| ご案内 | 区分 | 距離 | 時間 | ガイドメモ |
| 青森インター | IC | 680 | 07:05 | 東北自動車道の終点青森インター ここから先北海道へはフェリーで函館へ |
| ◆ 津軽SA | SA | 647 | 06:45 | 東北道最後のSAこの先の高舘PAはトイレだけなので、ここで用たし |
| 弘前インター | IC | 644 | 06:40 | 大鰐弘前インター |
| ◆ 花輪SA | SA | 594 | 06:10 | 秋田県に位置するので、秋田のきりたんぽなども |
| 安代JCT | JCT | 563 | 05:55 | 八戸自動車道は こちらから分岐して1時間 |
| ◆ 岩手山SA | SA | 537 | 05:35 | 岩手山、安比高原の眺望 |
| 盛岡インター | IC | 512 | 05:20 | 盛岡市内を中心に主要道路が放射状に |
| ◆ 紫波SA | SA | 494 | 05:10 | 小岩井の乳製品が楽しめる |
| 花巻インター | IC | 481 | 05:05 | 宮沢賢治の探訪はこちらから |
| 花巻JCT | JCT | 479 | 05:00 | 民話のふるさと遠野へは、ここから、三陸海岸への道も |
| 北上JCT | JCT | 462 | 04:50 | 秋田自動車道はここから分岐、秋田市内から男鹿半島の観光へ |
| ◆ 前沢SA | SA | 438 | 04:35 | 人気の最高級の前沢牛は品薄? |
| 一関インター | IC | 420 | 04:25 | 一関から厳美渓へ、藤原の里、平泉へも観光コースが広がる |
| ◆ 長者原SA | SA | 381 | 04:05 | 名前の由来はともかく豊かな気分 |
| ◇ 鶴巣PA | PA | 354 | 03:50 | 宝くじファンが集まるパーキング、夢を買う |
| ◇ 菅生PA | PA | 320 | 03:40 | ここもパーキングだがサービスエリア扱いだ |
| 仙台宮城インター | IC | 332 | 03:35 | みちのくの大都市仙台へはこちらから、仙台南部道路へは一つ手前の仙台南インター |
| 村田JCT | JCT | 315 | 03:25 | 山形自動車道はこちらから分岐で、月山から日本海へ出れる |
| ◆ 国見SA | SA | 282 | 03:05 | 国見と言えば、美味しい果物がいっぱい、私的には夏場の桃が一押しだ |
| 福島飯坂インター | IC | 265 | 02:55 | 福島市内は、お隣の福島西も有るが、こちらは飯坂温泉へも利用出来る |
| ◆ 安達太良SA | SA | 226 | 02:30 | 安達太良山の鬼退治の安達太良サービスエリア |
| 郡山JCT | JCT | 220 | 02:25 | 磐越自動車道は こちらから、常磐道いわき、北陸道の新潟へ分岐 |
| 郡山インター | IC | 216 | 02:20 | 福島の交通の要地だ、ぶらりと降りて見ると楽しい発見があったりする |
| 白河インター | IC | 170 | 01:55 | 古くは白河の関として知られる、白河城は別名、小峰城として小さなお城ながら見栄えがする |
| ◆ 那須高原SA | SA | 161 | 01:45 | 那須高原の冷たい牛乳を飲んで一息 |
| 那須インター | IC | 153 | 01:40 | 那須の御用邸への松並木、那須高原を満喫するにはここから |
| ◆ 上河内SA | SA | 111 | 01:15 | 最近人気の宇都宮餃子を味わえるサービスエリア |
| 宇都宮インター | IC | 103 | 01:10 | 栃木県の県庁所在地宇都宮だが、ここから日光宇都宮道路に接続、日光へはここで |
| 栃木都賀JCT | JCT | 75 | 00:50 | 北関東自動車道に接続、全線開通したおりには、常磐道、関越道と接続する(完成は数年先) |
| 栃木インター | IC | 73 | 00:45 | 蔵の町「栃木」は栃木県の所在地だった事も有り歴史の有る町だ、のんびり探索する事お薦め |
 | SA | 58 | 00:35 |
● [宿] 佐野サービスエリア E-NEXC ロッジ 栃木県佐野市黒袴
料金は 5,250〜11,550円(1名1室) 詳細は こちら から
東京からだと58キロと1時間以内の位置に有るので、東京を夜出発しての利用
青森方面からだと、東京へ向かって一息入れて、早朝東京に付いて観光めぐりをする場合は便利
ETC深夜割引を利用する場合には、こちらで一泊すれば割引が適用されるので、
深夜割引の適用時間に満たない場合には、こちらで時間調整すれば宿泊料は浮く事がある
佐野サービスエリアまでの距離と所要時間
| 青 森 | 621.5km | 06:30 | 東北自動車道 |
| 八 戸 | 573.5km | 06:10 | 東北自動車道 |
| 秋 田 | 517.5km | 04:15 | 秋田自動車道 |
| 盛 岡 | 454.1km | 04:45 | 東北自動車道 |
| 山 形 | 298.4km | 03:10 | 山形自動車道 |
| 仙 台 | 274.4km | 03:00 | 東北自動車道 |
| 福 島 | 206.9km | 02:20 | 東北自動車道 |
| 宇都宮 | 45.0km | 00:35 | 東北自動車道 |
| 川 口 | 58.0km | 00:35 | 東北自動車道 |
| 三 郷 | 404.8km | 04:55 | 常磐自動車道 |
| 新 潟 | 303.5km | 03:30 | 磐越自動車道 |
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| 佐野藤岡インター | IC | 55 | 00:35 | 佐野市と藤岡市のインターだが国道50号で足利市、桐生市への便も有る |
| 館林インター | IC | 46 | 00:30 | 館林のつつじは有名だゴールデンウィークの頃は混雑必至、ぶんぶく茶釜の茂林寺もここから |
| ◇ 羽生PA | PA | 41 | 00:26 | 蓮田は混雑しているので、こちらで一息、PAながら蓮田SAより広いSA並のパーキングエリア |
| ◆ 蓮田SA | SA | 18 | 00:12 | 東京から出て最初のサービスエリア大皿の焼きそばでも食べて出かけますか |
| 浦和インター | IC | 4 | 00:03 | 川口に出入口が無いので、東京のインターとして機能、上下線で距離が違うが料金は同じ |
| 川口JCT | JCT | 0 | 00:00 | 東北自動車道 東京外環自動車道と首都高に接続しています |
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□ 首都高速 □ 京葉道路 □ 第三京浜 □ 東京湾アクアライン
■ 東京外環自動車道 ■ 常磐自動車道 ■ 東北自動車道 ■ 関越自動車道 ■ 中央自動車道 ■ 東名高速道路
| IC | 0 | 00:00 | ◆◆ 東京 ◆◆ 距離、時間は東京を基点にして表記しています
東京都内のホテル
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| 東京インター | IC | 0 | 00:00 | 東名高速道路起点、首都高速に接続して、各高速道路に |
| ◇ 港北PA | PA | 14 | 00:11 | 東京から最初のPA、海老名まで我慢が出来ない時には、ここを、食事など24時間利用出来る |
| 横浜町田インター | IC | 20 | 00:14 | 横浜インターから保土ヶ谷バイパスで横浜市内へ、首都高、横横道路、横浜新道へ接続 |
| ◆ 海老名SA | SA | 31 | 00:22 | 日本最大のサービスエリア 上下線合わせて1000台もの駐車、常時混雑している |
| 厚木インター | IC | 35 | 00:24 | 厚木インターまでが大都市近郊区間、厚木では小田原厚木道路で箱根方面へ |
| ◇ 中井PA | PA | 54 | 00:37 | PAながら、下りにはコインシャワー、ランドリーなど有り、食事も昼夜出来、長距離トラックに人気 |
 | SA | 81 | 00:58 |
● [宿] 足柄サービスエリア レストイン足柄 静岡県御殿場市 (上り線)
料金は 6,300〜16,800円(1名1室) 詳細は こちら から
風呂、マッサージのみの利用も出来る 630円
大阪方面から東京へ向かって一息入れて、早朝東京に付いて観光めぐりをする場合は便利
ETC深夜割引を利用する場合には、こちらで一泊すれば割引が適用されるので
深夜割引の適用時間に満たない場合には、こちらで時間調整すれば宿泊料は浮く事がある
足柄サービスエリアまでの距離と所要時間
| 静岡 | 80.9km | 00:55 | 東名高速道路 |
| 名古屋 | 244.6km | 02:49 | 東名高速道路 |
| 京都 | 398.0km | 04:55 | 東名高速道路 |
| 大阪 | 435.0km | 05:23 | 東名高速道路 |
| 岡山 | 610.0km | 07:26 | 山陽自動車道 |
| 広島 | 751.7km | 09:06 | 山陽自動車道 |
| 下関 | 974.6km | 12:03 | 中国自動車道 |
| 福岡 | 1052.3km | 13:01 | 九州自動車道 |
| 熊本 | 1155.2km | 14:12 | 九州自動車道 |
| 鹿児島 | 1330.2km | 16:24 | 九州自動車道 |
| 長崎 | 1200.3km | 14:56 | 長崎自動車道 |
| 大分 | 1206.7km | 14:48 | 大分自動車道 |
|
| 御殿場インター | IC | 84 | 01:00 | 御殿場からは、箱根ドライブルートと富士五湖方面の須走へも |
| 沼津インター | IC | 103 | 01:15 | 沼津インターを降りるとグルメロードが、美味しい海の幸を味わう事が出来る |
| ◆ 富士川SA | SA | 128 | 01:30 | 下りのエリアから 富士山 の素晴らしい表情が撮れる |
| 静岡インター | IC | 162 | 01:55 | 静岡のインター付近は、高速も一般道、バイパスも混雑している事が多い |
| ◆ 牧之原SA | SA | 195 | 02:15 | とても美味しいお茶が味わえます、牧の原は台地で高台一息入れて |
| 掛川インター | IC | 208 | 02:25 | 掛川城へはここで下車、バイパスにも「道の駅・掛川」が有る |
| 浜松インター | IC | 230 | 02:45 | 浜名バイパスへはここから、浜名湖一周コースも |
| ◆ 浜名湖SA | SA | 248 | 02:55 | 浜名湖の景色が素晴らしい、上下線同じエリア、深夜に車で宿泊する人も多い |
| 豊川インター | IC | 269 | 03:10 | 豊川稲荷、豊橋市内から伊良湖方面の利用も多い |
| 岡崎インター | IC | 293 | 03:30 | 岡崎インターは国道1号に接続している |
| 豊田JCT | JCT | 304 | 03:35 | 豊田ジャンクションから東海環状自動車道、伊勢湾岸自動車道に分岐 |
| ◆ 上郷SA | SA | 306 | 03:36 | 名古屋付近で一番のサービスエリアで混雑している、名古屋名物も味わえる |
| 豊田インター | IC | 311 | 03:40 | トヨタの本家へはここから、豊田市から放射状に一般道が伸びる |
| 日進JCT | JCT | 322 | 03:45 | インターも有る日進ジャンクションから名古屋瀬戸道路へ |
| 名古屋インター | IC | 326 | 03:50 | 名古屋市内へのインターは、東名阪自動車道と接続 |
| 小牧JCT | JCT | 340 | 04:00 | 小牧ジャンクションで中央自動車道と接続、東京方面へ戻れる |
| 小牧インター | IC | 0 | 04:05 | 小牧インターで東名高速道路と名神高速道路に分かれています |
| 一宮JCT | JCT | 347 | 04:15 | 東海北陸自動車道と接続、東海自動車道は全線開通して北陸道と接続しています |
| 岐阜羽島インター | IC | 368 | 04:25 | 岐阜羽島インターから岐阜市内へは少し離れています |
| 大垣インター | IC | 375 | 04:30 | 大垣インターは大垣市内と桑名市内を結ぶR258号上に有る |
| ◆ 養老SA | SA | 382 | 04:40 | 養老サービスエリアは、何故か食事時間帯になる事が多いのが不思議?観光バスの利用も多い |
| 米原JCT | JCT | 405 | 04:55 | 北陸道と接続、福井、金沢、富山方面へ |
| 彦根インター | IC | 413 | 05:00 | 国宝の彦根城が有る彦根市、冬場は路肩に雪が積もっている事が多く関ヶ原から難所に |
 | SA | 418 | 05:05 |
● [宿] 多賀サービスエリア ハイウェイホテル多賀 滋賀県多賀町 (下り線)
料金は 4,515〜16,800円(1名1室) 詳細は こちら から
風呂のみ仮眠出来るスペースの利用も可 735円 ▲ 上り方面からも歩道橋渡り利用出来る
東京方面から大阪へ向かって一息入れて、早朝に京都、大阪に付いて観光めぐりをする場合は便利
ETC深夜割引を利用する場合には、こちらで一泊すれば割引が適用されるので
深夜割引の適用時間に満たない場合には、こちらで時間調整すれば宿泊料は浮く事がある
多賀サービスエリアまでの距離と所要時間
| 静岡 | 184.9km | 03:11 | 東名高速道路 |
| 名古屋 | 93.4km | 01:16 | 東名高速道路 |
| 京都 | 60.9km | 00:58 | 東名高速道路 |
| 大阪 | 97.9km | 01:16 | 東名高速道路 |
| 岡山 | 272.9km | 03:19 | 山陽自動車道 |
| 広島 | 414.6km | 05:00 | 山陽自動車道 |
| 下関 | 637.5km | 07:56 | 中国自動車道 |
| 福岡 | 715.2km | 08:54 | 九州自動車道 |
| 熊本 | 818.1km | 10:05 | 九州自動車道 |
| 鹿児島 | 993.1km | 12:17 | 九州自動車道 |
| 長崎 | 863.2km | 10:49 | 長崎自動車道 |
| 大分 | 869.6km | 10:41 | 大分自動車道 |
|
| 草津JCT | JCT | 465 | 05:40 | 新名神高速道路と接続、こちらを経由する方が時間短縮になる |
| ◇ 草津PA | PA | 465 | 05:40 | この先の大津SAはてぜまで、ここの草津PAを利用する車も多い、SAなみの広さを持つ |
| 瀬田東インター | IC | 467 | 05:50 | 瀬田東から京滋バイパスと平行する、東京方面からのみの利用、大阪方面は瀬田西ICを利用 |
| 大津インター | IC | 474 | 05:55 | 琵琶湖観光の中心大津インターから湖畔めぐりでもして見ます |
| ◆ 大津SA | SA | 474 | 05:55 | 大津インターとサービスエリアがいっしょ利用、下りは特に手狭で混雑している事が多い |
| 京都南インター | IC | 488 | 06:05 | ひとつ手前の京都東インターとお好きな方を利用、京都中心街へは、こちらが近め |
| 大山崎JCT | JCT | 495 | 06:10 | 京滋バイパスと合流分岐、京滋バイパスと名神はどちらを利用しても料金、時間共に一緒だ |
| 吹田JCT | JCT | 515 | 06:25 | 吹田JCTで名神高速、中国道と分岐、案内図など複雑そうだが、意外とわかりやすい |
| 吹田インター | IC | 515 | 06:25 | 吹田インターは名神高速道路でのみの利用、ここで近畿道方面へ接続 |
| ◆ 吹田SA | SA | 517 | 06:25 | 吹田SAは名神高速道路で吹田ICを過ぎてすぐ、やや手狭な感じで混雑している |
|
|
□ 阪神高速 □ 南阪奈道路
■ 近畿自動車道 ■ 西名阪自動車道 ■ 阪和自動車道 ■ 中国自動車道 ■ 名神高速道路
| IC | 0 | 00:00 | ◆◆ 大阪 ◆◆ 中国道の距離、時間は中国道吹田を基点にして表記しています
大阪のホテル
|
| 中国吹田インター | IC | 0 | 00:00 | 中国吹田はハーフインター、中国豊中、中国池田と共に使い分ける |
| 宝塚インター | IC | 17 | 00:12 | 宝塚インターは郊外型のICも、有馬温泉なども近く、一般道路も至便(混雑はしているが) |
| ◆ 西宮名塩SA | SA | 24 | 00:17 | 大阪から最初の休憩地、とても狭く常に混雑していたが、拡張工事が終わったとかで広くなった? |
| 神戸JCT | JCT | 32 | 00:22 | ここから山陽道と分岐、山口JCTまではどの様なコースを走っても料金は一緒だ |
| 吉川JCT | JCT | 40 | 00:28 | 舞鶴若狭道方面へ、天橋立、福知山、若狭へ向かう場合はここから分岐 |
| 滝野社インター | IC | 76 | 00:42 | 滝野社インターから一般道が四方に |
| ◆ 加西SA | SA | 76 | 00:53 | 場所的に休憩取るのに便利な位置で、観光バスなどもここで休憩取るためか、大きいSAも混雑 |
| 福崎インター | IC | 79 | 00:55 | 播但道路と接続します、朝来方面、姫路方面へ進む事も出来ますが、料金は一度精算されます |
| 山崎インター | IC | 100 | 01:10 | 山崎インターは吹田ジャンクションから100キロの位置、このあたりから車はまばら |
| ◆ 勝央SA | SA | 145 | 01:43 | 中国道を走る時には、何故かかここで食事を取る、そんなSAだ |
| 津山インター | IC | 151 | 01:47 | 城下町津山市内から岡山に抜ける山道は整備されているのでたまにはここから |
| 落合JCT | JCT | 175 | 02:04 | 米子自動車道で、蒜山、境港、松江、出雲方面へここから分岐 |
| 北房JCT | JCT | 191 | 02:14 | 岡山自動車道で高梁から岡山方面へ山陽道と接続している |
| ◆ 大佐SA | SA | 209 | 02:28 | 岡山のSAとして岡山名物を得て、疲れた体、緑に囲まれてリフレッシュ |
| 新見インター | IC | 222 | 02:37 | 岡山、高梁、新見、松江の国道180号が結ぶ |
| ◆ 七塚原SA | SA | 283 | 03:23 | 広島県の庄原市に有る七塚原高原SAでリフレッシュ |
| 三次インター | IC | 294 | 03:30 | 他所から来て「みよし」の読み方を覚えると記憶に残る三次市、国道54号の中間位置 |
| 千代田JCT | JCT | 331 | 03:57 | 千代田ジャンクションから浜田自動車道で日本海へ、車は少ない |
| ◆ 安佐SA | SA | 340 | 04:06 | 広島のSAだが、この辺に来ると何故か「尾道ラーメン」が目に付き食してしまう |
| 広島北JCT | JCT | 346 | 04:06 | ここから広島自動車道で山陽自動車道へ、広島市内へも近い |
| 戸河内インター | IC | 360 | 04:21 | この付近で、山陽道経由と中国道経由の料金算出距離が補正される |
| ◆ 吉和SA | SA | 379 | 04:35 | 山陽道とおなじ廿日市のSAだ、こちらは山の中 |
| ◆ 鹿野SA | SA | 432 | 05:15 | ここはもう山口県だ、自然に囲まれた高原エリアで一息いれる |
| 山口インター | IC | 467 | 05:41 | 山口県の県庁所在地の山口市、インターから少しの位置有る市内には、湯田温泉なども |
| 山口JCT | JCT | 474 | 05:47 | (jc) 山陽道と合流 ↓下記山口JCT参照下さい |
| 神戸JCT〜山陽自動車道〜山口JCT この区間は、中国道と山陽道が平行しています |
| 三木JCT | JCT | 47 | 00:33 | ここから神戸西、神戸淡路鳴門自動車道を経由して四国へ渡る |
| ◆ 三木SA | SA | 57 | 00:39 | 職人の町の自慢の品が楽しめる、つい通りすごしてしまうので |
| 姫路東インター | IC | 81 | 00:56 | 山陽姫路東、山陽姫路西インターと続くが山陽姫路東は播但道路と連絡 |
| 瀧野西インター | IC | 105 | 01:13 | 一度龍野で降りて、感傷にひたりたい方むき |
| ◆ 瀧野西SA | SA | 105 | 01:13 | 夕焼け小焼けの赤とんぼ で知られる龍野市にあるSAでホット一息つける |
| 播磨JCT | JCT | 106 | 01:14 | 将来は、ここから鳥取へ向けて高速がつながる予定工事が続く |
| 備前インター | IC | 130 | 01:30 | 備前焼を肌で触れて見たいと思っているかたは多いと思います |
| 岡山インター | IC | 168 | 01:58 | 日本三庭園、岡山の後楽園で吉備団子たべて日本茶を味わってみるのも良い |
| ◆ 吉備SA | SA | 170 | 02:00 | 桃太郎、吉備団子、マスカット岡山の名物はここで |
| 岡山JCT | JCT | 176 | 02:04 | 岡山JCTから岡山自動車道で岡山総社、高梁とおり中国自動車道に接続 |
| 倉敷JCT | JCT | 182 | 02:08 | 倉敷JCTから早島、児島経由、瀬戸大橋へ、瀬戸内海を渡って四国へ旅は広がる |
| ◆ 福山SA | SA | 232 | 02:41 | 瀬戸内のバラ香るSAでリラクゼーション、尾道ラーメンはここで賞味 |
| 尾道インター | IC | 246 | 02:50 | 西瀬戸自動車道で四国へ渡る道は、こちらから、東京方面からは福山西の方が便が良い |
| 三原久井インター | IC | 259 | 03:00 | 三原市は海沿いまで少し、そこから海岸線の走りも |
| ◆ 小谷SA | SA | 282 | 03:17 | 福山SA、宮島SAどちらからも50キロほどの位置に有り、毎度寄ってみたくなるが |
| 西条インター | IC | 289 | 03:23 | ここから呉におもむく、行けそうで行けない呉にはここからどうぞ、呉も坂道が多い |
| 広島インター | IC | 317 | 03:44 | 岡山過ぎて次は広島と思う方、2時間近くかかり、やっと着いたと思うでしょう |
| 広島JCT | JCT | 325 | 03:48 | (jc) |
| ◆ 宮島SA | SA | 338 | 03:59 | 日本三景の安芸の宮島を遠くに見渡す事が出来ます |
| 廿日市JCT | JCT | 342 | 04:03 | 廿日市インターへはここから分岐 |
| 大竹JCT | JCT | 356 | 04:14 | 廿日市JCTから大竹JCTまでは広島岩国道路と言います、大竹JCTは山陽道に戻るだけ分岐は無 |
| 岩国インター | IC | 364 | 04:21 | 錦帯橋を見に是非岩国で降りて下さい、山頂に岩国城も有ります |
| ◆ 下松SA | SA | 396 | 04:44 | 「くだまつ」と読みます、何か漫画チックな読みのSAも、下松市は山口県です |
| 徳山東インター | IC | 402 | 04:48 | 新幹線の駅も有る徳山は、現在 周南市になっています |
| ◆ 佐波川SA | SA | 439 | 05:12 | 山陽道で一番ちいさなSAかな?でも寄って見ると意外な… |
| 山口JCT | JCT | 451 | 05:20 |
(jc) 中国道と合流 ↑上記 山口JCTを参照
※ 2008年11月に山陽道、中国道がUターンするように、レーンが新設されます
|
| 小郡インター | IC | 479 | 05:51 | 秋吉台、萩、津和野といった観光ルートの基点にされね小郡、高速道路では必ずしも… |
| ◆ 美東SA | SA | 486 | 05:57 | 中国道最後のSAとして、どうしても寄ってしまう、この付近まで来るとエリアは大きくない |
| 下関JCT | JCT | 519 | 06:22 | ここから、山口宇部道路方面へ、山陽道はこちらにつながる予定 |
| 下関インター | IC | 528 | 06:41 | 下関はご存知の通り、本州の先端、関門橋と国道部分は関門トンネルとで九州へ |
 | SA | 542 | 06:44 |
● [宿] 壇ノ浦パーキングエリア ファミリーロッジ 山口県下関市 (下り線のみ)
料金は 5,200〜11,550円(1名1室) 詳細は こちら から
このロッジは、一般道からも利用出来るので、高速道路を降りないで下関市内を探索出来る
但し、市内の中心街へは少し距離が有るので車が無いと不便なのがたまにきず
東京からだと1000キロ超と13時間以上、一泊するには手ごろな位置だ
壇ノ浦PAは東京、大阪方面から、九州方面に向かう車線でしか利用出来ないので注意
壇ノ浦パーキングまでの距離と所要時間
| 東京 | 1057.1km | 13:03 | 東名高速道路 |
| 名古屋 | 731.6km | 09:16 | 東名高速道路 |
| 京都 | 590.2km | 07:20 | 東名高速道路 |
| 大阪 | 541.7km | 06:44 | 東名高速道路 |
| 岡山 | 341.7km | 04:18 | 山陽自動車道 |
| 広島 | 200.0km | 02:33 | 山陽自動車道 |
| 福岡 | 76.1km | 00:56 | 九州自動車道 |
| 熊本 | 179.0km | 02:07 | 九州自動車道 |
| 鹿児島 | 354.0km | 04:19 | 九州自動車道 |
| 宮崎 | 364.6km | 04:26 | 宮崎自動車道 |
| 長崎 | 224.1km | 02:56 | 長崎自動車道 |
| 大分 | 230.5km | 02:43 | 大分自動車道 |
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| ◆ めかりPA | PA | 543 | 6:44 | 九州方面から本州へ渡る方向でしか利用出来ない、こちらのレストランからの夜景はお気に入り |
| 門司インター | IC | 550 | 06:50 | 中国自動車道と九州自動車道の接点、門司のレトロ街は関門トンネルの近く |
| 小倉東インター | IC | 563 | 07:00 | 北九州の玄関口は小倉なのか、新幹線も止まるし、北九州の中心街は渋滞覚悟 |
| ◆ 古賀SA | SA | 604 | 07:32 | 九州に来たと言う実感を味わい、最初のSAでしばし休憩、この先の時間は案内で確かめる |
| 福岡インター | IC | 618 | 07:40 | 博多市内は渋滞箇所多いが、福岡インターから福岡高速が接続しているので |