は目安です

ここは、コースも他にも考えられますから




   ≪北海道行きの報告が届いています≫

愛知県、道端です
 先月、ルートのアドバイスを頂き、その案で
 行ってまいりました。
 結果、OKでした
 #豊田市から新潟は上越や北陸道で
   一部対面高速道のため、走りにくいですが
   基本的にはOKです。
 #新潟、小樽フェリーは
 往路20000円+同乗者6000円+(2等寝台1500/人)
 復路18000円+同乗者5400円+(2等寝台1500/人)
 復路は往復割引で10%引き、しかし2週間以内の
 限定付でした。
 季節がら、フェリーの乗船率は1割以下でガラガラでした。
 揺れましたが、許容範囲内でしょうかね。
 高速もガラガラで、タウンエースノアで14Km/Lも
 走ったのは過去最高です。(400Km区間燃費)
 貴重なアドバイスのお陰で、楽できました。
 本当にありがとうございました。
                   以上
PS,今回は稚内まで行き、帰りは山形の山寺や銀山温泉まで
  回ったので、3200Kmになりましたが、大間フェリー
  使用だと4600Km相当になり、ガソリン代がかなり節約
  できたことになります。
今後のご活躍をお祈りします。
     (発信者)道端

   ≪管理人より≫
楽しい報告有難うございました
ここのフェリーは多分一番格安でしょうね?
私も利用させてもらってますが、ゆっくり北海道まで行けるのが良いです

北陸道の対面通行は、昔はほとんどのトンネルが対面通行で
大型トラックに煽られて怖い思いがしましたが
現在は随分走りやすくなったと思いますよ

又、何か有りましたらお知らせ下さい




   ≪内容≫
初めまして、質問お願いいたします。
2日間かけて仙台から福岡までを出来るだけ日本海側を通り、
高速優先で行きたいのですが、
舞鶴若狭道から西は中国道しかないでしょうか?
他に一般道でも行けるコースがあれば教えて下さい。
その際の所要時間などもわかれば宜しくお願いいたします。
     (発信者) jin

   ≪回答≫
楽しそうな計画ですね、日本海側はいいですよ
これから冬場は雪がが心配ですけど、仙台の方なら雪道は慣れてるのでしょうね

冬場の日本海側コース、私は走った事があまり無いのですが
北陸、山陰は、走って見ると大好きなコースになりました
特に山陰ってイメージが180度変わってしまいました、是非楽しんで来て下さい

お尋ねのコースですが、仙台から山形道で酒田の手前、鶴岡ICで出て、国道7号で
新潟方面へ向かう荒川胎内ICが村上の先に出来ていますが、開通時に行った時は
国道7号から入るのに標識も無く分かり難かったですけで、今はどうでしょう

これで、北陸道の敦賀ICで出て国道27号、178号で鳥取まで走れば国道9号と合流
ここまで、1日で走れば、翌日に米子、松江、出雲、浜田まで走ると
時間的に、高速に戻った方が良いと思われますので、浜田自動車道、中国自動車道
九州自動車道で福岡インターで2日間のコースになると思います

もう一日有れば、浜田〜益田、萩、長門〜下関の国道9号、191号の走り継ぎが出来ます
こちらは、津和野〜山口(国道9号)含め、次回の計画に加えて見ると良いのでは

なるべく日本海側を走る事で考えましたけど、北陸道から、名神に入るコース
舞鶴若狭道から中国道、米子自動車道から中国道、今回の浜田自動車道から中国道へ
入るコースと色々考えられます、私なら一般道を走っていて、高速に戻りたくなったら
近くの高速を探すと言うパターンが多いです、でも時間に余裕が有れば
一般道の方が面白いので、ついつい色々と寄り道してしまいます

夏場の方がいいのでしょうけど、日本海側は見所いっぱいで、紹介しきれないです
所要時間は 
国道  7号 鶴岡〜胎内  (約100キロ 2時間)
国道  27号 敦賀〜舞鶴  (約83キロ 1時間50分)
国道 178号 舞鶴〜鳥取  (約200キロ 5時間)
国道  9号 鳥取〜米子〜松江〜浜田 (約243キロ 5時間30分)

時間はあくまで目安で、途中混雑や、寄り道したくなるので、必ずオーバーします

人により違うので、こんなに走れないと言う場合は、舞鶴若狭道で中国道に戻る方が
良いかと思います、私の様に1日20時間運転していても平気と言う人間なら別ですが

日本海側コースが大好きな人間にして見ればワクワクしますね
このコースではトラックの運ちゃんに人気の美味しい飯処や、お勧めスポットはたくさん
有るのですが、紹介しきれません、是非いろいろ探して見て下さい




   ≪内容≫
初めて利用させて頂きます。
計画ではお正月中に秋田から高速を使い
三重県の伊勢神宮にお宮参りに行かせていただきたいな、
と思っております。

途中休憩を取りながらで大まかな走行時間と
どのルートで行くのがベストか教えていただけますか。
帰りは東京を経由で帰ります。
よろしくお願いします。
     (発信者)あきたこまち

   ≪回答≫
帰りは東京経由と言う事は、往路は東京を避けたコースを考えてらっしゃる
のでしょうか?

秋田道〜東北道〜郡山JCT〜磐越道〜新潟中央JCT〜北陸道
〜上越JCT〜上信越・長野道〜岡谷JCT〜中央道〜土岐JCT〜東海環状
〜四日市JCT〜東名阪・伊勢道〜伊勢

約1120キロ、通常料金 21,950円⇒1,000円  時間 13時間30分
※ 途中、何か所も渋滞ポイントが有りますので 3時間〜5時間
  余裕を持って計画されるのが良いかと思います

別に時間に余裕を持たせて、渋滞とかに巻き込まれた時に休憩や
食事の時間にする工夫をすれば良い

尚、復路の東京経由だと
約1080キロ、、通常料金 22,800円⇒3,300円  時間 12時間30分
※ こちらも時間は通常の所要時間、正月の何時かがわからないのですが
  やはり、こちらも3時間〜5時間の余裕を見る必要が有る

どちらのコースでも20時間程度見て走ると良い、大雪で通行止めなどが
出た場合、10時間以上は余計にかかる事は珍しく無い
事故の渋滞も有るので、出来る限り時間に余裕を持った計画を立てるのが
高速道路の長距離走行の秘訣です、余裕を持って走る事に心がける事です

大晦日の深夜に伊勢神宮なら、何時着くか分かりません
伊勢の近くまでは、混雑しているとはいえ走れますが
市内に入る付近からは、1キロ1時間は考えた方が良い




   ≪内容≫
休日特別割引を使って、岡崎ICからディズニーランドへ行きたいのですが、
どうやって行けば一番安くなるんでしょうか?
     (発信者)リュート

   ≪回答≫
岡崎からだと、こって考えれば、コースもいろいろとれると思いますが
それほど差は出ないと思います、厚木〜東名東京間の料金を
多少安くする程度で、無理なコースを選択してもあまりお得とは言えない

それなら、基本コースで岡崎〜東名東京〜首都高で浦安で良いと思います
ただ、時間帯を夜間時間帯にすれば、東京近郊区間が多少安くなります

横浜町田で降りて、保土ヶ谷バイパスから首都高神奈川、湾岸線も
利用する人は多いと思いますが、使った事が無いならチョツト戸惑うかもしれません
ので、あまりお勧めはしません、何度か走った事が有るなら便利かも知れませんが
首都高神奈川線が別途支払いの為、料金的にもメリットが少ないです

首都圏をあまり走った事が無いので有れば、気にいったコースを探す為に
考えられるコースを思いつきで走って見ると良いと思います
料金の差はほんのわずか?首都高の通常料金700円の差以内だと思います

ディズニーランドが目的なので有れば、いかに時間を有効利用する方が
気になるところだと思いますので、へんにマニアックな走りをして
時間をロスしてしまうのはもったいないでしょうから

厚木小田原道路〜西湘バイパスなんてコースは勿論考えない方が良い
基本が一番です、東京湾アクアラインを走った事が無いので、そちらも走って見る
などの選択肢は有るでしょうが、安くなったとはいえ料金的には倍ちかくかかるので
安くの選択肢には入らないでしょう




   ≪内容≫
豊田インターチェンジから100km(通勤割引)で行くことが出来る
スキー場を教えてください。平日しか休みがないので…
     (発信者)パピー

   ≪回答≫
スキー場って、東海地方のスキー場はあまり良く知らないので
回答にならないと思いますが、東海地区と言えば
「高鷲」が超有名ですよね

豊田〜高鷲だと、133キロほどで、100キロは超えてしまいます
でも、最近の料金だと、100キロ超えて走っても、100キロ区間は
割引が適用されますから通常3400円⇒2100円で走れる計算です

コースは、豊田IC〜東名、名神一宮JCT〜東海北陸道〜高鷲IC
東海環状を使うより、このコースの方が少し近いようです

でも、豊田インターから100キロ以内でと言うので有れば少し違いますね
関ヶ原の付近、伊吹山の付近に幾つもスキー場が有りますので
関ヶ原まで行かれてはどうでしょうか?

豊田〜関ヶ原 84.4キロ、通常2200⇒1100円 です
尚、関ヶ原を超えると100キローオーバーしてしまいそうです
参考になったかどうかは疑問ですが?




   ≪内容≫
山形県に住んでいます。来月12日(土)に車で台場まで行く予定です。
(ホテル日航東京へ)川口ジャンクションから、
首都高を、どのコースで行けば近いでしょうか?
     (発信者)小野真奈美

   ≪回答≫
川口JCTから台場までなら、そんなに難しコースでは無いですよ
確かに、幾つかコースは考えられますが、普通に走れば

川口JCT〜S1高速川口線〜江北JCT〜C2高速中央環状線〜小菅JCT
〜6号向島線〜箱崎JCT〜江戸橋JCT〜C1高速都心環状線〜浜崎橋JCT
〜芝浦JCT〜11号台場線〜(レインボーブリッジ)〜台場IC

こうして、ルートを書くと結構複雑に見えたりしますね
でも、実際はそんなに迷わないと思います、案内板の指示に従って
走れば良いでしょう、箱崎JCTなどビビルかも知れませんが
江戸橋JCTと連続するので複雑そうですが、そんなに心配は有りません

それより、箱崎JCTから9号深川線でB高速湾岸線に入り有明で出る
のも有りますね、こちらの方を選んでも問題は無さそうですが
お好きな方を選べは良いと言う感じですね

でも、日航ホテルに行くのでしたらレインボーブリッジを渡り台場で
出る方が分かりやすいです、台場で出てすぐ右へ曲がれはホテルの前へ
有明ででると、知らなければウロウロしてしまうかも知れませんね

土曜の午後は都心部は渋滞すると思いますが事故の無いよう
気を付けてお出かけ下さい




   ≪内容≫
今年の12月23日は祭日ですが、ETC車の高速代は1000円なのでしょうか?
12月はいつまで土日祭日1000円で行けるのでしょうか?
年始は、1〜5日迄が1000円と書いてありましたが、6日日曜日は、
1000円ではないのでしょうか
?      (発信者)三崎りりか

   ≪回答≫
土曜、日曜祭日は休日特別割引で千円で走れます
平成23年3月まで実施との事ですが、無料化が実施されたら
状況は変わりますが

尚、年末年始は、12月26日(土)27日(日)、1月1日(金)、2日(土)、3日(日)
が千円の休日割引ですが、国土交通省が、渋滞緩和の為
混雑が集中しそううな12月26日(土)27日(日)は平日扱いにする予定らしいです

それに伴い、1月4日(月)、1月5日(火)を休日扱いにして
渋滞を分散させるとの事ですので注意が必要です




   ≪内容≫
日曜日の2時30分ごろ三島地区を出て、
沼津インターより、名古屋インターに向かいます。
東名は、愛知県にはいったところで、よく渋滞にはまりますよね。
それを考慮に入れて、所要時間を教えてください。
     (発信者)桜井のぞみ

   ≪回答≫
沼津〜名古屋間 222キロ、2時間30分 が標準の時間ですが
渋滞などが有る場合は、余計な時間がかかります
お尋ねのように、東名の岡崎手前付近では渋滞が発生するようで
時間も定まりません、1時間程度余分に見ておくのが良いでしょう

但し、事故渋滞も多発しておりますので注意して下さい
この場合は、時間の予測は不可能です通行止めなども有りますから

この区間では、沼津〜富士間、浜名湖の先も宇利トンネル付近など事故多発区間も
有り、何キロ渋滞などで済まない事も
私は、東京から走った時に、裾野で何回も出された経験が有ります
事故は、予定が全くたたなくなるので参ってしまいます

沼津〜名古屋間なら昔有料だったバイパスが全て無料になっているので
バイパスの乗り継ぎも便利だったりするのですが、高速が通行止めになれば
一般道も含め渋滞は必至なので、時間はかかりそう

当たるも八卦で予測すれば名古屋6時到着?

何はともあれ、時間は十分に余裕を見て走る事です
時間に余裕が有れば、途中でSAなどで時間をつぶせるので
別の楽しみも増えるはずですし、何よりも気持ちが楽になる
時間に追われて走るのほどきつい事は無いですから




   ≪内容≫
ETC休日割引利用で東京・八王子から四国・坂出へ初めてのマイカー旅行です。
出発は12/12(土)、帰路は12/19(土)の予定です。

@八王子〜中央道〜瀬戸大橋経由 
A八王子〜厚木〜東名〜瀬戸大橋経由 
B八王子〜中央道〜淡路島経由 
C八王子〜厚木〜東名〜淡路島経由 時間や費用どのコースが良いでしょうか?
(また行きと帰りは別コースが良いか悩んでいます) 

なお12月は中央道・長野方面は雪の状況が心配です。
初めての長旅ですので皆様からのご指導をお待ちしています。
よろしくお願いいたします。
     (発信者)YAしゅう

   ≪回答≫
楽しみな計画ですね
コースは、八王子から中央道経由の方が便利でしょうね
出発地が分からないのですが、八王子ICと厚木Icへのアクセスが同じなら
かわりはないでしょうが、東名の方が混雑は必至?
時間を気にしないなら、往復で違う方を使って見ると良い

東名経由なら、旧名神と新名神の選択も出て来ますが、こちらも気分しだいで
京滋バイパスの選択も有りますが、どちらも大差は無いでしょう

淡路経由と瀬戸大橋経由は、往復で両方走るのを、お勧めします

神戸西〜淡路経由〜鳴門〜高松〜坂出〜瀬戸大橋経由〜早島〜岡山
で一周すれば良いと思います

岡山Jctから岡山自動車道〜中国道で東京方面と
一般的な山陽道経由も選択出来ます

コースは色々と選択出来ますので、お好きなコースを選択すれば良い
時間は、大した差は出ないので、混雑具合(渋滞で無い混雑も含め)で
所要時間が変わってしまうので、余裕を持って走れば問題無い
料金は、どのコースでも、同じでしょう

事故渋滞は、どこかしらで遭うでしょうからそちらの方が心配
12月の中央道の雪対策は必至、勿論、東名、名神でも必要です
ふつうに考えると、12月なら雪道になる事は少ないでが
何時、何どきドカ雪になるか分からないので、準備だけはしておく必要が

名古屋付近、関ヶ原付近では、雪が降っていない時でも2〜30キロほど
走っているうちに、30センチ以上雪が積もってワイパーも効かず
雪に埋もれそうになる、こうなると渋滞も必至のノロノロ
通行止めになり、最寄のインターで降ろされますが、
インターを降りるのにも何時間もかかる事が有りますからご用心

12月でも、大雪に遭った経験は有りますから、十分注意して下さい
通行止めになった場合は、サービスエリアで1日過ごすぐらいの気持ちを
持っていると良いでしょう(但し、サービスエリアが満杯でなければ)
こんな時、一般道に降りても、ほとんど動いていないので

12月なら、雪に遭う確率は勿論低いので、遭わないように願って走る事でしょうか?
でも、準備だけは してお出かけ下さい、
冬場の長距離は、雪対策だけは万全して出かける事です

四国、瀬戸内、九州方面でも雪が積もるなんて、東京の人間には信じられませんが
最近では、東京付近が一番雪が積もらない地域になっているのかも知れません




   ≪内容≫
東北自動車道の浦和ICから入って佐野サービスエリアでUターンして
再び浦和ICで出た場合、ETC料金はどうなるのでしょうか?
     (発信者)まーちゃん

   ≪回答≫
佐野サービスエリアでUターンする事が出来るのでしょうか?
人の行き来は出来ますが、車は出来ないないと思いますが
何か裏技でも見つけたのでしょうか?

若し、Uターンが出来たとした場合ですが
基本的には、浦和〜佐野の往復の料金が課せられるのですが
入り口に戻った場合は、ETCのバーが開かず係員が
事情を聴きに来ると思います

浦和から入って栃木都賀JCTで北関東自動車道経由で常磐道、磐越道
郡山JCTから東北道に戻って浦和ICに戻った場合と同様ですが
休日特別割引を利用した場合、距離に関係無く、地方区間は上限千円なので
ややこしくなります、大都市区間の料金と合算されますので

浦和に戻るのでは無く、隣の岩槻で出た場合には、料金が200円になってしまったりするので
こちらも、ETCのバーが開かず係員が出てくると思います
休日特別割引のウイークポイントのようです

特に、違反している訳では無いのですが、ゲートが開かず係員が出てくると
結構ドキドキしてしまうようです





   ≪内容≫
八王子市内から日光に行きたいのですが 
土日のETC割引を使っての高速の行き方を教えてください。
     (発信者)クミ

   ≪回答≫
八王子から日光なら、八王子から都心へ入り首都高で川口Jctから
東北道に入り、宇都宮Icで、日光宇都宮道路へ入り日光へ

いくつもルートが考えられますが、これが一般的なルートでしょうか

● 八王子〜高井戸(中央道) 25.8km  600円(通常)  ⇒  300 〜 400円(ETC各種割引日時により違う)
● 高井戸〜川口(首都高速) 34.8km  700円(通常)  ⇒  500 〜 680円(ETC各種割引日時により違う)
● 川口〜宇都宮(東北自道) 103.km 2950円(通常) ⇒  1500 〜 2000円(ETC各種割引日時により違う)
● 宇都宮〜日光(日光道路) 24.7km  400円(通常)  ⇒  400円

この様に、料金は通常料金が4,650円のところ、2,700円〜3,680円と、ETCの割引でも日時により差がでます
千円で行けると思ったら、予想外に料金が取られるのでご注意ください  所要時間は 約2時間30分

尚、八王子から千円で行くのでしたら
八王子Ic〜八王子Jct〜(圏央道)〜鶴ヶ島Jct〜(関越道)〜長岡Jct〜(北陸道)〜新潟中央Jct
〜(磐越道)〜郡山Jct〜(東北道)〜宇都宮Ic

このルートなら、千円で行けます 日光宇都宮道路の400円は別途とられますが
但し、距離は 583キロほど有るので3倍、時間も7時間はかかります
これはマニアックなかた向けですが?

休日の日光は、いろは坂が大渋滞で何時間もかかったなんて事も有りますのでご用心
渋滞イライラをなくすなら、いろは坂を午前中10時ごろなら、結構スムースに走れたりします
東照宮の駐車場も午前中の早い時間にすれば良い事も有りますので
出発を早めにする事を、お勧めします
ETCの休日割も、朝6時前に浦和インター通過なら一番安い料金で行けます




   ≪内容≫
川越から三郷の、ららぽーとへ行きます、
行き方教えて下さい、高速道路の料金もお願いします
     (発信者)ミキティ

   ≪回答≫
関越の川越Icから入って大泉JCTで外環へ入り、三郷西インターで出れば良いでしょうか?
尚、外環で三郷インターは出られないので、ひとつ手前の三郷西で出ます
料金は、川越〜大泉(800円)、外環道(500円)の通常料金1300円です
ETCの早朝夜間割引で650円になります

最近、三郷への関心が増えていますが
三郷インター近くに、イトーヨーカドー中心の大型店舗群
新三郷駅前に「ららぽーと」の超大型店舗群が出来た為でしょうか?

新三郷から2つ目の越谷レイクタウンには、日本一大きなイオンモールが昨年出来て
この付近は凄い事になってますね

尚、休日は新三郷の駅周辺(1キロ以上)の道路は渋滞がひどい事になっています
駐車場に入る車の列が延々と続いていますので、お気を付けてお出かけ下さい
1、2時間の渋滞待は覚悟しなければならないかも知れませんね

イトーヨーカドー、イオンモールの方も混雑していますが、こちらの方が
随分と楽に駐車出来るかも知れません




   ≪内容≫
教えてください。
豊田東インターから小樽まで車(高速道+地道)+フェリーで
最も安く行くルートはどれでしょうか?
前提は燃費10Km・ガソリン120円/L・時期は11月上旬としてです。
管理人様の管轄以外事項が含まれていて”お角違いで”済みません。

PS,このサイトを全部読ませて頂き、
管理人様のボランティア精神の素晴らしさと、
勘違い的外れな質問の方に対する包容力のある御対応に脱帽、感謝、敬服しました。
有料でも利用したいですよ。

どうぞお体に気を付けられ、
続けて下さる事を祈念します。では。。
     (発信者)道端政俊

   ≪回答≫
最近利用していないので、フェリーの料金など変更になっているかも知れませんので
詳細は調べて見ないと詳しい事は分かりませんが
小樽まで行くなら、新潟から小樽までフェリー利用が一番安く行けると思います
(フェリー代 20,000円?  青森〜函館とそんなに差が無いと思います)

最近は、料金が上がって昔ほど安くは無いようですが、新潟〜小樽はずば抜けて
安かったです、東京(私の場合)から小樽まで行くなら絶対にお得だった
時間は多少かかるので、早く行く場合は問題が有りましたが

私の場合、時間を気にする場合は、青森〜函館、八戸〜室蘭、大洗〜苫小牧など
選択肢が考えられましたが、青森〜函館以外は、数が少ないので時間に合わせないとならない
時間調整が必要でした
 ( 急ぐなら車で無く飛行機利用するから、時間を気にする時は利用しないかも知れませんが )

豊田東〜土岐JCT〜(中央道)〜岡谷JCT〜(長野・上信越道)〜上越JCT〜新潟 (所要時間約6時間)
ルートとしては、上記が最短で 470.9km(10k/L 5700円) 高速料金1000円(休日特割り)

新潟〜小樽のフェリ20時間ぐらいかかる、1日1便午前中発だったと思うので下調べを
新日本海フェリーで調べて下さい

スイートまで色々な部屋が用意されているが、いくらか割増を払えば個室が取れるので
時間がかなりかかるので、のんびり気分で乗船されるのが良い

11月初旬なら、北海道は雪のシーズンなので、雪道対策をしてお出かけ下さい

とても暖かいお便り有難うございました




   ≪内容≫
東名高速横浜町田インターから
外環道三郷西インターまでの料金を知りたいです。
     (発信者)まい

   ≪回答≫
ルートが良く分からないのですが 外環道三郷西インターまでと有りますが
首都高で三郷インターで降りたら三郷西はすぐなのですが?
どうしても三郷西で降りるなら、美女木か、川口JCT
経由となるので、えらい遠回りになります

通常は、横浜〜東京(東名)〜首都高〜三郷
で良いと思うのですが、外環道経由は必要ないのでは?

通常料金は、横浜〜東京 750円 首都高 700円の合計 1,450円です
若し外環道を経由すれば、別途500円かかります

尚、ETCを利用出来るなら 横浜〜東京 400〜550〜750円(曜日時間により違う)
 首都高も500円〜700円と違いが出てきます




   ≪内容≫
一律¥1000ETC割引を利用して神戸市から淡路島経由で徳島に墓参り、
その後松山へ行きたいと考えています。
ETC割引では徳島で降りて次に徳島自動車道に乗るまでに何時間以内とかの制限など
有るのでしょうか?また料金は実際にどの位掛かるのでしょうか?
     (発信者)西瀧秀香

   ≪回答≫
一律上限千円は、本州内と四国内を連続走行した場合で
鳴門で降りて、徳島道に入る場合は連続走行にならないので
時間の制限は有りません、本四連絡道路を利用して時間の制限が有るのは
しまなみ海道を経由した場合、一般道含む部分で6時間以内との制限が有るようですが

料金は神戸の何処からかが分からないので本州部分が分からないのですが
本州と四国の連絡部分の本四連絡道は別途1000円かかりますから
神戸のどこからか分かりませんが、この区間の料金が1000円以内でかかります

徳島から松山までは別途1000円かかります
徳島から松山を回って帰ってくる、途中降りなければ降りるまで1000円ですけど・・・
松山からの帰りは、本四連絡道路部分1000円と松山から西宮北までが1000円
これに大都市近郊区間部分が別途、若しくは第二神明、阪神高速部分が別途支払いとなります
全てで、5〜6千円ほどでは無いでしょうか?詳細が分からないので概算ですが




   ≪内容≫
9/19PM6:00出発で新潟県長岡から四国香川県高松を目指しますが
長野自動車道経由中央道コースとそのまま北陸道を走り名神高速経由
か東海北陸道から名神高速で行くのか迷っています。
宜しくお願い致します。
     (発信者)なかじゃ

   ≪回答≫
私の場合なら、ほとんど気分しだいで走りますね
走った事が無いコースが有れば、そちらを優先する
行きと帰りで別々のコースを通る

同じコースの方が安心して良いと言う方もいますから
どちらが良いとはお勧め出来ませんけど

所要時間は、渋滞なければさほど変わらないと思います
長野道経由の場合、上越JCT〜更埴JCTの上信越道が休日渋滞が
出るようなので、上越の手前で渋滞情報が出た場合は
北陸道経由の方が良いと思いますね

北陸道は富山までトンネルの連続ですけど、昔と違って全線2車線なので
昔の様な怖い部分は無くなりました、でもトンネル嫌いな方はどうでしょうか?

東海北陸道も郡上八幡付近までトンネルがが連続です
北陸の富山付近が連続26個のトンネルですけど
東海北陸道は56個も連続しているので、ちょつと嫌気も

中央道の土岐JCTからも入れますけど、東海北陸道から東海環状道路を
伊勢湾岸道〜新名神〜草津JCTも検討コースに加えられても良いでしょうね

高松なら当然、淡路鳴門経由と瀬戸大橋経由を回って来るのでしょうが
色々とプランは膨らんで楽しくなりそうですね

大型連休の初日なので、夜でも混雑はしていると思いますが
問題は事故渋滞に巻き込まれない事を願う事でしょうか?
多分、一度も出くわさないと言う事は無いでしょうから
事故で通行止めなんかが出たら最悪ですが、こればかりは予測が難しい

でも、事故が起こる所は日ごろから多い所なのでそこは無いように祈って走りますが
長岡〜神戸西まで3件は事故が有ると予測しますが
そのくらいの心構えで出かけた方が良いと思います
若し、事故に遭わなかったらラッキー!と思って、得した気分になれますから

私は、今回の連休は仕事で出かけられなさそうで
羨ましいかぎりです、気を付けてお出かけ下さい




   ≪内容≫
古い渋滞予測等が残っている(2年くらい前の)
ややこしくなるので、古いものはすぐに消してほしい。
     (発信者)松本洋一

   ≪回答≫
申し訳有りません、サイトを増やしていく内に
何度となく、トラブルなどでデータが消えてしまい
バックアップも結構トラブッてしまい
更新したデータが、元に戻ってしまったり、消失してしまったりと
悩まされております

当サイトは、管理者一人で料金表を作ったり情報収集に出かけたり
しているので、メンテナンスが十分で無い事はお詫びします
一人で、ここまでやって来れたのは皆さまの温かい激励が有ったからです

色々と不備も有るでしょうが、そのへんをご理解の上
ご利用下さい、またこの様なご指摘などは真摯に受け止め
出来るだけ早めに更新していきますが・・・




   ≪内容≫
姫路〜東京に行くまでに高速料金はどれくらい必要になるのでしょうか?
(平日の朝から出発でETCが付いている場合)
     (発信者)ころ

   ≪回答≫
平日昼間割引、通勤割引、平日夜間割引、早朝夜間割引(これは無理かな)など
色々な割引が有って、出発の時間によって違ってきそうです
通常料金だと12,200円ですから(山陽姫路〜東名東京間)ですから
ここから700円程度安くなるので、11,500円程度ですか

7月8日から、平日昼間割と通勤割引の100キロ制限がはずさたので
100キロまでの区間分で割引かれるのですが

平日昼間割引の料金の計算式を出しておきますので、計算して見て下さい
(1-(1-(割引対象区間の距離-30km)÷割引対象区間の距離))×割引対象区間の通常料金+大都市近郊区間の料金

テック高速道路の旅では、昼間割の料金表の作成未定です
民主党政権になって、高速道路無料化が練られているので
作成する意義が有るかで迷っています

多分、地方区間の無料化は実現しそうですね




   ≪内容≫
富山小杉からユニバーサルに行きたいのですが、
田舎者なんで…。
9月20日 朝から出たいのですが
     (発信者)ヒガシ

   ≪回答≫
小杉からUSJの何がお聞きになりたいのかが不明ですが料金なら
小杉(北陸道)〜豊中(名神)区間が 7,450円(通常) ⇒1,750円〜2,100円(ETC特別割引)
朝から出発ではETC利用で2,100円が適用です、他に阪神高速は別途かかります

USJまでの経路は、ここのコーナーで何回か取り上げていますので参照下さい
多分渋滞は必至です、大山崎〜吹田区間が特に要注意かと
東海北陸道経由でも料金は同じです




   ≪内容≫
ETC搭載車で金曜日の夜に士別剣淵まで行きますが。
札幌のインターチェンジ通過だ金曜日9時頃で剣淵は土曜日ですと、
金額は1000円ですか、教えてください
     (発信者)小松忠幸

   ≪回答≫
北海道は、札幌南〜札幌の均一料金区間が有り
前後で別料金になっています

それで、通勤割引などでは、前後100キロの合算で200キロの通勤割引が
適用される特別な割引が適用されています

休日特別割引は、更に合算されて、均一料金区間を含め前後併せて1000円に
なったようです

お問い合わせの金曜日に札幌を通過だと料金表記は通常料金が表記されるかも知れませんが
請求までには合計1000円になっていると思います

北海道は、まだ実際に検証していませんが、多分大丈夫だと思います

尚、この様な特殊区間として、しまなみ海道や、山形自動車道の月山の一般道含む区間などでも
途中で別々に3回も料金表示されてしまいますが、請求までには全区間合算されて1000円に
なっています、調整された金額が確定するまでは心配でしょうが1000円です





   ≪内容≫
8月25日の夜10時以降に大阪市なんばを出発して
東京都江東区(辰巳インター下車)へ向かいます。
なるべく安く行けるルート、インターの通過時間を教えてください。
帰りは千葉浦安付近からから28日(金)夜中に出発して
大阪へ帰ってくる予定です。よろしくお願いします。
     (発信者)カメちゃん

   ≪回答≫
平日の利用ですから、ETC深夜割引の利用が最も安く行ける方法です
行きは、ETC搭載ですと、深夜料金になりますので半額です

復路は、金曜の夜中と言う事は、日付が変わって土曜日になるので
ETC休日特別割引1,000円が適用されると思います
但し、大都市近郊区間(大阪、東京共に)を含みますので1,000円にはならないですが

他に、阪神高速、首都高もそれぞれ別途かかります
料金は、どの様なコースを走っても同じです
但し中央道経由だと復路では若干ですが(ほんの僅かですので無視出来る)安くなります

基本的には、名神豊中から名神に入り〜名神〜名古屋〜東名〜東名東京〜首都高3号
で良いでしょう、新名神を利用した方が僅かながら早い場合も有りますが
好きな方を選択で良いでしよう
※ 辰巳はJCTで降り口は、先の新木場出口になるのでしょうか?

所要時間の目安は

吹  田  0:00
多賀SA 1:20
養老SA 1:50
名古屋  2:35
上郷SA 2:45
浜名湖  3:30
浜  松  3:45
牧之原  4:10
静  岡  4:30
足柄SA 5:35
海老名  6:10
横  浜  6:20
東  京  6:35

尚、所要時間は個人差が大きいので一概にはあてはまりません
通常の時間で走るには、相当ハリキッテ走らなければ着きません
東京〜大阪間を、全てメイチで走る人は滅多にいませんから
相当の飛ばし屋さんでも、中々走れません

当然、途中で休憩時間も有りますから
東京〜大阪間なら、8時間ほどかけて、余裕を持って走ると
楽に走りきる事が出来ます

勿論、どうしても急ぐ時、夜中なら6時間で走るのは可能ですが
ただ疲れるだけだと、私は思います

暴走トラックが、馬鹿スピードで走って煽って来ますが
そんなトラックと競っても仕方が無い
そんなトラックでも、途中からスピード落としますから
全線、猛スピードで走っていない

高速を長距離走る時は、多くのサービスエリアに立ち寄って
ゆっくり走っては如何でしょうか?
無料サービスのお茶も、サービスエリアによって旨さが違いますから

都合も有るのでしょうから、要らぬ、お節介だったかも知れませんが
折角ですから、楽しんで走って下さい




   ≪内容≫
海外在住日本人が、この10月20日より11月3日まで、
関空経由で四国、広島近辺の旅を外人3人と計画。

移動の便利さや料金を考慮して、全行程レンタカーの予定。
関空から淡路島経由で香川、高知、愛媛と回り、
松山からフェリーか、瀬戸大橋経由で広島入り。
宮島見学のあと、関空に戻る場合、
一番便利な高速道路情報や料金、
また役立ちアドヴァイスなど、あらゆる情報大歓迎です。
     (発信者)カミ

   ≪回答≫
とても楽しそうな計画のようですね
海外に在住の方だとETCカードをお持ちか分かりませんが
現在の高速道路、ETCを使うのと使わないのとでは雲泥の差が有ります
レンタカーもETC搭載車が増えているようですので使えればとてもお得になります

≪料金の参考≫ 途中下車する事が多いと思いますので参考まで

吹田〜松山 6,250円+5,450円(淡路経由分)=11700円
広島〜吹田 6,900円
今治〜尾道 4,700円 (しまなみ海道)
坂出〜早島 4,100円 (瀬戸大橋)

ETCを使えれば、様々な割引と、1000円乗り放題などが有りますが

関空から神戸淡路鳴門自動車道へは、阪神高速から第二神明経由など
有りますが、大阪から中国道、山陽道経由で淡路島へ入っても良いでしょう
大阪、神戸を散策するので有れば、阪神高速利用でしょう?

淡路島から入るのであれば、最初に鳴門大橋を渡りきった鳴門北ICで降り
鳴門公園へ向かって、鳴門大橋を見学して見る事をお勧めします
ガラス板の下、鳴門の渦は迫力満点です(潮見時間を下調べして行くと良い)

高松では、屋島、栗林公園がコースですが、金毘羅さん、観音寺市と色々
時間に余裕が有るなら、国道11号で鳴門から松山まで走るのも楽しいです

松山では当然、道後温泉でしょうが、松山から今治を経由してしまなみ海道で
尾道も人気のコースです

松山からフェリーで呉に渡り広島、宮島も見所満載です
宮島へは、フェリーですぐ、車も乗せられるが、宮島口に車を置いて渡るのが普通
ゆっくり回っても2、3時間有れば十分すぎるくらい
宮島で「紅葉まんじゅう」作りたての熱々のを食べれば、美味しい〜!

広島市内は定番の観光コースで、夜には広島お好み焼きを満喫
広島市内はもとより、近郊にも見所多い

岡山、倉敷、姫路も道順なので是非立ち寄って見ると良い
特に、姫路城など外人さんには人気の的

時間的に余裕が有るなら、四国も高知加えると良いでしょう1日有れば
足摺岬〜室戸岬を走って見るのはお勧めだ、勿論、途中高知の桂浜なども有り
私は、大好きなコースです

是非、安全運転で楽しんで来て下さい




   ≪内容≫
これって本当なんでしょうか、先日中央日本周遊ドライブに出かけ
上越インターから長野自動車道・中央自動車道より名神高速を走り
東海自動車道を利用して北陸高速に出て上越へ戻りましたところ
1000円の筈のバーが開かず後方の車多数に迷惑を掛ける羽目に陥りました、

で係員曰く「上越から出て上越に戻る(同じ場所から同じへ戻る)のは
当方としては設定して居らず全国全てのICでも同じでありこの様な場合は
一般の出口から出るよう指示されました、であれば1000円にて処理するtのこと、
これって本当のこと?なんでしょうね
     (発信者)(仮名kenshinより)

   ≪回答≫
そうなんですよね!
複数コースが有る高速道路の料金は、最短距離の2倍以内なら最も安い料金で
2倍を超える距離を走った場合は、実際に走った距離の料金が請求されます

それが、休日特別割引の上限1000円が適用されると
距離が関係無くなるので、様々な問題が出ているようです

今回のように、同じインターで降りた場合は計算出来なくなるようです
当然、ETCの料金所ではゲートが開かなかったりしています

今回は同じ料金所へ戻っていますが、一つ先の柿崎インターまで行った場合は
上越〜柿崎間の600円の半額300円が精算されたりします
これも、時間オーバーとなりゲートが開かなくなるようです
でも、請求は300円、ちょつとビックリしますが
違法では無いようです

これは、今回の休日特別割引のウイークポイントのようですが
即席で出来た企画のため、こうなったのでしょうね
特に裏技と言う事でもないでしょうが

大阪を通過して、中国道〜広島自動車道〜山陽道〜名神で戻って来た場合
大都市近郊区間を利用しているのに、1000円で走れたりして
これは、認知されないので1000円で走れると思いますが
多分、正規では無いと思います

尚、これらはETC休日特別割引の場合のみで、平日に走ると
見つかった場合ですが、正規の料金を払わされた場合
かなりの金額になりますから、気を付けて

料金の確定まで、ひと月近くかかったりしますので
その間に修正される事が有るかも知れません




   ≪内容≫
千葉市(花見川区)から松戸駅まで行くには
どのルートが一番時間がかからないでしょうか?
なるべく高速道路を使わない方法を知りたいのですが・・・
特に渋滞しやすい道は避けたいと思っています。
宜しくお願いします。
     (発信者)ICHI

   ≪回答≫
これは、答えようがないと言うか、良く分からないです
普通に、考えれば県道69号で船橋に出て、国道14号で西船橋から
県道180号でしたっけ、これで中山競馬場の前を通って真っすぐ
道なりで松戸に出る

私の場合は、このコースが多いと思います
他の道に入った場合は、結構迷ったりしてしまうので

中山競馬場が開催している時は、止めた方が良いでしょうが
この先の有料道路100円か取っていた区間も今は無料になったし
私としては、このコースぐらいでしょうか?
外環が市川と繋がるまでは、松戸へは時間がかかりますよね

夜なら、どこもだいたいスイスイですけど
昼間の千葉県内は混んでいる道が多いですね
参考にならなくて申し訳有りません




   ≪内容≫
9月8日に1泊2日で奈良へ旅行に行きたいのですが、
千葉県市川市から兵庫県の姫路城を観て奈良へ昼ごろ入るには、
何時頃出発するのが良いのかと、ルートと、低料金えお教えて下さい。
わがままなお願いとは思いますが、
車で、静岡より先の観光に行ったことが無くて、
イメージしかわかないのです。
よろしくお願いします。
     (発信者)おすかる

   ≪回答≫
9月8日は平日なので、深夜割引を使って山陽姫路まで走るのが
一番安い走りになります、当然休日割引1000円は使えない

奈良へ昼ごろ着くと言う事は、姫路城を11時ごろ出なければならないので
姫路城へは朝9時に着かなければならないのでは

で、東京インターを逆算で深夜2時ごろ出発するので、市川は深夜1時ごろ
出かける必要が有りそうです、

市  川発  1:00 東関東自動車道
東  京発  1:30 東名高速
名古屋    5:00 名神高速
京  都    7:30 名神高速
姫  路着  9:00 山陽自動車道
姫路城    9:30〜10:30 見学
姫路発   11:00 第二神明道路
大  阪   12:00 阪神高速
奈良着   12:30 阪奈道路

 この行程で走るには、かなりハードスケジュールとなります
 途中で休憩などを十分取ると、2、3時間は余裕を持って
 出かけるのが良いと思います




   ≪内容≫
お世話になっております。
以前、妹が質問をした時に驚くほど丁寧に教えていただけて、
とても助かったと聞きました。ありがとうございます。

教えてください。
今週末、厚木駅付近から出発して伊豆の下田へ旅行に行きます。
人によっては東名で行けばいいという案や、
伊豆箱根スカイラインを使うべきだという案があります。
割り勘なので料金はそこまで気にしませんが、渋滞状況が気になります。
渋滞を考えるとどちらのほうが良いのでしょうか。
また、上記2つの案に限らず、お勧めのルートがありましたら、教えてください。
よろしくお願いいたします。
     (発信者)yuna

   ≪回答≫
この時期の伊豆は混雑しているのでしょうね
また伊豆は、あちこちで有料道路が有り、小刻みに料金が取られて
結構かかってしまいますが、割り勘ならそれ程は気にならないかも知れません

ただ、渋滞は必至なので渋滞の備えは必要ででしょうか?
小田原厚木道路〜ターンパイク〜伊豆スカイラインが
割と楽に走れるコースかも知れません

伊豆スカイラインから先は、天城越えも城ヶ崎の海岸線も
多分混んでいるのでしょうけど?

午前中の早い時間に下田へ到着出来るように行けば
案外スンナリ走れる事が有るかも知れません

厚木から下田まで3時間以内で走れれば上出来ですから
厚木を朝の6時か7時ごろ出かける
でも、保証は出来ませんけど

帰りは、午後から夜にかけて大渋滞するのでしょうね
多分行きより、帰りの方が渋滞すると思います
行きがスンナリだった場合は、余計にストレスが溜まりますから気をつけて

箱根新道が混んでいる時、箱根ターンパイクを通ると
ここは、まず渋滞している事が無いので楽に走れます
料金か数百円高いですが、こちらがお勧めです

東名を通って、御殿場、沼津三島から西伊豆も、今週末は大渋滞?
と思いますが?こればっかりは何ともですね

渋滞は、思わぬ渋滞も有るので予想するのは難しいです
渋滞に備えて、準備して、お出かけする事が肝心かと思います

特に一般道で、一番困る事がトイレですから
早めの休憩など心がけて下さい




   ≪内容≫
8月21日(金)から22日(土)にかけて
静岡県から千葉県の安房鴨川に行きます。
1泊してまた戻ります。
ETCを使って安くいくルートがあれば教えてください。
よろしくおねがいいたします。
     (発信者)ボブ

   ≪回答≫
静岡県からと言っても沼津、熱海から浜松、天竜まで広いですから
ルートも限定出来ないですね

普通に、静岡市だとした場合にも、単に安く行くのか
出来るだけ高速を利用して行く場合とかでも変わると思います

三島、沼津、熱海辺りからだと、西湘バイパスから横浜へ抜けて
東京湾アクアラインも使えるかも知れませんが

静岡方面からだと、直接に横浜町田インターまで行って
保土ヶ谷バイパス、首都高神奈川〜東京湾アクアラインがベーシック

東京湾アクアラインで木更津から、館山道に入る手が有りますが
ここは、富津からR465〜房総スカイライン〜鴨川道路が道順でしょうか?

房総スカイラインは絶景を期待出来そうな名前ですが
単なる山道ですから期待しない方が良い

22日はETCの休日特別割引ですが、21日は平日昼間割引が適用されそうです
夏場は、房総方面から都心へ向けて渋滞が有りますから
帰りも、東京湾アクアラインで都心を迂回するのがベストだと思います
時間にもよりますけど、都内に寄るなら行きの方が私は良いと思いますが、どうでしょうか




   ≪内容≫
ETC搭載車です。
8月10日に大阪吹田から佐賀大和まで
いくらかかるか教えてください出来るだけ安く行ける方法がありますか
     (発信者)花

   ≪回答≫
8月10日は平日ですから、吹田〜佐賀大和は 13,450円(通常料金です)
尚、平日の昼間割だと12,850円、深夜割引だと6,750円
と選択肢は有ります

10日は月曜日ですので、例えば前の日、9日(日)の夜中(深夜0時を過ぎる前)に
吹田インターに入って10日に佐賀大和へ着くスケジュールを立てれば
 1,450円 (休日特別割引)になります

どうしても無理と言う事も有るので参考程度にしておきますが
所要時間は7〜8時間程度はかかるので、検討する価値は有ると思います




   ≪内容≫
はじめまして。
8/9からユニバーサルスタジオジャパンに行こうと思っています。
ETCが初めてなので、
東名横浜町田から阪神高速湾岸線5の北港JCTまでの料金を教えてください。
所要時間もわかればお願いします。
     (発信者)しおり

   ≪回答≫
横浜町田から名神の豊中インターまで料金は2,000円〜2,400円(時間により違う)
豊中で阪神高速に乗り換えて500円

所要時間は、6〜7時間、若しくは8時間以上、余裕を持って見ておいた
方が良いかも知れません、事故渋滞に合う可能性も有りますから気をつけて

予定も有るのでしょうから、無理かも知れませんが
出発を夜にすると案外スンナリが有るかも知れません




   ≪内容≫
8/9に岡山からお台場に行こうと思ってます。
時間の余裕はあるので一番安く行くルート、
金額を教えてください。
     (発信者)AAA

   ≪回答≫
岡山から東京へは、山陽道と中国道の選択
名神、新名神の選択、これらはどちらを使っても料金は同じです
他に、北陸道から関越道などが有りますが

基本的には、東名を使うか、中央道を使うかの選択でしょう
一番べシックなのは、岡山〜山陽道〜名神・東名〜東京
料金は、2,600円〜3,250円 距離約650km 所要時間約7時間30分

岡山〜山陽道〜名神〜小牧Jct〜中央道〜高井戸
料金は、2,400円〜2,900円 距離約690km 所要時間約8時間30分
中央道経由の方が若干安めです
距離はそれほど差が無いのですが、中央道は全線80km/hですので
時間はかかりますが、実際にはほとんど差が無い?でしょう

どちらも、首都高に接続しているので、レインボーブリッジ方面へ
こちらは日曜500円で走れます

料金は時間帯により違っています
勿論ETC休日特別割引の料金です




   ≪内容≫
兵庫県の神戸北ICから
香川の高松まで行く場合一番ETCがやすくなるルートはどのルートであるか?
日時は金曜日です。
     (発信者)HappyHappyDate

   ≪回答≫
本州から四国に渡る場合、どの経路を通っても
料金は同じです、但し
本四連絡道路は、瀬戸大橋と、神戸淡路鳴門道路の料金が
違う為に、瀬戸大橋を経由した方が1,350円安くなります

○ 瀬戸大橋 4,100円
○ 鳴門経由 5,450円

神戸北〜高松中央 2,350円 これに、上記の連絡道路料金を加算します

@ 瀬戸大橋 合計 6,450円(通常料金)
A 鳴門経由 合計 7,800円(通常料金)
となります

尚、ETC割引の休日特別割引を利用した場合
本四連絡道路は、どちらも同じ1,000円なので
どちらを経由しても同じ料金になります

他の、ETCの割引を利用した場合も通常料金を基準に
割り引かれるので、瀬戸大橋利用が安くなります
但し、瀬戸大橋経由の方が30分ほど余計に時間がかかります




   ≪内容≫
九州の大宰府ICから大阪USJまでの
距離と予想着時間を教えてください。
(大人2名高校以上2名の計4名)
     (発信者)広山

   ≪回答≫
大宰府からだと、中国道池田ICまで
距離 596.1km 所要時間 7時間ほど
料金は 通常 12,450円⇒1,300〜1,450円(ETC休日特別割引利用)

池田から阪神高速道路は、こちらのサイトで確認下さい
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/douro/deiriguti/index.html
普通に走れば20分たらずで行けると思いますが?

人数言われても、USJの料金などは、こちらで分かりません
4名1台の車だと、もう少し時間を考えた方が良いかも知れません
休日のSAも混雑していますから




   ≪内容≫
茨城の常磐道谷田部から秋田に行きたいのですが
どの径路で行くのかわかりません、
教えていただけたら幸いです。
何通りか行き方があると聞きました。
あと所要時間も知りたいです。
     (発信者)新林

   ≪回答≫
谷田部から秋田なら、そのまま一気に走れば良いのでは
複数経路は有りません、途中分岐を間違え無ければ

谷田部IC〜(常磐道)〜いわきJCT〜(磐越道)〜郡山JCT〜(東北道)〜北上JCT〜(秋田道)〜秋田IC
距離567.6km  所要時間 約7時間  (十分に余裕を取る事を、事故・渋滞などに備えて)
料金 11,300円 ⇒ 1,000円(ETC休日特別割引)

前沢SAで休憩して前沢牛を味わったりしては
下りの錦秋湖PAでは、利用した事無いけど温泉が有ったと思うが?勘違いかな〜




   ≪内容≫
はじめまして。大変参考になるサイトでよく覗かせていただいています。
今年の夏の帰省で静岡県の浜松から大分県の大分宮河内まで
車で行きたいと考えております。
トータル距離とおよその中間地点(IC)を教えていただけますでしょうか?
またいわゆるお盆の時期の移動ではありませんが、
通常時期でも特に渋滞や混雑等がある個所があるようでしたら(おわかりでしたら)
教えていただけますでしょうか?
よろしくお願いいたします。
     (発信者)はな

   ≪回答≫
大分ですか?大分って温泉ぐらいしか有名なの無いしと思っていた私ですが
初めて行って、見所いっぱい、食べ物安くて美味しい、いっぺんに大分大好きになりました
その後は九州に行ったら寄るようになりました
本筋は、九州自動車道〜鳥栖から大分自動車道ですが
宮崎まで行って、国道10号で引返して来るコース
小倉から国道10号で中津、別府、大分へ
四国の松山〜八幡浜か三崎港からフェリーで佐賀関(関サバで有名な)のコースと
どのコースも魅力満載です

今回のご質問は、
東名浜松〜名古屋〜名神(新名神)〜〜大阪〜中国道(山陽道)〜九州道〜福岡〜大分道〜大分の
一番ポピュラーなルートだと思いますが

浜松〜大分宮河内まで 1012.2km〜1046.2km(コースにより少し誤差がでますが)
走行時間は12時間ほど見ると良いでしょうか
料金は、通常20,750円 ⇒ 2,100〜2,500円 (休日特別割引)
ここまで走れば、やはりかなり割安感が出ますね

通常時期なら、事故渋滞に出合わなければ混雑は心配しないで良いと思いますが
所々で混雑する箇所は有っても、最近の休日はSAの渋滞の方が気になります
中間地点といえば、おおよそ500キロ地点だと福山東(山陽道)か、新見(中国道)あたりですか?




   ≪内容≫
7/19(土曜日)深夜に大津IC発〜20日(日曜日)21日(祝日、月曜日)〜大津IC着
の夫婦で2泊3日の旅行日程ですが、自宅から大津ICまでは車で約2分です。
翌日が仕事の為、復路は時間に余裕を持ち帰宅が遅くならない様にしたいです。
モデルルート、高速代、宿をアドバイスおねがいします
     (発信者)池田洋子

   ≪回答≫
お尋ねの内容が漠然としていて、回答しようが無いのですが
大津から2泊3日の予定は分かるのですが、
どちらの方面へ行きたいのかが分からないと答えようが無いです

私なら、2泊3日なら青森から鹿児島、宮崎まで全国どこへでも行って来られるのですが
とてもそんなに走れ無いと言う人も多いです
宿も、車中泊も考えているとか、温泉が良い、リゾートH、シティーH、いや格安のホテルとか
考えもあるでしょうから

そうは言っても、高速道路を使って遠出をした事が無い方なら
2泊3日で、どのくらい走れるかも、何処へ行きたいのかも見当が付かないのかも知れませんね
ここでは、そのような方を想定して

まず大津から九州方面は、大阪区間を走らなければならないので、1000円で走れる東北方面へ
東京区間も別料金になるので、東京区間も回避します
勿論、ETCは装備しているものとします

大津〜(名神)〜米原JCT〜(北陸道)〜福井〜金沢〜〜富山〜新潟中央JCT〜(磐越道)〜会津若松着
このコース 約 641km 所要時間 約8時間 途中SAで仮眠を取って 会津若松に昼過ぎ到着
会津若松城の有る市内から飯盛山(白虎隊士自刃の地)、磐梯山(スカイラインが幾つも有る)、
猪苗代湖(琵琶湖ほど大きくは無いが大リゾート地)、ラーメンで有名な喜多方へも1時間かからず
ここを1日で探索は無理だ。 温泉に泊まるなら、東山温泉、磐梯熱海なども備える

若しここを早めに引き上げたり、ここまではキツイと考えるなら、新潟を回ると良い
会津〜新潟間は約100キロ、1時間余りなので、こちらを選択しても楽しめる
新潟は食べ物も美味しいので私は大好きだ、新潟市内は勿論、弥彦、寺泊と色々多彩だし

復路は、新潟を昼前に出れば、大津へは夕方には到着するでしょう(事故など無ければ)
このコースだと、往復とも1000円の2000円の高速代金になる
新潟〜会津若松間を別に走れば、この区間も別途1000円かかる




   ≪内容≫
砺波インターから矢吹中央インターまでの行き方、
料金を詳しく教えていただけませんかm(__)m
     (発信者)華ちゃん

   ≪回答≫
砺波(北陸道)から矢吹(東北道)なら、前の方の質問と同じで
新潟中央JCTまで北陸道を走り、ここから磐越道に入り郡山JCTまで
後、東北道を東京方面へ走れば矢吹インターです

このコースが一番ベーシックですから、東京区間を通る事も無いので
休日特別割引を利用すれば1,000円で行けます
通常料金は砺波〜矢吹間9,100円なので、かなり割安です




   ≪内容≫
名古屋から青森まで 1000円で行く方法があれば知りたいです。
お願いします。
     (発信者)斎藤

   ≪回答≫
名古屋からなら休日特別割引を利用して青森まで1000円で行けます
条件は、東京近郊区間を使わなければ良いので
一宮JCTから東海北陸道で北陸道へ出て、新潟中央JCTまで行き
磐越自動車道で郡山JCTへ、ここから東北自動車道で青森まで
行けば、1000円で行けます

勿論、休日特別割引を利用するので、土曜日曜休日に何処かの区間でも
高速上にいる必要が有ります

尚、中央道で岡谷JCT〜長野道〜更埴JCT〜上信越道〜上越JCTから北陸道
他に、更埴JCT〜上信越道〜藤岡JCT〜関越道〜長岡JCTから北陸道
以降、新潟JCTから同じルートなど他に幾つかコースは考えられますが
いずれも1000円で走れます

 ※ 休日特別割引が実施されてから、上信越道の更埴JCT〜上信越JCT間が
   渋滞するようになっているようですから気をつけて




   ≪内容≫
初めて利用させていただきます。主人と二人でのんびり旅行をしたいと思ってます。
(60歳超えてますので・・・)1つは、静岡県裾野IC〜日光へ(吹き割れの滝も)1泊でも2泊でもokです。
2つ目は、金沢です、。やはり2泊かな?ETCとナビついてます。
車はトヨタのワゴン車ベルワァイアーです。土日・平日割引等含めて教えて下さい。
寄り道しても、お勧め観光地ありましたら教えて下さい。欲張って質問してしまいました。
     (発信者)キャンデイー

   ≪回答≫
裾野から東京までは早朝夜間割引の適用区間ですから、平日の夜でも1400円です
東京から日光までのルートは様々で、どのルートも見所満載です
ルートを紹介しますと
@東京〜宇都宮〜日光宇都宮道路で日光へ (宇都宮の市内から日光へもお薦めだ)
     このルートが一般的なルート
A東京〜桐生〜渡良瀬渓谷沿いに足尾を抜けて日光へ
     このルートも見所多い
B東京〜沼田〜(吹割の滝)〜奥日光〜日光 
     尾瀬の散策をいれると1日はここで過ぎる
C東京〜那須〜塩原〜鬼怒川〜日光 (時間に余裕があれば会津若松から南下も)
     このルートは少々欲張りぎみですが

日光へは一般道もそれぞれ趣きが有りお薦めです
私の場合、東京から花園インタ(関越道)で降り
深谷〜尾島〜世良多(徳川家発祥の地)〜藪塚〜大間々〜足尾〜日光
日光〜金精道路〜沼田インターから関越で帰って来る
このコースも好きで良く使います

日光は気軽に何度も出かける事を、お薦めします
日光は霧が出ると全く視界がきかず、道路沿いのお店も見えないほどになったりします
いろは坂でも怖い思いをする事も有ります
いろは坂の渋滞も覚悟しなければなりません(午前中はやい時間がお薦め)

国道4号(東北道)は日光街道と呼ばれる区間が有り、日光へのルートはさまざまですし
静岡〜日光へは色々な歴史が有り興味は尽きません
是非色々なコースをお楽しみ下さい

金沢方面へは、加賀前田百万石の歴史が興味が尽きません
能登、越前海岸など、見所多すぎて困ってしまいますので次の機会にします




   ≪内容≫
サービスエリアまでの里程標の誤りをお知らせします。
多賀SAまでの静岡と名古屋からの距離は足柄からそれぞれのICまでの距離と
同じように表示されているようです。
多分多賀までの距離が誤りでしょう。
     (発信者)根谷崎武彦

   ≪回答≫
高速道路の宿の多賀SAの距離が、一部足柄SAの距離になっていました
有難うございます、早速修正しました




   ≪内容≫
障害者割引で高速を使用し、1000円割引の区間なら、半額の500円になるのでしょうか?
それとも、1000円になるんでしょうか。
家族を連れて豊中から鳥取の米子まで行きたいのですが、いくらかかるでしょうか。
夜間走行時と昼間の走行時の金額を教えてください。
     (発信者)クッキー

   ≪回答≫
割引は重複しては適用されませんので、割引後安い方を利用する事になります
豊中からなら、中国池田〜米子を利用する場合
通常料金が5,350円ですから、休日特別割引を利用した方が安くなります
昼間利用で 1,450円
夜間利用で 1,300円になります

1000円にならないのは、大都市近郊区間を含んでいる為です




   ≪内容≫
休日に千葉県のほうに旅行を考えています
名神大垣から千葉県の鴨川まで行くと高速料金はいくらかかるか
内容と料金を教えてください
     (発信者)小寺皇次郎

   ≪回答≫
千葉房総方面へは、選択肢がたくさん有って、お好みで選ぶ事になります
東京に住んでいる私なら、都内を抜けるコースを考えますが
東京湾アクアラインを経由が安くなって、このコースが一般的になる為
横浜経由がベーシックになるようです

大垣〜横浜町田 1250〜1350円
首都高神奈川線 600円
東京湾アクア線 1000円
木更津〜富浦迄 950円

このコースは、横浜町田から保土ヶ谷バイパス経由なので
東京をまたぐ区間が合算されて1000円限度は適用されないのだと思いますが
複雑すぎて分かりません

また、鴨川の方へ行かれるなら房総スカイライン〜鴨川道路も考えられるので
木更津から先の料金も変わって来ますので
このコースは、簡単には決めかねますので、適切な回答が出来なくてごめんなさい




   ≪内容≫
高速道路の大幅割引で使用頻度を上げてる物ですが
お聞きしたい事が有ります、以下の内容で走行し場合は1000円で
走行が可能でしょうか。
*例:金曜日朝9時名神 一宮インターより入り、
中央道、長野道、北陸道、関越道、磐越道、東北自動車道で青森インターを
月曜日の昼に出たとした場合1000円で走行出来るのでしょうか?
     (発信者)藤澤 伸

   ≪回答≫
東京を迂回して(通らなければ)走れば1000円で走れます
休日をまたぐ走りでも、休日特別割引は適用されるので問題有りません

ただ、平日から平日の場合、機械が正しく読めない場合などが出るかも知れません
この場合出口ゲートは開かずに係員が経路などを聞きに来る場合が有って
経路時間など、その旨を説明すれば1000円で走れるはずです
( ソフトが稚拙すぎるようです、私に依頼すれば・・・(笑) )




   ≪内容≫
教えて下さい、東京をまたいで走る場合に、
高速道路は連続して計算されるようになったとの事ですが、
平日も同じように計算されるのですか??
     (発信者)K.H

   ≪回答≫
何か、ややこしい制度なので理解に苦しみますが
東京をはさんで、料金は別の計算になります

例えば、東名と首都高、東北道と乗り継いだ場合
東名高速の区間、首都高の区間、東北道の区間は
それぞれ別の料金で計算されて合計されます

今回休日特別割引が東名と東北道路の地方部分が合算されて
1000円上限になった事は例外扱いです
これは、北海道の札幌をはさんだ両区間も同じです
なので、通常料金が安くなる事は有りません




   ≪内容≫
楽しく役にたつ情報ありがとうございます。
素人の質問で申し訳ありませんが、
本文に有る、TN56とかの文字の意味を教えて下さい。
     (発信者)ととろ

   ≪回答≫
普通、TNはトンネルの意味でTN56と有るのは
トンネルが56個連続して有るの意味です

トンネルが連続して有る地域では、トンネルの入口付近に
トンネルの全長と『5/26』のような表記が有ります
これは、連続して26個のトンネルが有り5個目のトンネルの意味です

ちなみに、TN56は東海北陸道の最近開通した付近の物で
私の知っている限りでは最大の数のようです

北陸道、山陽道の神戸付近、高知道などのトンネルにも
表記が有るので、気づいている方も多いと思います



   ≪管理人日記≫
またまたPCがパンク、泣くに泣けない状況に追い込まれてしまった
以前にビスタの試用版をインストールした時と同じで
HDの内容が全て消えてしまったのだ
大事なデータも全てクリーンになってしまった

今回は、Windows7の試用版をインストールしたら
HDの内容が全て消えてしまったのだ
インストールと関係無いHDも全て消えてしまい
BIOSの設定まで狂ってしまい、HDが認知されなくなってしまった
HD2台内臓で1台はおおむねバックアップ用だったのが
両方消えてしまうなんて有り?発狂しそう

こうなっては、完全復活は難しいし、お手上げ
他のPCで作業復活とは思っても、普段使っているものとは違い
開発作業はやりずらい、仕方なしに、パンクしたPCの復旧に!

何とか動かせる状態まで回復、Windowsインストール、
Office2007、Visual Studio2008など取りあえず最低限をインストール
莫大な数の更新プログラムのインストールと
何とか動かせる状態まで丸二日50時間ほどかかってしまった

後は失われたファイル、データの復活作業どこまで状態回復出来るか
わからないが、永遠と作業を続行

こんな訳で、多くのデータが消えてしまいました
テック高速道路の旅の多くのデータも消えてしまった為に
つながりに不自然な箇所が有るかも知れませんが、お許し下さい
皆様の新たな情報を是非お送り下さいますよう宜しくお願い致します




   ≪走行情報≫
その節はご丁寧に回答ありがとうございました
ゴールデンウィーク、5月1日夜九時頃秦野中井〜鹿児島2日
3時過ぎにはおかげさまで到着でした、15000円位でした。

名古屋手前までダラダラで湾岸側に入る分岐と、、
大阪の2股になったトンネル辺りのもの凄い渋滞以外は
スムーズでした、中国自動車道は全然渋滞無しでしたが、
中国道のGS渋滞がもの凄かったです。 自分は空いてる所見つけては給油したり休んだりしたのでSAで
待つことは一度もなかったです、情報活かせたらと思いメールいたしま 
した、帰りは山陽道夜中走りましたが、4日夜中ダラダラの渋滞が
ずっとつずいて帰りはかなりつかれました、

今後とも情報提供よろしくおねがいいたします〜 
     (発信者)瀧澤 純

   ≪管理人≫
以前に1ナンバーで深夜割引利用のお便りが有った方ですね
平日の深夜割引適用になって半額になったようです

GWの渋滞は大変でしたが、これからはお盆、秋の4連休に向け
渋滞を回避する裏技を研究して披露したいと思います
皆様も、こんな渋滞回避の方法など有りましたら、お知らせ下さい




   ≪内容≫
6月5日〔金〕の深夜割引の時間帯に東北自動車道久喜ICを出発し、
山陽道防府西ICに向かいたいのですが、
高速料金はいくらになるでしょうか。
6月6日〔土〕AM着予定です。
     (発信者)D・D

   ≪回答≫
久喜から川口までが 通常料金 950円⇒500円
首都高の代金 700円
東名東京〜防府西  通常料金 19,100⇒2,600〜3,250円
以上を合計した金額になります
  3,800〜4,450円 (時間により異なるが、多分3,800円)

これは、一番ベーシックな経路を走った場合の料金で
他に様々な経路が有り料金は異なります
八王子から中央道経由の場合の方が若干安くなります

一番安くしたいなら、東北道を下り、郡山Jctから磐越道で新潟中央Jct
北陸道経由で米原Jct〜名神〜中国道〜山陽道〜防府西
これが一番安くなります 2,300円程度になる
でも、これはマニアック過ぎますので一般的では無いかも

 3,800円でも、通常料金2万円以上かかるのですから十分ではないでしょうか?




   ≪内容≫
八王子ICを入出、首都圏中央道を通過した場合、
土日祝の\1,000割引は適用されますか。
それと、ETCカードはICの入出時に挿入されていれば問題ありませんか。
以上、よろしくお願い致します。
     (発信者)権藤

   ≪回答≫
圏央道通過して関越道のインターで降りた場合の事でしょうか?
関越道の新潟方面へ東松山インターから先で降りた場合は千円です
練馬〜東松山間の場合は大都市近郊区間の料金になります
この料金計算は、八王子〜(中央道、長野道、上信越道経由)で関越道に
入った場合、全て地方区間なので千円が適用されるからです

ETCのカードは入出時のインターで挿入してあれば後は抜いていても
大丈夫です、最初の頃はエンジンの入れたり切ったりする時とか、
盗難防止の為に抜いておいて下さいと言っていましたが、最近は
カードの入れ忘れで開閉バーが開かずに事故が多発した為に
抜いて下さいとは言ってないかも知れません

抜いていても問題無いです、でも最近は途中で警告音があちこちで
鳴るのは気になりましたが
入れ忘れ事故には気をつけて下さい


  ≪返信≫
言葉が足りなかったようです。
小生の住居が八王子ICに近いものですから、どうしても
同ICを使用するのが時間的に便利です。
下記のご説明ですと、東松山IC以西のIC入出(関越道に限ら
ず)であるならば、圏央道経由での八王子IC入出に関しては、
大都市近郊部分は加算されない(レーダーでの検札はない)とい
うことでよろしいのですね。土日祝日においては、千円適用ですね。

  ≪Re返信 回答≫
経路と料金について、一言付け加えさせて頂きます
圏央道を通ったか否かは問題外なので、レーダ探知とも無関係です

料金は、実際に走った経路と、料金計算の経路は違うので
少しややこしいです

通常、複数の経路が有る場合
実際に走った距離が、複数の経路の中で一番短い区間の
2倍の距離を超えない場合、
複数の経路で最も安い経路の料金となります
最も短い距離では無く、最も安い料金となっている所が
ややこしいのです

圏央道など料金単価が高い区間が含まれる場合
関越道と中央道を行き来する場合
圏央道経由より長野、上信越道経由の方が距離が長くなるのに
料金が安くなる区間が出る為に、料金の算出経路が変わる場合が
有ります、これが各種割引などと合わさるとさらに複雑になるのです

ですから、堂々と圏央道を通って、関越に入っても大丈夫と言う事です

  ≪再返信≫
詳細な追加のご説明をありがとうございました。
週末は、堂々と圏央道を通過して、千円高速の恩恵
を享受していと思います。

これからも、ご活躍を心から祈っています。




   ≪内容≫
教えてください。 香川から神奈川まで高速で行きたいのですが、
安く行く、行きかたを教えてください。
     (発信者)ゆめ

   ≪回答≫
当然、ETC割引を使っての事と思いますが
ご存知の通り休日特別割引で最大千円を使ってが一番お得です
但し、四国から本州を結ぶ本四連絡道路、こちらも千円別途で
かかりますので、計2000円、これに大阪区間通過に別途加算されます

神奈川県の厚木までなら、上記料金ですが、厚木〜東京間も
別途加算されますので
四国〜厚木なら 3100〜3500円 (時間帯で違いますが多分安い料金)
四国〜横浜なら 3300〜3850円   (  〃  )
これは高松でも徳島、松山、高知でも四国のどこからでも同じ料金です

経路は、瀬戸大橋でも、鳴門淡路明石大橋を渡っても同じ料金です
山陽道経由でも、岡山道〜中国道経由でも全て料金は同じです
名神と新名神もどちらを走っても料金は変わりません

時間は、混雑している区間も少し変ってきているようなので
どのコースを通っても大差無く、途中で事故渋滞などに
合わない事を祈るのが一番でしょう




   ≪内容≫
伊勢自動車道から新名神に入り豊中迄、
週末にETC掲載車で行くのですが、
1000円で行けますか?
     (発信者)ますこ

   ≪回答≫
前の方の質問と、ほぼ同じで豊中ICまでは1750〜2200円(時間帯により違う)
1000円では、大津までです、大津からは別料金(あの悪しき?大都市近郊区間)

前記しましたように、私は先日埼玉県の東松山(関越道)インターから、豊田まで行き
伊勢湾岸道から、新名神で草津JCT、名神で戻り一宮JCTから東海北陸道
富山から長岡、群馬県の渋川伊香保インターまで約1200キロ走行しましたが
1000円で行ってこれました

今回の休日特別割引の千円区間では、いろんな走りが出来ますが
短い区間でも倍以上料金が取られたりと納得いかない方も多そうです




   ≪内容≫
小牧ICから高速に乗って京セラドームまで行きたいのですが、
どこまでが千円なのかまったくわかりません。
初めて行くので一番安く早く行ける方法を教えて下さい。
所要時間もお願いします。
     (発信者)みかん

   ≪回答≫
京セラドームって行った事無いのですが、USJの近くですよね
USJは、過去に何回か取り上げていますので参考にして下さい

小牧ICから千円で行けるのは、土日休日の割引で大津までです、それ以降は別料金
名神の豊中ICまで行って阪神高速に乗り継ぐ場合は、小牧〜豊中(1750〜2200円)です
阪神高速は別に500円かかるので、意外とかかりますね

所要時間は、渋滞とか有りますので正確には出ませんが、3時間ほど見れば
大丈夫じゃないですか?
休日特別割引で、休日は事故が頻繁に起こっていますから、用心してお出かけください

吹田から近畿道、阪神高速も有りますが、さらに少しばかり割高になります
いっそうの事、大津で降りて一般道なんて考えませんよね



   ≪内容≫
ETCで平日割引時間帯が終わり通勤割引を利用するには一旦高速道路を降りて、
乗りなおさなくてはいけないのですか。
教えてください。
     (発信者)渡邉博

   ≪回答≫
平日割引、通勤割引は、それぞれが1回の走行が100キロ以内なので、一旦降りなければ
ならないですが、今後100キロを超えた場合100キロ分が割引になる予定だそうです
そうなれば、連続走行で大丈夫だと思いますが・・・
多分7月頃から実施されそうですが、現在はまだ従来の規定が続行中です


  ≪返信≫
返事の内容を見ますと平日の昼間割引、通勤割引とも
100Km以内で一旦下りなさいとのことですが私が御社に
送った質問には、今回指摘されたことを実際に実行しているのに
通勤割引が適用されていないのでなぜでしょうかと言うことです。
ちなみに適用されなかった区間は北陸道ね名立谷浜インターから
のり、北陸道、中ノ島インターで降りたもので100Km以内と思います。
お調べください。なお、乗ったのは17時過ぎで時間にも問題ないはずです。
宜しくお願いします。

  ≪Re返信 回答≫
多分、平日の昼間割引利用として利用された区間 
名立谷浜インターまでの区間が通勤割引に適用されてしまったからで
ないでしょうか?

名立谷浜インターを一旦出た時間が17時を過ぎていませんでしたか?
最初の区間が通勤割引になってしまった場合は、後の区間では割引が
適用されません

これを回避するには、17時前に名立谷浜インターで乗り降りすれば
最初の区間が平日の昼間割引で、後の区間が通勤割引となります
勿論、中之島見附インターを17時以降に出なければ通勤割引にはなりませんが

  ≪再返信≫
ありがとうございました。
ご意見の通りです。
私の割引利用の解釈が間違っていました。
ただ、他の人も申していましたが利用のやり方が
非常に解りにくいといっていました。私も同感です。もっと解りやすく、
特に100キロでの乗り降りの必要性や時間の規定など表示願えると助かります。
宜しくお願いします。





≪管理人は、GWこんな走りをして来ました≫


 1000円で走って見ようと思い、こんな走りをして見ました

 関越道 東松山ICから走って
 藤岡JCT〜(上信越道)〜更埴JCT 上信越道の上越方面は渋滞で急遽長野道へ
 更埴JCT〜(長野道)〜岡谷JCT〜(中央道)〜土岐JCT
 土岐JCT〜(東海環状道路)〜(豊田JCT)〜(伊勢湾岸自動車道)〜亀岡JCT
 亀岡JCT〜(新名神高速)〜草津JCT〜(名神高速道路)〜一宮JCT
 一宮JCT〜(東海北陸道)〜砺波JCT〜(北陸道)〜長岡JCT
 長岡JCT〜(関越自動車道)〜渋川伊香保IC で降りました

 走行距離は1200キロほど所要時間は28時間で走りました
 PA・SAはどこも24時間混雑していました
 ハイウェイオアシスも幾つも出来ていたりと高速道路上でも
 十分に時間を過ごせるようです

 渋川伊香保のICでは1000円の料金が表示されずに
 時間オーバーのエラーが出て自動徴収は出来ませんで困惑
 東松山〜渋川伊香保間の料金が900円なので、時間オーバーの
 エラーが出たのだと思われます
 料金所係員が「どこを走りましたか?」との質問が有りましたが
 当然有効な走り方なので問題は無く1000円で走れたようです
 利用明細は現在 900円になっていますが、確認中が付いているので
 多分、確定までには1000円になると思います

 走行中に何度もETCの確認音?が鳴ったようなので
 走行経路は自動で認知していると思ったのですが
 正しく認識は出来ていないのですね
 1000円走り放題の適用が無い場合は、20000円以上の金額が
 請求される可能性が有りますから気をつけてください

 本当は、長岡JCTから関越道に入らずに、新潟中央JCT
 新潟中央JCT〜(磐越道)〜郡山〜いわきJCT〜(常磐道)〜谷田部ICまで
 走る予定でしたが、長岡JCT〜新潟JCT間で事故が起こって渋滞との事で
 断念しました




≪お知らせ≫
GW中、ご質問の回答が出来ませんので
回答が必要なご質問は 10日以降にお願いします




   ≪内容≫
中央道甲府インターから大阪阪神高速湾岸線南港北出口までのルートと
(残念ながら金曜日必着なので休日ETC割引が受けられません)
割安で行ける方法を教えてください。
深夜割引など使う方法も教えて頂ければありがたいです。
宜しくお願いいたします。
     (発信者)ろちょし

   ≪回答≫
甲府からなら、中央道を下り、岡谷JCTでも名古屋方面へ走り
小牧JCTで名神高速道路で、豊中インターから阪神高速に入る
後は、標識で4号か5号湾岸線の方面へ走れば
※ 大阪は地元で無いので、このルートが最適かは分かりません
  渋滞の状況も把握出来ていませんが、特に困った事は無いです

深夜割引を利用するので有れば、深夜0時〜早朝4時までの時間帯に
高速道路内にいれば、50%割引になります
入口、出口の時間は関係ないが、阪神高速道路内の時間帯は含まない

例えば、甲府昭和ICを夜10時に入り、豊中ICを朝6時に出た場合は
条件クリアで、半額になります
若しくは、夜中の3時に出発で、朝10時に着いた場合も当然OKです




   ≪内容≫
東京(錦糸町)から山口県の下関まで行くのですが、
ETCで一番安く行く方法を教えていただけませんか。
出発は5/2のGW中です。
     (発信者)とく

   ≪回答≫
下関まで、もう出かけてしまっているのですか?
東名東京から、下関はどこを走っても同じ料金です

ただ、八王子まで行って中央自動車道で名神から下関が
安くなります300円ほどですか、でも…

東名は各地で渋滞しているようですか気をつけて




   ≪内容≫
教えて下さい 日曜の晩方に浜松を出発して姫路まで行きたいのですが、
千円で行けるコースを教えて下さい。
     (発信者)ひげはげ

   ≪回答≫
残念ながら、浜松から千円では大津までで、大津〜西宮北は別料金です
浜松〜姫路は 2100円〜2500円(時間で違う)です
これは、姫路でなく、九州まで走っても同じです
(だから皆さん遠くまで走ったりしています)




   ≪内容≫
とてもすごいサイトに出会えて感動しました。
でも距離が関係する?とか・・・。
どこからどう金額が変わるかとか・・・・私には全く全くわかりません><
昨日、東京から茨木の袋田の滝へ行き、高速代1500円ちょっと取られました。
なぜ1000円ではないのか?
そして、2日(土曜)の夜から東京→兵庫→岡山(うどんを食べに)→広島と
旅行に出かける予定ですが高速料金が1000円と言っていてもそれだけで着くはずもなく。。。
どれくらいかかるのか全くわかりません(´_`。)グスン
よろしければ、適当でいいので教えて頂きたいです^^
基本がわかってない?みたいで・・すみません・・・・。
     (発信者)きゃみぃ☆

   ≪回答≫
きゃみぃさんだけでなく、皆さん理解にに苦しんでいる今回の休日特別割引
1000円で行けるところと、行けないところが有り難しいです

東京の近辺は大都市近郊区間と言い、1000円で走れる区間外となります
● 三郷〜谷田部   (常磐道)
● 川口〜加須     (東北道)
● 練馬〜東松山   (関越道)
● 高井戸〜八王子 (中央道)
● 東京〜厚木     (東名高速)
この区間の料金は、1000円とは別に加算されます
大阪にも大都市近郊区間が有ります

東京から岡山まで走れば2,600円〜3,250円(時間帯で違う)かかります
東京から広島まで走っても同じ料金ですが
岡山で降りて、岡山〜広島は 1000円で走れます
瀬戸大橋を使って四国の高松へ(讃岐うどんを食べに)行けば、別途1000円かかります





   ≪内容≫
北陸自動車道小松ICから関越練馬ICまで行くと、
休日特別割引で1000円なのでしょうか。
     (発信者)むらいつとむ

   ≪回答≫
小松〜練馬では1600円〜1800円(時間帯で違う)かかります
前に花園から金沢まで1000円で行かれた方のように
小松〜花園〜東松山インターまでなら1000円で走れます

東松山〜練馬は、良く知っている方なら一般道でも空いていて
早く走れる一般道も有りますが、余り知らない人には、かなり難しいので
600円〜800円出しても高速を走る方が賢明です
渋滞とは逆コースになるので


≪返信≫
有難うございました。
そうですね、800円でも平日の10000円に比べれば
ただのようなものですから。




   ≪内容≫
質問なのですが、5月2日に東大阪から山形に車で出発するのですが、
出来るだけ安くG.Wの渋滞もうまく避けられるルートあれば教えていただきたいです。
宜しくお願いします。
     (発信者)ひさとし

   ≪回答≫
東大阪から吹田までの近畿道と、吹田〜大津までの区間が別料金で
大津〜(名神)〜米原Jct〜(北陸道)〜新潟中央Jct〜(磐越道)〜郡山Jct〜(東北道)〜村田Jct〜(山形道)〜山形
大津〜山形は1000円です

安く行くなら東大阪から24号で一般道を使い大津まで行けば1000円ですが
一般道の渋滞も有るので、どうでしょうか?
前にGWに八尾から京都〜大津と一般道走った事が有りますが
その時はGWの中日頃だったので、大津までは渋滞に合わなかった記憶

大津〜山形は、大きな渋滞は無いと思いますが
今年は、とても予想が難しいので渋滞は分かりません
自然渋滞より、事故渋滞に出くわす事は考えておいた方が良いと思います




   ≪内容≫
詳しい情報いつもありがとうございます。
5月1日の15時から厚木から宮崎の西都まで行こうと思っています。
到着が5月2日の昼ぐらいを予定しています。
大都市近郊区間をとおるのですが、いくらになるでしょうか?
     (発信者)とおる

   ≪回答≫
厚木からだと、検索で 2,500円と表示されると思いますが
大都市区間は夜間時間帯で計算になるので 2,100円で行けると思います
大都市区間の休日特別割引の時間帯の料金が分かりにくいでね

厚木からでなく東京から出発した場合、東京を15時に出ても
休日夜間料金が適用されるはずです、これで大阪の区間も夜間になる
またいだ時間帯の判定が出来ないので、夜間になるらしいです

予定の時間帯なら、渋滞も回避出来そうなので、後は事故渋滞に
合わない事を願うだけでは無いでしょうか?

西都では、10号線に抜ける県道沿いに、美味しいコーヒーの飲める小さな店が有りましたね
お気をつけてお出かけ下さい




   ≪内容≫
5月2日に広島〜福井に帰省したいです。
夜中に走るのは構わないのですが、GWで渋滞が予想されると思います。
大阪・京都を通らないといけないのでその渋滞状況が恐怖で、
止めようかどうか迷っています。

広島からの(帰りは福井からの)ベストルートと出発時間帯を
教えていただけないでしょうか?もちろん予想ベースでいいのですが、、、

(広島からだと山陽自動車道と中国自動車道を通るルートがあると思いますが、
だいぶん違うものなのでしょうか?)
今まで広島からの長距離はこなしたことがなく、地理にも疎いので心配です。
     (発信者)明瀬雅彦

   ≪回答≫
大渋滞の予想が先走ってしまい、3月28日の時のように空振りに
終わる可能性が出てきたりすれば、案外スンナリ走れるかもしれませんが
やはり、渋滞は覚悟しなければならないと思います

今年は予想が難しいですが、常識的に考えれば西宮北〜京都間を夜中(Am0:00〜4:00頃)に
通過すれば渋滞は回避出来ると思います

5月2日の夜8時頃に広島を出れば、ベストと考えられますが如何でしょうか?
福井へは、早朝到着予定でSAで十分に休憩を取っていかれるのが良いと思います
帰りも、同じような時間帯で良いと思います

コースは、広島自動車道で中国自動車道〜名神高速〜米原JCT〜北陸自動車道〜福井が
走りやすいと思いますが、山陽自動車道でもそんなに変わらないかと思います
山陽自動車道の方が多分混雑していると思いますが

ただ、今年の状況は予想が難しいので、多分と考えて下さい
大渋滞に有った時の場合の準備だけはしておいて下さい
空いている時間帯でも、事故による通行止めや渋滞が必ず有りますから


≪返信≫
早速、親切なアドバイスありがとうございます。
教えていただいたとおりに頑張って走破したいと思います。渋滞状況によっては
舞鶴若狭自動車道へ迂回する選択肢も持ちながら適宜判断したいと思いま
す。お忙しいところ、ありがとうございました。




   ≪内容≫
大変わかりやすいHPですね。重宝しています^^
さて、今週の金曜夕方に圏央道入間ICを出て、
阪神高速道頓堀を24時過ぎに出る計画を立てています。
当然、大都市圏、ならびに阪神高速は1000円の対象外になると思いますが、
阪神高速の出口で24時を回っていれば1000円割引は適用されるのでしょうか?
 阪神高速がひっかかっていたもので教えていただけると幸いです。
     (発信者)andy

   ≪回答≫
名神の豊中icを24時過ぎに通らなければ休日割引は受けられないです
勿論、豊中ic経由で阪神高速11号に乗り継ぐ経路の場合ですが
これで、阪神高速も500円で行けたりする

吹田から近畿道、阪神高速なら吹田icで24時過ぎにならなければ駄目
多分こちらは通らないないと思いますが
大阪もけっこうややこしいですね




   ≪内容≫
埼玉花園ICから北陸道金沢東ICまでいってきました。
片道8250円でしたが割引で1000円ですみました。
時間はかかりましたが安くいけましたので満足です。
     (発信者)竹やぶ焼けた

   ≪回答≫
1000円の恩恵は、これから色々と出てくるのでしょうね
帰りは、米原抜けて、名神から中央道で帰ってきたりして
それでも料金は同じ、想像はふくらみますね


  ※ 1000円で走った話など、情報まじえ どしどしお寄せ下さい
    皆さん、楽しみにしていると思います
                            管理人 hiro






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